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    產(chǎn)品|二手機|公司|采購|資訊

    供應(yīng)飛機金屬導(dǎo)管制造

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱浙江金馬遜機械有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2020-09-17
    • 訪問次數(shù)1072
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    浙江金馬遜機械有限公司成立于2003年7月4日,注冊資本17182萬元(含全資子公司)。主要生產(chǎn)管類零件成形加工設(shè)備及精密管件產(chǎn)品。是國家*,建設(shè)有博士后科研工作站、省級工程技術(shù)中心、省級企業(yè)研究院、省級研發(fā)中心等科研平臺。18多年來,一直堅持高比例科研經(jīng)費投入,不斷深入研究金屬管材塑性成形技術(shù)、裝備、模具、軟件、導(dǎo)管/管件等,先后在大型運載火箭、火箭推進器、飛機、航空發(fā)動機、艦船燃氣輪機、核電蒸發(fā)器、熱交換器、高鐵機車、船舶發(fā)動機等領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備上取得突破,攻克了多項共性技術(shù)難題,多項技術(shù)居和*水平。在航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等多個領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備水平進入世界前列。使我國在多個領(lǐng)域擁有超薄壁和精密導(dǎo)管彎曲成形技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)。金馬遜目前生產(chǎn)廠房面積14000多平方米,員工107人,其中研發(fā)人員39人,團隊帶頭人是金屬管件塑性成形技術(shù)領(lǐng)域國家 “*” 人才,享受特殊津貼,團隊成員有多名博士、博士后專業(yè)技術(shù)骨干。我們的愿景:成的彎管裝備和精密導(dǎo)管制造商。使命:為客戶創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機會、為社會和股東創(chuàng)造效益。企業(yè)核心價值觀:團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、回報。經(jīng)營理念:以高尚人品打造精品、憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就。團隊負責(zé)人團隊帶頭人林偉明,機械制造專業(yè),正高級工程師,是國家 “*” 人才、享受特殊津貼專家,是金屬導(dǎo)管塑性成形技術(shù)人才之一,他帶領(lǐng)著金馬遜團隊的科研團隊等在金屬管材塑性彎曲成形技術(shù)領(lǐng)域提出多個前沿技術(shù)并得到攻克,不斷從美國、德國、英國學(xué)習(xí)到飛機、火箭、發(fā)動機等管路制造技術(shù)關(guān)鍵,與美國、德國、英國、法國等多位行業(yè)內(nèi)專家開展技術(shù)研究討論,突破多項行業(yè)共性技術(shù)難題。累計承擔(dān)了"數(shù)控彎管機"、"船舶重型彎管機"等6項科研項目。是國家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控彎管機》、《彎管機安全》兩項國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《重型彎管機》、《彎管加工中心》、《管端成型機》等13項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人。創(chuàng)新驅(qū)動本著生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的技術(shù)路線發(fā)展,與多所高校及大型企業(yè)建設(shè)有多個研發(fā)平臺,針對金屬導(dǎo)管塑性彎曲成形理論技術(shù)基礎(chǔ)、成形分析、實驗驗證等開展全面研究工作,十多年來不斷攻克行業(yè)共性技術(shù)難題,產(chǎn)品技術(shù)不斷超越歐美,是自主掌握航空航天超薄壁導(dǎo)管冷彎曲成形核心技術(shù)的團隊。成功突破了多項世界共性技術(shù)難題,技術(shù)居水平。先后獲得省科技進步一等獎、二等獎、三等獎、航空工業(yè)二等獎、國防三等獎等榮譽。主要產(chǎn)品及用戶主要產(chǎn)品有兩大類:智能裝備、精密導(dǎo)管。如:智能數(shù)控彎管機、數(shù)控管端成型機、多工位管端成型機、船舶重型彎管機、全自動切割機、高速鋁材切割機、數(shù)控卷彎機、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動化集成系統(tǒng)、工業(yè)機器人智能化導(dǎo)管生產(chǎn)線、飛機液壓精密導(dǎo)管、飛機環(huán)控精密導(dǎo)管、飛機燃油精密導(dǎo)管、飛機消防精密導(dǎo)管、飛機潤滑精密導(dǎo)管等產(chǎn)品。主要產(chǎn)品已經(jīng)直接或間接地應(yīng)用在多家航空航天領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)用。主要用戶有:航天一院、航天六院、航天七院、航天八院;成飛集團、西飛集團、洪都飛機、黎明發(fā)動機、西航發(fā)動機;703 研究所、武昌船舶、渤海船舶、大連船舶、外高橋船廠、金陵船廠;唐山客車、長春客車、齊齊哈爾、株洲電力機車等。是德國大眾、奧迪、寶馬、奔馳、美國通用、福特、康明斯、中國一汽、二汽、福田等汽車配件企業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商。有德國拜耳、德國普姿邁斯特、德國NAP、意大利達涅利、意大利威埃姆等一批用戶。關(guān)鍵技術(shù)研究金馬遜博士后科研工作站對導(dǎo)管冷彎曲成型的應(yīng)力應(yīng)變和彈塑性技術(shù)、智能化加工技術(shù)、機器人技術(shù)、成型模具技術(shù)、潤滑技術(shù)等方面作了深入的研究,在理論基礎(chǔ)上開展試驗驗證,修正研究數(shù)據(jù)。研究金屬導(dǎo)管數(shù)字化裝備,以及基于工業(yè)機器人技術(shù)的管件成套生產(chǎn)線裝備。金馬遜成功自主研究開發(fā)了450mm大規(guī)格重型數(shù)控彎管機纏繞式數(shù)控彎管裝備;金馬遜的多軸伺服數(shù)控彎管機在薄壁導(dǎo)管彎制成型中,橢圓度和褶皺度等多項技術(shù)居前列。金馬遜還自主研究開發(fā)彎管機的數(shù)控系統(tǒng)及多款軟件,開發(fā)虛擬仿真軟件、測量機在線測量補償軟件、智能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件等。主要產(chǎn)品有智能數(shù)控彎管機、全電動數(shù)控彎管機、飛機導(dǎo)管數(shù)控彎管機、鍋爐盤管數(shù)控彎管機、多層模數(shù)控彎管機、左右彎數(shù)控彎管機、核級管數(shù)控彎管機、數(shù)控管端成型機、數(shù)控金屬圓鋸機等導(dǎo)管加工設(shè)備。應(yīng)用領(lǐng)域及地區(qū)金馬遜產(chǎn)品主要應(yīng)用于國家重點技術(shù)領(lǐng)域的航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等領(lǐng)域。主要客戶有:航天科技、中航工業(yè)、中發(fā)公司、德國大眾、德國拜耳、德國NAP、德國普姿邁斯特、美國波音、美國施丹德、中核集團、中廣核、大連船舶重工、武昌船廠、渤海船廠、南車株電、青島四方、北車唐客、北車齊齊哈爾等。產(chǎn)品遠銷德國、英國、波蘭、捷克、西班牙、俄羅斯、加拿大、美國、墨西哥、巴西、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南、日本、韓國、南非、伊朗等五十多個國家和地區(qū);金馬遜產(chǎn)品已經(jīng)被100多家500強企業(yè)應(yīng)用。金馬遜堅持“以高尚人品打造精品,憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就”的企業(yè)理念,不斷提升產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量,立志打造一個的管件成型裝備制造基地。竭誠歡迎新老朋友光臨惠顧!攜手共創(chuàng)更輝煌的明天!金馬遜對多個不同行業(yè)的產(chǎn)品進行了細分研究,已經(jīng)擁有以下產(chǎn)品:環(huán)控導(dǎo)管、液壓導(dǎo)管、燃油導(dǎo)管、潤滑導(dǎo)管、熱交換管件、火箭發(fā)動機導(dǎo)管、火箭增壓系統(tǒng)管路、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動化集成系統(tǒng)、智能型數(shù)控彎管機,全自動彎管機,CNC數(shù)控彎管機,CNC彎管機,立體三維彎管機,NC彎管機,液壓彎管機,半自動彎管機,單頭彎管機,雙頭彎管機,小半徑彎管機,蛇形管彎管機,加熱彎管機,折彎機,螺旋彎管機,方管彎管機,多層模彎管機,單層模彎管機,熱彎彎管機,中頻彎管機,機器人彎管機,重型彎管機,飛機彎管機,鍋爐彎管機,盤管彎管機,排氣管彎管機,管端成型機,數(shù)控管端成型機,多工位管端成型機,擴口機,縮口機,卡壓式管件成型機,端頭成型機,卷彎機,型材彎曲機,滾彎機,沖孔機,切管機,倒角機,模具,彎管模具。金馬遜不斷研究彎管模具的輪模、夾模、導(dǎo)模、防皺模、防皺板、防皺塊、芯棒、芯桿、模具自動潤滑、芯棒自動潤滑等技術(shù),彎曲不同材料時需要采用的彎管模具材料也不同,彎管模具的熱處理也不同。彎管加工和彎管裝備技術(shù)值得我們一起努力研究和探索。
    數(shù)控彎管機,數(shù)控管端成型機,金屬圓鋸機
    供應(yīng)飛機金屬導(dǎo)管制造 產(chǎn)品信息

