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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購(gòu)|資訊

    加強(qiáng)型數(shù)控彎管機(jī) (系列)

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱(chēng)浙江金馬遜機(jī)械有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2020-09-17
    • 訪問(wèn)次數(shù)202
    產(chǎn)品標(biāo)簽:

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    浙江金馬遜機(jī)械有限公司成立于2003年7月4日,注冊(cè)資本17182萬(wàn)元(含全資子公司)。主要生產(chǎn)管類(lèi)零件成形加工設(shè)備及精密管件產(chǎn)品。是國(guó)家*,建設(shè)有博士后科研工作站、省級(jí)工程技術(shù)中心、省級(jí)企業(yè)研究院、省級(jí)研發(fā)中心等科研平臺(tái)。18多年來(lái),一直堅(jiān)持高比例科研經(jīng)費(fèi)投入,不斷深入研究金屬管材塑性成形技術(shù)、裝備、模具、軟件、導(dǎo)管/管件等,先后在大型運(yùn)載火箭、火箭推進(jìn)器、飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)、核電蒸發(fā)器、熱交換器、高鐵機(jī)車(chē)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備上取得突破,攻克了多項(xiàng)共性技術(shù)難題,多項(xiàng)技術(shù)居和*水平。在航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等多個(gè)領(lǐng)域管路成形技術(shù)及裝備水平進(jìn)入世界前列。使我國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域擁有超薄壁和精密導(dǎo)管彎曲成形技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。金馬遜目前生產(chǎn)廠房面積14000多平方米,員工107人,其中研發(fā)人員39人,團(tuán)隊(duì)帶頭人是金屬管件塑性成形技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家 “*” 人才,享受特殊津貼,團(tuán)隊(duì)成員有多名博士、博士后專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干。我們的愿景:成的彎管裝備和精密導(dǎo)管制造商。使命:為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為社會(huì)和股東創(chuàng)造效益。企業(yè)核心價(jià)值觀:團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、發(fā)展、回報(bào)。經(jīng)營(yíng)理念:以高尚人品打造精品、憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人團(tuán)隊(duì)帶頭人林偉明,機(jī)械制造專(zhuān)業(yè),正高級(jí)工程師,是國(guó)家 “*” 人才、享受特殊津貼專(zhuān)家,是金屬導(dǎo)管塑性成形技術(shù)人才之一,他帶領(lǐng)著金馬遜團(tuán)隊(duì)的科研團(tuán)隊(duì)等在金屬管材塑性彎曲成形技術(shù)領(lǐng)域提出多個(gè)前沿技術(shù)并得到攻克,不斷從美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)學(xué)習(xí)到飛機(jī)、火箭、發(fā)動(dòng)機(jī)等管路制造技術(shù)關(guān)鍵,與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等多位行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家開(kāi)展技術(shù)研究討論,突破多項(xiàng)行業(yè)共性技術(shù)難題。累計(jì)承擔(dān)了"數(shù)控彎管機(jī)"、"船舶重型彎管機(jī)"等6項(xiàng)科研項(xiàng)目。是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控彎管機(jī)》、《彎管機(jī)安全》兩項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《重型彎管機(jī)》、《彎管加工中心》、《管端成型機(jī)》等13項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)本著生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的技術(shù)路線發(fā)展,與多所高校及大型企業(yè)建設(shè)有多個(gè)研發(fā)平臺(tái),針對(duì)金屬導(dǎo)管塑性彎曲成形理論技術(shù)基礎(chǔ)、成形分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等開(kāi)展全面研究工作,十多年來(lái)不斷攻克行業(yè)共性技術(shù)難題,產(chǎn)品技術(shù)不斷超越歐美,是自主掌握航空航天超薄壁導(dǎo)管冷彎曲成形核心技術(shù)的團(tuán)隊(duì)。成功突破了多項(xiàng)世界共性技術(shù)難題,技術(shù)居水平。先后獲得省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)、航空工業(yè)二等獎(jiǎng)、國(guó)防三等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。主要產(chǎn)品及用戶主要產(chǎn)品有兩大類(lèi):智能裝備、精密導(dǎo)管。如:智能數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控管端成型機(jī)、多工位管端成型機(jī)、船舶重型彎管機(jī)、全自動(dòng)切割機(jī)、高速鋁材切割機(jī)、數(shù)控卷彎?rùn)C(jī)、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動(dòng)化集成系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人智能化導(dǎo)管生產(chǎn)線、飛機(jī)液壓精密導(dǎo)管、飛機(jī)環(huán)控精密導(dǎo)管、飛機(jī)燃油精密導(dǎo)管、飛機(jī)消防精密導(dǎo)管、飛機(jī)潤(rùn)滑精密導(dǎo)管等產(chǎn)品。