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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購(gòu)|資訊

    BPMS人體壓力分布測(cè)量系統(tǒng)

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱(chēng)南京合越智能科技有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地南京市
    • 廠(chǎng)商性質(zhì)工程商
    • 更新時(shí)間 2020-09-06
    • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)1528

    經(jīng)營(yíng)范圍:

    為智能協(xié)作機(jī)器人、群控機(jī)器人、機(jī)器人柔性?shī)A爪及仿生機(jī)器人、柔傳感器、觸覺(jué)與力反饋裝置,薄膜力測(cè)量與人機(jī)環(huán)境三位一體交互技術(shù)領(lǐng)域的科研服務(wù)解決方案

     

    銷(xiāo)售產(chǎn)品:

     

    瑞森可雙臂協(xié)作機(jī)器人|越疆機(jī)械臂|kinova協(xié)作機(jī)器人及移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)|onrobot柔性?shī)A爪|qbsofthand機(jī)械靈巧手|tekscan薄膜傳感器觸覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)|日本北陽(yáng)避障傳感器|瑞士e puck2群組機(jī)器人|k-team微型移動(dòng)機(jī)器人|日本WACOH機(jī)器人六維力傳感器|FUTEK測(cè)力傳感器|Haption力反饋與機(jī)器人觸覺(jué)|

    薄膜力傳感器,機(jī)器人觸覺(jué),力覺(jué),視覺(jué)傳感器,注塑機(jī)模具健康、印刷壓輥對(duì)準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)
    產(chǎn)地 進(jìn)口 類(lèi)型 其他生物工程儀器
    銷(xiāo)售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    得益于的傳感器技術(shù),BPMS成為測(cè)量人體壓力分布的*工具。座椅傳感器的空間分辨率為每平方厘米1個(gè)傳感點(diǎn),每片傳感器含2000借助于BPMS系統(tǒng),座椅的設(shè)計(jì)者和制作者能夠優(yōu)化材料的選擇,分析身體進(jìn)出座位時(shí)的壓力變化,優(yōu)化司機(jī)的坐姿,記錄司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)行駛試驗(yàn)過(guò)程中姿勢(shì)的變化;研究高速和低速行駛時(shí)的振動(dòng)變化,從而確定懸掛減震系統(tǒng)的司機(jī)的作用。BPMS和可測(cè)量人體坐骨等的尺寸信息。

    壓力分布測(cè)量系統(tǒng)的之
    BPMS人體壓力分布測(cè)量系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

          得益于的傳感器技術(shù),BPMS成為測(cè)量人體壓力分布的工具。座椅傳感器的空間分辨率為每平方厘米1個(gè)傳感點(diǎn),每片傳感器含2000多個(gè)傳感點(diǎn),這是任何其他相關(guān)測(cè)量系統(tǒng)*的。這種密度的空間分辨率使得用戶(hù)能夠確定座椅的接縫、墊子、支撐物、泡沫硬度和支撐結(jié)構(gòu)對(duì)壓力分布和乘員舒適度的影響。系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)采樣率為127Hz,隨時(shí)采集車(chē)輛行駛期間乘員對(duì)座椅的壓力分布的變化。      

     借助于BPMS系統(tǒng),座椅的設(shè)計(jì)者和制作者能夠優(yōu)化材料的選擇,分析身體進(jìn)出座位時(shí)的壓力變化,優(yōu)化司機(jī)的坐姿,記錄司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)行駛試驗(yàn)過(guò)程中姿勢(shì)的變化;研究高速和低速行駛時(shí)的振動(dòng)變化,從而確定懸掛減震系統(tǒng)的司機(jī)的作用。BPMS和可測(cè)量人體坐骨等的尺寸信息。

    下圖屏幕顯示出,在行駛試驗(yàn)過(guò)程中剎車(chē)時(shí)座椅靠背和坐墊上的壓力關(guān)系。figure2顯示司機(jī)準(zhǔn)備剎車(chē)時(shí)身體對(duì)座椅的壓力分布。司機(jī)準(zhǔn)備剎車(chē)時(shí)的抬腳動(dòng)作引起身體底部的壓力分布不均。figure 3顯示正在剎車(chē)時(shí)身體的壓力分布。注意此時(shí)高壓區(qū)從臀部轉(zhuǎn)移到了腰部。figure 4為試驗(yàn)過(guò)程中座椅的總受力隨時(shí)間變化的曲線(xiàn)。figure 5為司機(jī)右側(cè)腰部和坐骨的壓力分布變化。

