FAG軸承6301-2RSR, 6002-C-2Z
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軸承的工作游隙過大。
軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設(shè)備在過程中振動較大，降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時，就會出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產(chǎn)生振動。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時，就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問題，導(dǎo)致輪齒折斷，降低軸承的 壽命。
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如何選用軸承的自然游隙
軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響，軸承的工作游隙小于自然游隙。基本徑向游隙組適合于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，常規(guī)溫度及常用的過盈配合，即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當(dāng)采用較緊配合時，內(nèi)外圈溫差較大，需要降低摩擦力矩或需改善調(diào)心的場合，宜采用大游隙組;當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較或需嚴(yán)格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。對于滾子軸承，可保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良的部件中，軸承應(yīng)有一定的預(yù)緊。
選用軸承自然游隙應(yīng)考慮的因素由于軸承與齒輪軸、軸承座相互配合，因此應(yīng)當(dāng)考慮軸承與齒輪軸、軸承座的配合。同時要考慮工作溫度、負(fù)荷引起原始間隙的變化 軸承的游隙組別
適用于溫或低溫的電纜可供 。屏蔽和無屏蔽型控制電纜可具有這些不同特性。
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