主要產(chǎn)品已經(jīng)直接或間接地應(yīng)用在多家航空航天領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)用。主要用戶有:航天一院、航天六院、航天七院、航天八院;成飛集團(tuán)、西飛集團(tuán)、洪都飛機(jī)、黎明發(fā)動(dòng)機(jī)、西航發(fā)動(dòng)機(jī);703 研究所、武昌船舶、渤海船舶、大連船舶、外高橋船廠、金陵船廠;唐山客車(chē)、長(zhǎng)春客車(chē)、齊齊哈爾、株洲電力機(jī)車(chē)等。是德國(guó)大眾、奧迪、寶馬、奔馳、美國(guó)通用、福特、康明斯、中國(guó)一汽、二汽、福田等汽車(chē)配件企業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商。有德國(guó)拜耳、德國(guó)普姿邁斯特、德國(guó)NAP、意大利達(dá)涅利、意大利威埃姆等一批用戶。關(guān)鍵技術(shù)研究金馬遜博士后科研工作站對(duì)導(dǎo)管冷彎曲成型的應(yīng)力應(yīng)變和彈塑性技術(shù)、智能化加工技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、成型模具技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)等方面作了深入的研究,在理論基礎(chǔ)上開(kāi)展試驗(yàn)驗(yàn)證,修正研究數(shù)據(jù)。研究金屬導(dǎo)管數(shù)字化裝備,以及基于工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的管件成套生產(chǎn)線裝備。金馬遜成功自主研究開(kāi)發(fā)了450mm大規(guī)格重型數(shù)控彎管機(jī)纏繞式數(shù)控彎管裝備;金馬遜的多軸伺服數(shù)控彎管機(jī)在薄壁導(dǎo)管彎制成型中,橢圓度和褶皺度等多項(xiàng)技術(shù)居前列。金馬遜還自主研究開(kāi)發(fā)彎管機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)及多款軟件,開(kāi)發(fā)虛擬仿真軟件、測(cè)量機(jī)在線測(cè)量補(bǔ)償軟件、智能數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件等。主要產(chǎn)品有智能數(shù)控彎管機(jī)、全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)、飛機(jī)導(dǎo)管數(shù)控彎管機(jī)、鍋爐盤(pán)管數(shù)控彎管機(jī)、多層模數(shù)控彎管機(jī)、左右彎數(shù)控彎管機(jī)、核級(jí)管數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控管端成型機(jī)、數(shù)控金屬圓鋸機(jī)等導(dǎo)管加工設(shè)備。應(yīng)用領(lǐng)域及地區(qū)金馬遜產(chǎn)品主要應(yīng)用于國(guó)家重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的航天、航空、航發(fā)、核電、高鐵、艦船等領(lǐng)域。主要客戶有:航天科技、中航工業(yè)、中發(fā)公司、德國(guó)大眾、德國(guó)拜耳、德國(guó)NAP、德國(guó)普姿邁斯特、美國(guó)波音、美國(guó)施丹德、中核集團(tuán)、中廣核、大連船舶重工、武昌船廠、渤海船廠、南車(chē)株電、青島四方、北車(chē)唐客、北車(chē)齊齊哈爾等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)德國(guó)、英國(guó)、波蘭、捷克、西班牙、俄羅斯、加拿大、美國(guó)、墨西哥、巴西、澳大利亞、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、日本、韓國(guó)、南非、伊朗等五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū);金馬遜產(chǎn)品已經(jīng)被100多家500強(qiáng)企業(yè)應(yīng)用。金馬遜堅(jiān)持“以高尚人品打造精品,憑技術(shù)創(chuàng)新鑄就”的企業(yè)理念,不斷提升產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量,立志打造一個(gè)的管件成型裝備制造基地。竭誠(chéng)歡迎新老朋友光臨惠顧!攜手共創(chuàng)更輝煌的明天!金馬遜對(duì)多個(gè)不同行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)分研究,已經(jīng)擁有以下產(chǎn)品:環(huán)控導(dǎo)管、液壓導(dǎo)管、燃油導(dǎo)管、潤(rùn)滑導(dǎo)管、熱交換管件、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管、火箭增壓系統(tǒng)管路、導(dǎo)管加工成套設(shè)備自動(dòng)化集成系統(tǒng)、智能型數(shù)控彎管機(jī),全自動(dòng)彎管機(jī),CNC數(shù)控彎管機(jī),CNC彎管機(jī),立體三維彎管機(jī),NC彎管機(jī),液壓彎管機(jī),半自動(dòng)彎管機(jī),單頭彎管機(jī),雙頭彎管機(jī),小半徑彎管機(jī),蛇形管彎管機(jī),加熱彎管機(jī),折彎?rùn)C(jī),螺旋彎管機(jī),方管彎管機(jī),多層模彎管機(jī),單層模彎管機(jī),熱彎彎管機(jī),中頻彎管機(jī),機(jī)器人彎管機(jī),重型彎管機(jī),飛機(jī)彎管機(jī),鍋爐彎管機(jī),盤(pán)管彎管機(jī),排氣管彎管機(jī),管端成型機(jī),數(shù)控管端成型機(jī),多工位管端成型機(jī),擴(kuò)口機(jī),縮口機(jī),卡壓式管件成型機(jī),端頭成型機(jī),卷彎?rùn)C(jī),型材彎曲機(jī),滾彎?rùn)C(jī),沖孔機(jī),切管機(jī),倒角機(jī),模具,彎管模具。金馬遜不斷研究彎管模具的輪模、夾模、導(dǎo)模、防皺模、防皺板、防皺塊、芯棒、芯桿、模具自動(dòng)潤(rùn)滑、芯棒自動(dòng)潤(rùn)滑等技術(shù),彎曲不同材料時(shí)需要采用的彎管模具材料也不同,彎管模具的熱處理也不同。彎管加工和彎管裝備技術(shù)值得我們一起努力研究和探索。
    數(shù)控彎管機(jī),數(shù)控管端成型機(jī),金屬圓鋸機(jī)
    加強(qiáng)型數(shù)控彎管機(jī) (系列) 產(chǎn)品信息

