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混合材料的配比率是影響公路路基路壓實施工質(zhì)量的重要因素,混合材料中含水量的增加會對壓實施工產(chǎn)生重要影響。除此之外,混合材料中的土含量也會對壓實施工產(chǎn)生影響,若是土含量超過標準,將會導致壓實后的路基路面干容量的增加,終造成路面虛長的問題。所以在對混合材料中含水量嚴格把關的同時,也需要重視混合材料中的土含量低。具體的添加比例要結(jié)合公路施工的要求并經(jīng)過重復且嚴格的試驗來確定,而且*掌握混合材料和原始配比材料終的物理和化學性質(zhì),只有這樣才能保證混合材料配比的科學性。此外,外摻料也是影響路基路面壓實施工的重要因素必須對摻入的外摻料含量以及其摻入前的均勻性進行嚴格控制,從而保證路基路面的質(zhì)量壓實施工。
開展碾壓的時候要協(xié)好碾壓長度與攤鋪速度二者之間的關系,保證二者的穩(wěn)定性,特殊的舉措處理特殊的情況。舉例來說:如果外界溫度很但是風力較小,應該保持碾壓段的長度不要太短,要增加其長度;相反,如果氣溫不而且風速較大,就要適當?shù)亟档湍雺憾蔚拈L度。
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