HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C
日本進口HIR海瑞代替INA滑塊導軌
日本進口HIR海瑞代替上銀直線滑塊
日本進口HIR代替德國力士樂導軌
日本進口HIR代替施耐博格滑塊
LRS16062 LRS19069 LRS19105 LRS26086 LRS26102
LRS26126 LRS38134 LRS38206 LRS65210 LRS85280
RUS26086B RUS26102B RUS26126B RUS38164B
RUS38206B
LR2560Z LR2670Z LR2764Z LR3070Z LR3896Z
LR40100Z LR40125Z LR52410Z LR52203Z
LR76198Z LR104280Z LR124333Z
LR3475C LR47104C LR64140C
HIR直線導軌(鋼球)
高組:LMA-C法蘭系列 上下鎖
LMA15C LMA20C LMA20LC
LMA25C LMA25LC LMA30C
LMA30LC LMA35C LMA35LC LMA45C LMA45LC LMA55C
LMA55LC LMA65C LMA65LC
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C而實際可實現(xiàn)螺距值爲72種;英制螺紋螺距值銘牌標示爲20種,實際可實現(xiàn)螺距值爲72種;模數(shù)螺
紋螺距值銘牌標示爲38種,實際可實現(xiàn)螺距值爲72種;徑節(jié)螺紋螺距值銘牌標示37種,實際可實現(xiàn)
螺距值爲72種。可見,機床銘牌上標示的螺距值統(tǒng)共爲138種,而實際可實現(xiàn)螺距值爲288種,如能
將銘牌上未標示出的螺距值充實利用起來,可掛導程的數(shù)量可增長一倍,對付非尺度螺紋的加工將
帶來很大方便。要是用機床原有掛輪無法實現(xiàn)加工,則只需變更一個主動輪或從動輪,非尺度螺紋
零件的加工謀略問題一樣平常都能辦理。
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C《呆板制造》雜志1998年第8期《巧算掛輪》一文中提出了加工模數(shù)爲3.15、頭數(shù)爲2的蝸桿
的調解謀略要領。我們認爲:
(1)該要領需重新制作兩個掛輪,即新的傳動比爲42/80,42齒的掛輪爲主動輪,應爲A輪;
80齒的掛輪爲從動輪,應爲C輪。但該文說42齒掛輪爲A輪,80齒掛輪爲B(tài)輪,此說不當。因B輪是中
間輪,對傳動比不起作用,參見下圖。
1
圖
(2)該文選用CD6140A車床是不恰當?shù)模驙懩?shù)3.15和模數(shù)6.3都是7的倍數(shù),而CD6140A
車床掛輪箱內的幾個掛輪齒數(shù)爲48、72、76、81、96,均非7的倍數(shù),因此用CD6140A車床加工模數(shù)
爲3.15的2頭蝸桿相當困難,必須重新制作掛輪。本文發(fā)起選用C620-1、C620-3、CA6140、CA6150
等車床比力切合。
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C現(xiàn)以選用C620-1車床爲例,提出以下合理謀略要領。
例1.利用模數(shù)掛輪速比謀略模數(shù)爲3.15的2頭蝸桿的加工導程:
(1)原車床加工模數(shù)螺紋的掛輪速比爲32/97,可實現(xiàn)車床銘牌標示模數(shù)0.25、0.5、0.
75、1、1.5、1.75、2、2.25、3、3.25、3.5、3.75、4、4.5、4.75、5、5.5、6、6.5
、7、8、9、20……。
(2)原車床的兩套掛輪速比32/97和42/100可組合成新的掛輪速比32/100。
(3)謀略模數(shù)爲6.3時的加工導程:
修正系數(shù)=新的掛輪速比32/100÷原車床模數(shù)速比32/97=0.97
要求加工模數(shù)=銘牌標示模數(shù)6.5×修正系數(shù)0.97=6.305
實際謀略導程=6.305×3.1416=19.80mm
要求加工導程=6.3×3.1416=19.79mm
導程誤差=19.80-19.79=0.01mm
導程誤差可以饜足加工精度要求。
例2.利用螺距掛輪速比謀略模數(shù)爲3.15的2頭蝸桿的加工導程:
(1)原車床加工螺桿的螺距速比爲42/100,可實現(xiàn)銘牌標示的螺距爲1、2、3、4、5、6、7
、8、9、10、11、12、13、14、16、18、19、20、22、24、26……。
(2)原車床的兩掛輪速比32/97和42/100可組合成新的掛輪速比32/100。
(3)謀略模數(shù)爲6.3時的加工導程:
修正系數(shù)=新的掛輪速比32/100÷原車床螺距速比42/100=0.7619
要求加工螺距=銘牌標示螺距26×修正系數(shù)0.7619=19.80mm
要求加工導程=6.3×3.1416=19.79mm
導程誤差=19.80-19.79=0.01mm
導程誤差可以饜足加工精度要求。