    機(jī)器概況:

    這個(gè)系列的數(shù)控彎管機(jī)涵蓋φ6mm至φ457mm管材外徑,一共有18種不同的型號(hào)。是我公司2005年引進(jìn)的德國(guó)加強(qiáng)型數(shù)控彎管機(jī),該系列機(jī)器有三軸一層模和五軸多層模等機(jī)型,該系列數(shù)控彎管機(jī)利用工業(yè)計(jì)算機(jī)作為控制系統(tǒng)硬件,開(kāi)發(fā)了數(shù)控彎管機(jī)軟件,該軟件應(yīng)用于多軸伺服電機(jī)的數(shù)控彎管機(jī),具備自動(dòng)送料、自動(dòng)轉(zhuǎn)料、自動(dòng)換模、自動(dòng)編輯工藝文件、自動(dòng)固定補(bǔ)償反彈數(shù)據(jù)、自動(dòng)固定補(bǔ)償延展數(shù)據(jù)、自動(dòng)診斷故障、三維管件顯示等*的功能。該系列型號(hào)包含A15CNC-A450CNC等16個(gè)機(jī)型。廣泛應(yīng)用與船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、健身器材、家具、裝備制造、鍋爐等行業(yè)。

    機(jī)器特點(diǎn):

    • 本數(shù)控彎管機(jī)為兼容多層模具的電液伺服型數(shù)控彎管機(jī)。

    • 彎曲方向可以根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)為順時(shí)針?lè)较蚧蛘吣鏁r(shí)針?lè)较颉?/span>

