沃爾沃搶險備用發(fā)電機(jī)組汽濾系統(tǒng)和控制機(jī)溫

華全牌發(fā)電機(jī)組廠家  正確維護(hù)和保養(yǎng)空氣濾清系統(tǒng) 柴油機(jī)的空氣濾清系統(tǒng)失效將形成缸套的磨粒磨損，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有較高的要求，要選用多級高效的空氣濾清器。要經(jīng)常檢查和清理柴油機(jī)各部件的塵土，確保其里外的清潔，對于損壞的部件要及時更換, 50千瓦柴油發(fā)電機(jī) ，避免磨粒進(jìn)入缸套。確保濾清器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器柴油機(jī)壓氣機(jī)出口至缸蓋間不漏氣。 機(jī)溫的控制 柴油機(jī)缸套的腐蝕磨損在很大程度上取決于柴油機(jī)的工作溫度。試驗表明，當(dāng)冷卻液溫度降至40-50℃時，缸套磨損量將是正常磨損量的5-6倍，且主要是腐蝕磨損，所以保持冷卻系統(tǒng)工作溫度不超過90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結(jié)在缸套壁上，從而達(dá)到減少腐蝕的目的。 

 沃爾沃搶險備用發(fā)電機(jī)組汽濾系統(tǒng)和控制機(jī)溫

檢查發(fā)動機(jī)潤滑油及支路濾清器

 清潔或更換曲軸箱通風(fēng)濾清器

排出油箱沉淀，檢查輸油軟管有無擦傷狀況，檢查電氣安全控制設(shè)備和報警器。

排出油箱沉淀，檢查輸油軟管有無擦傷狀況，檢查電氣安全控制設(shè)備和報警器。

 清除機(jī)組油脂、滑油、灰塵等沉積物。

 檢查輸電線接頭，短路器和切換開關(guān)。

 模擬市電停電，驗證機(jī)組起動性能和預(yù)期的額定承載能力，檢查自動切換開關(guān)及備用電源關(guān)配置。

  年維護(hù)

 檢查風(fēng)扇葉片、皮帶輪和水泵

 緊固機(jī)組緊固件

 清潔發(fā)電機(jī)輸出與控制盒，檢查并緊固所有線路接頭，測量并記錄發(fā)電機(jī)繞組絕緣電阻，檢查發(fā)電機(jī)加熱器（注意：需參照發(fā)電機(jī)說明書）

 手動操作檢查發(fā)電機(jī)主回路短路器，根據(jù)制造商說明書驗證自動跳閘機(jī)構(gòu)。

 如果機(jī)組通常僅空載或輕載試運行，負(fù)載在額定負(fù)載5%以上，一年應(yīng)至少開機(jī)4小時。

 機(jī)房進(jìn)水或太潮濕時，開機(jī)前應(yīng)測試發(fā)電機(jī)組絕緣狀況，終負(fù)荷加載前應(yīng)做初步測試。并以此作為例行測試的基準(zhǔn)。

 備用機(jī)組，一年應(yīng)進(jìn)行一次較*的保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器，更換水濾清器、柴油濾清器等。

    1、接到自控或遙控的啟動指令后，自動化柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動啟動。自動化柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。

    2、從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min。柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動成功后，*加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。

    3、接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)；對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動切換或自動停機(jī)，其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

    4、自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99%。空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。自動補給功能要求。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動向啟動電池充電。

    5、自動保護(hù)功能要求。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有缺相，短路（不大于250KW），過電流（不大于250KW），過速，水溫缸溫高，油壓低保護(hù)。