    二、系統(tǒng)組成及功能參數(shù): 

     

    精度:±5%
    * 重復(fù)性:±2.5%
    * 滯后:<4.5%
    * 漂移:<3%
    * 上升時(shí)間:<20usec
    * 工作溫度:-9
    --60
    數(shù)據(jù)隨溫度變化:0.36%/
    傳感器厚度:0.28mm
    * 壓力范圍:0-350g/cm2
    * 8 bit分辨率(256 levels)
    * 空間分辨率:1個(gè)傳感點(diǎn)/cm2
    * 每片傳感器測(cè)量面積:43cm x 49cm
    * 每片傳感器包含傳感點(diǎn):2016個(gè) 軟件功能:BPMS軟件為32位應(yīng)用軟件,適用于Windows95/98/2000/NT。* 實(shí)時(shí)顯示壓力分布狀況。如:傳感器上每點(diǎn)(坐標(biāo)或行列)的壓力數(shù)值和受力面積等。
    * 隨時(shí)記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。用戶(hù)可根據(jù)需要,對(duì)時(shí)段內(nèi)的測(cè)量過(guò)程以錄像的形式進(jìn)行記錄并保存,用于事后查看、分析。可使用record和stop控制開(kāi)始和停止記錄,或設(shè)置數(shù)據(jù)采集參數(shù)進(jìn)行記錄,也可設(shè)置觸發(fā)條件進(jìn)行記錄。記錄的*幀數(shù)由計(jì)算機(jī)內(nèi)存和傳感器連接器(handle)的數(shù)量決定。記錄的數(shù)據(jù)可以影片形式保存,也可以ASCII文檔形式保存。
    * 對(duì)記錄的"影片"進(jìn)行各種方式的播放,如:前放、回放、單幀播放、連續(xù)播放等等。
    * 各種彩色顯示方式:
    二維顯示:直觀顯示傳感器各個(gè)傳感點(diǎn)的受力情況。
    二維等高線(xiàn)顯示:顯示不同壓力范圍的分布輪廓,簡(jiǎn)明清晰。
    三維線(xiàn)框和三維實(shí)體顯示:可直接觀察壓力峰值的分布和大小。
    三維顛倒顯示:便于觀察傳感器的受力區(qū)輪廓。

    編輯 對(duì)實(shí)時(shí)窗口或"影片"窗口中的行、列,某一區(qū)域,某個(gè)或多個(gè)傳感點(diǎn)的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行各種編輯,如刪除或取平均值等,也可去除記錄"影片"中的幀。

    支持座椅表面設(shè)計(jì)、填料數(shù)量;                 背墊、坐墊外型;

    堅(jiān)固性;                                    汽車(chē)駕駛座設(shè)計(jì);

    壽命測(cè)試﹣在長(zhǎng)時(shí)間和不同條件的使用情況下,支撐面的支撐狀態(tài);

    四、關(guān)鍵特色:

    可彎曲的薄膜感測(cè)片 ( 厚0.014in / 0.35mm ) ;

    感測(cè)片容易更換﹣毋須更換所有的感測(cè)面;

    PCI卡則為0~127Hz;

    *的工程師團(tuán)隊(duì)支持。

    五、適用單位:

    床墊、座椅、坐墊、自行車(chē)、機(jī)車(chē)、汽車(chē)業(yè),以及大學(xué)研究機(jī)構(gòu)等,還有更多…

    動(dòng)態(tài)壓力擷取;

    量測(cè)結(jié)果支持影像文件操作(錄像);

    3 x 3 或 5 x 5內(nèi)插法顯示;

    ASCII格式輸出;

    可單獨(dú)分析特定范圍;

    同時(shí)觀察&比對(duì)多重量測(cè)成果;

    <p font-size:13px;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; font-family: 宋體, serif; font-size: 12px;">以及更多…

    關(guān)鍵詞:傳感器 連接器
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