    金馬遜為您提供高質(zhì)量飛機導(dǎo)管。在飛機上,尤其是在航空發(fā)動機上存在大量的導(dǎo)管, 用于輸送燃油、滑油、電力、壓縮空氣、控制線纜等,因此,導(dǎo)管系統(tǒng)的可靠性和安全性是一個不容忽視的重要問題。航空導(dǎo)管的設(shè)計和制造要求高于其它類型的導(dǎo)管。目前,航空導(dǎo)管的設(shè)計與制造已實現(xiàn)了CAD/CAM數(shù)字化,可以在CATIA、UG 等CAD 系統(tǒng)中進行導(dǎo)管布局及導(dǎo)管形狀設(shè)計,生成數(shù)控彎管指令后,用數(shù)控彎管機等自動制管設(shè)備把導(dǎo)管自動彎制出來。對于導(dǎo)管形狀及參數(shù)是否達到設(shè)計要求,可以通過導(dǎo)管測量機或管形測量裝置及軟件模塊進行測量,導(dǎo)管測量設(shè)備的優(yōu)勢在于測量效率高。導(dǎo)管的形狀各異,空間走向比較復(fù)雜,但除了少數(shù)特殊形狀的導(dǎo)管之外,大多數(shù)導(dǎo)管都是由數(shù)段直線段和圓弧段依次首尾相連接而成。圓弧段又可看作是對兩相交直線段的圓弧過渡(兩相交直線確定半徑公切圓上的一部分),圓弧段可以用兩相交直線段及公切圓半徑間接表示。由于數(shù)控彎管機彎管模塊的半徑一般是系列化的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,該值可直接用作導(dǎo)管圓弧過渡的半徑值。導(dǎo)管的直線段可用其中心線表示。在空間坐標(biāo)系中,中心線又可用空間矢量的起點和終點來表示,這些點可以看作是導(dǎo)管形狀的節(jié)點(X、Y、Z),用這種方式表示的管型參數(shù)稱作導(dǎo)管的矢量管形。金馬遜經(jīng)過近二十年的研究,在金屬導(dǎo)管高精度制造技術(shù)上取得了重大突破。


    關(guān)鍵詞:彎管機

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