CKG515高速數(shù)控立車特點(diǎn)：
1.機(jī)床X軸導(dǎo)軌探用“L” 型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大加強(qiáng)在加工中的機(jī)床剛性，持久保證機(jī)床精度;
2.雙刀架主要針對(duì)輪轂及內(nèi)外圓需加工的盤類零件;
3.一次裝夾 ，多刀位自動(dòng)換刀，可同時(shí)對(duì)工件內(nèi)外圓和上下端面進(jìn)行加工;
4.一次裝夾，大大提高加工效率，有效的保證了零件的加工精度;
CKG515高速數(shù)控立車技術(shù)參數(shù)：
高速數(shù)控立車故障的調(diào)查與分析是排故的第一階段，是非常關(guān)鍵的階段，主要應(yīng)作好下列工作：
1.詢問調(diào)查在接到現(xiàn)場出現(xiàn)故障要求排除的信息時(shí)，首先應(yīng)要求操作者盡量保持現(xiàn)場故障狀態(tài)，不做任何處理，這樣有利于迅速精確地分析故障原因。同時(shí)仔細(xì)詢問故障指示情況、故障表象及故障產(chǎn)生的背景情況，依此做出初步判斷，以便確定現(xiàn)場排故所應(yīng)攜帶的工具、儀表、圖紙資料、備件等，減少往返時(shí)間。
2.現(xiàn)場檢查到達(dá)現(xiàn)場后，首先要驗(yàn)證操作者提供的各種情況的準(zhǔn)確性、完整性，從而核實(shí)初步判斷的準(zhǔn)確度。由于操作者的水平，對(duì)故障狀況描述不清甚至*不準(zhǔn)確的情況不乏其例，因此到現(xiàn)場后仍然不要急于動(dòng)手處理，重新仔細(xì)調(diào)查各種情況，以免破壞了現(xiàn)場，使排故增加難度。
3.故障分析根據(jù)已知的故障狀況按上節(jié)所述故障分類辦法分析故障類型，從而確定排故原則。由于大多數(shù)故障是有指示的，所以一般情況下，對(duì)照機(jī)床配套的診斷手冊和使用說明書，可以列出產(chǎn)生該故障的多種可能的原因。
4.確定原因?qū)Χ喾N可能的原因進(jìn)行排查從中找出本次故障的真正原因，這時(shí)對(duì)維修人員是一種對(duì)該機(jī)床熟悉程度、知識(shí)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和分析判斷能力的綜合考驗(yàn)。
5.排故準(zhǔn)備有的故障的排除方法可能很簡單，有些故障則往往較復(fù)雜，需要做一系列的準(zhǔn)備工作，例如工具儀表的準(zhǔn)備、局部的拆卸、零部件的修理，元器件的采購甚至排故計(jì)劃步驟的制定等等。
試車故障一般來講主要有以下這些：
1.發(fā)熱
就是其溫度溫升過快，使得溫度數(shù)值超過了規(guī)定值的高極限，甚至出現(xiàn)了冒煙等不良現(xiàn)象。
2.震動(dòng)
就是指機(jī)身及其運(yùn)動(dòng)部位的震動(dòng)幅度超過了規(guī)定的允許范圍，變得不正常了。
3.異常聲響
異常聲響，是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。
4.爬行和沖擊運(yùn)動(dòng)
主要是出現(xiàn)在滑動(dòng)摩擦面的導(dǎo)軌上，主要是運(yùn)動(dòng)速度時(shí)慢時(shí)快，或者是短暫停止及突然前進(jìn)。速度不均勻，且沒有規(guī)律。
5.齒輪崩牙
主要是會(huì)聽到金屬折斷聲，并且傳動(dòng)部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