    • 采用工業(yè)計(jì)算機(jī)控制設(shè)備的動(dòng)作。

    • 通過(guò)人機(jī)界面對(duì)話模式操作,全部參數(shù)均可通觸摸屏輸入。

    • 可直接輸入彎管加工Y、B、C參數(shù)或三維坐標(biāo)X、Y、Z數(shù)值 。

    • 根據(jù)輸入的彎管加工參數(shù),直接顯示管件3D圖形。

    • 彎曲回彈補(bǔ)償數(shù)值按回彈實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算補(bǔ)償。

    • 在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)可單步執(zhí)行或暫停,以便彎曲特殊管件時(shí)可人工干預(yù)。

    • 采用雙手控制臺(tái)操作機(jī)器運(yùn)行,控制臺(tái)同時(shí)具有暫停和急停功能。

    • 一個(gè)循環(huán)之后進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)時(shí)用雙手按鈕啟動(dòng)或設(shè)置停頓時(shí)間連續(xù)循環(huán)。

    • 控制系統(tǒng)有數(shù)字干涉保護(hù)功能,有干涉時(shí)報(bào)警提示操作者。

    • 軟件具備可選擇有芯或無(wú)芯彎曲,提高管件彎曲效率和質(zhì)量。

    • 軟件具備根據(jù)材料數(shù)據(jù)的反彈和延伸精確計(jì)算出管子下料長(zhǎng)度的功能。

    • 編程時(shí)系統(tǒng)具備鏡像自動(dòng)編輯功能,以便于快速實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)管件的編輯。

    • 對(duì)彎管程序進(jìn)行編輯修改時(shí),可以在任意位置添加或刪除某個(gè)彎曲半徑。

    • 程序編輯完成后,能重命名為另一程序名。

    • 試彎時(shí)可用手動(dòng)分解,觀察干涉點(diǎn),修改動(dòng)作提高效率。

    • 同時(shí)具備單次直送送料和夾送多次送料方式。

    • 待料位置、安全位置、輪模干涉位置、導(dǎo)模干涉位置等均可設(shè)定。

    • 可設(shè)定多重安全數(shù)據(jù),避免發(fā)生機(jī)器碰撞故障。

    • 可選擇的自動(dòng)注油潤(rùn)滑功能,可用軟件選擇啟動(dòng)或取消該功能。

    • 機(jī)器安裝有抗皺裝置的抗皺模組,減少管件內(nèi)側(cè)褶皺。

    • 機(jī)器安裝一種提高管件圓度的芯棒裝置。

    • 可對(duì)程序和資料進(jìn)行密碼保護(hù)功能,分操作級(jí)、編程級(jí)和維修級(jí)。

    • 具有斷電記憶功能,資料可保存。

    • 機(jī)器主操作界面中文,直觀明了操作方便。

    • 具備存儲(chǔ)每個(gè)零件30個(gè)彎和存儲(chǔ)零件數(shù)2000000個(gè)。

    • 采用WINDOWS 操作系統(tǒng)。

    • 操作界面為17寸彩色觸摸屏式。

    • 可通過(guò)U盤(pán)等將程序?qū)С龊蛯?dǎo)入等功能。

    • 金馬遜彎管機(jī)數(shù)控系統(tǒng)軟件,滿足后期機(jī)器人上、下料等自動(dòng)化生產(chǎn)要求。

    • 可選擇安全地毯功能。




    3.三維數(shù)據(jù)讀取及三維數(shù)字測(cè)量逆向補(bǔ)償功能

    金馬遜品牌數(shù)控彎管機(jī)可讀取三維數(shù)模圖(如.* CATPart、.*STP),自動(dòng)轉(zhuǎn)換成設(shè)備工作參數(shù)。具備彎曲回彈數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算補(bǔ)償功能和根據(jù)測(cè)量?jī)x測(cè)得實(shí)際值進(jìn)行逆向補(bǔ)償。可與TubeInspect及關(guān)節(jié)臂測(cè)量?jī)x等測(cè)量設(shè)備實(shí)時(shí)通迅,并能與導(dǎo)管實(shí)際彎曲加工數(shù)據(jù)兼容。具備在線測(cè)量自動(dòng)逆向修正彎管工藝參數(shù)的功能。具備與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)通訊的接口,組建機(jī)器人全自動(dòng)上下料料功能的生產(chǎn)線。



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