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隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對(duì)液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的性能和控制精度等提出了更高的要求,而運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析具有重要的意義.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)不僅可以預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能,減少設(shè)計(jì)時(shí)間,還可以對(duì)所涉及的系統(tǒng)進(jìn)行整體分析和評(píng)估,從而達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)、縮短設(shè)計(jì)周期和提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的.
由于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)自動(dòng)化水平的提高,液壓系統(tǒng)的故障診斷已經(jīng)成為現(xiàn)代工程機(jī)械的關(guān)鍵技術(shù)之一,開展工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障仿真研究,對(duì)于液壓系統(tǒng)可靠性分析和故障診斷都具有重要的意義.本文以液壓缸泄漏故障的機(jī)理研究和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),研究基于AMESim液壓缸泄漏故障的建模與仿真,主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
1.介紹液壓系統(tǒng)仿真方法,液壓系統(tǒng)仿真軟件的建模思想、建模流程,并分析在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用的液壓元件液壓缸的數(shù)學(xué)模型如何在AMESim的仿真平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)的.
2.研究液壓缸泄漏的故障機(jī)理.根據(jù)液壓系統(tǒng)的流量方程和能量方程,研究液壓缸的故障類型,確定液壓缸內(nèi)泄漏,外泄漏的故障機(jī)理.
3.建立液壓系統(tǒng)關(guān)鍵元件的故障仿真模型.以挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓缸為例,分析液壓缸泄漏的故障特征,確定故障的特征向量,在AMESim仿真平臺(tái)下求出正常液壓缸和故障液壓缸的樣本曲線,比較兩者的區(qū)別,找出分辨率較高的關(guān)鍵點(diǎn),為故障診斷提供指導(dǎo)和依據(jù).
5.建立反鏟式液壓系統(tǒng)仿真模型,結(jié)合液壓缸泄漏故障機(jī)理,建立反鏟式液壓系統(tǒng)的泄漏故障注入仿真模型,分析液壓缸的壓力、流量位移曲線,為研究反鏟式液壓系統(tǒng)的故障模式提供理論依據(jù).
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