6 Y軸伺服板報警:“07”速度控制單元未準備不壞 按闡明書查,均正常。查電機電樞
碳刷粉汙染緊張,測速電機的電樞也汙染 洗濯正常 7M
47 整個伺服體系報警:“07” 查伺服板,無報警,三軸皆報警,查PC參數(shù) PC參數(shù)
全部丟失,電池打仗不良 補參數(shù),修電池 7M
48 Y軸行走時震蕩 呆板查抄-速度環(huán)-位置環(huán)-X、Y軸互換比擬-查GN7.12板 C38
(LM301)元件性能問題 變更 7CT
49 Z軸伺服電機過熱 Z軸負載過重:1.鋃條過緊 2.導軌研傷 因試機時潤滑油不適,造
成導軌研傷 變更國産46#液壓油,用油石精研傷痕,使導軌傷痕低于導軌面0.02-0.05
9
50 Z軸震蕩有噪聲 茶點積及有關傳動齒輪,調23號參數(shù) 平衡錘配置不妥 調解伺服單元負
反饋量 7M
(1)爲將i用分數(shù)表現(xiàn),需舉行因式分析等運算,謀略者必須備有《掛輪選用表》等資料。
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C(2)偶然謀略所得掛輪機床並不具備,而變更一組掛輪又達不到精度要求。這樣爲求一副合
適的掛輪,每每要淹滅很永劫間。
(3)求得的傳動比i在表中查不到相應的分數(shù)值,而用相近的分數(shù)值替代又達不到精度要求。
筆者在下面提出一些實用要領。
2.鏟齒工序的螺紋鏈掛輪謀略
該工序爲滾刀加工的中間工序(精加工工序),齒距公差較大,這使謀略掛輪時有較大的機動
性。思量到熱處理懲罰對滾刀齒距的影響,鏟齒工序要對成品齒距作一些修正,常用的經曆公式爲
P′x=0.998Px (3)
式中 P′x——滾刀鏟齒工序的軸向齒距
針對文獻[1]、[2]的不夠,提出三種實用謀略要領。
(1)僅變更一只主動輪
由式(1)、(3)知:i=nPx/12.7,當n=1時,i=0.998Px/12.7=0.998(mnπ/cosλ
)/12.7。一樣平常單頭滾刀λ≤5°,故cosλ≈0.998,即
1
1 (4)
式中 mn——滾刀法向模數(shù)
λ——滾刀分圓柱螺紋升角
式(4)表現(xiàn)有三只掛輪是牢固穩(wěn)固的,即95、80、96,按差別的模數(shù),只要變更一只主動輪
即可,其值爲20乘以法向模數(shù)值(一樣平常齒輪滾刀標志及圖紙上所示m即爲mn),這樣謀略非常
方便
。
比方加工m=3mm的齒輪滾刀,四個掛輪a、b、c、d中後三者爲已知,按式(4)可得
2
式(4)的實用條件爲:①單頭齒輪滾刀;②鏟床用1∶1的檔位。
(2)一只被動輪爲常數(shù)100,另一只被動輪可有針對性地選取
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C按P′i謀略出i,再選定一被動輪b(機床具備),得到b×i;取b×i的前四位數(shù)(第五位按四
舍五入處理懲罰)作爲一整數(shù)對待,將該整數(shù)分析成兩主動輪的乘積。這樣四個掛輪即全部確定,
此中
被動輪爲人爲選定的b及常數(shù)100。
要是兩個主動輪之積在《整數(shù)因子表》中查不到,或分析後的掛輪機床不具備,則可變更原選
定的被動輪b,然後按上述要領重新舉行謀略,直到得意爲止。
比方在C8955鏟齒車床上鏟制某滾刀,其P′x=18.924mm,鏟床用1∶16檔位,則i=P′x/
203.2=18.924/203.2=0.09312921;取b=144,則i×144=13.4070866,取前四位整數(shù)爲
1341,對其舉行因式分析,而1341在因子表中查不到,故不能用。此時重新選取b=120,則i×120
=11.17559055,取前四位數(shù)得1118,對其舉行因式分析得1118=2×13×43=26×43。據(jù)此可寫出
掛輪如下:1。經曆算,1,則ΔP′x=0.007。在一樣平常環(huán)境下,當鏟齒工序掛輪誤差ΔP′x在0
.
01mm左右即可饜足利用要求,現(xiàn)ΔPx′=0.007mm,故此掛輪*實用。
(3)預先確定法
所用四只掛輪中,有三只系人爲預先確定,從預先確定的掛輪可謀略出第四只掛輪,並可及時
鑒定第四只掛輪是否實用。此要領不需利用《掛輪比表》、《整數(shù)因子表》等資料,但需一只可以
大概
貯存公式的袖珍謀略器,操作簡略,限于篇幅,擬另文介紹。
3.鏟磨齒工序的螺紋鏈掛輪謀略
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C該工序爲滾刀的精加工工序,加工出的齒距精度即爲成品精度,必須切合相應尺度的劃定,一
般均以μm謀略。前述鏟齒工序所用要領難以到達這種高精度要求,因此,應思量別的謀略要領。
鏟磨齒工序傳動比i按(1)式或(2)式謀略。但應過細,由于各臺機床性能的差異(偶然因
操作者差異而出現(xiàn)性能差異),雖然理論上要以Px來謀略掛輪,但實際上每每要對Px作微量修正,
增長或減小多少μm,修正後的Px值稱爲特定必要值。比方某機床加工m4滾刀,Px=12.583,按此
謀略所用掛輪鏟磨出的滾刀齒距卻不合格,需增大2μm,即按12.585謀略方能合格,12.585即爲
特定必要值,大于或小于此數(shù)值均不行,只能按12.585來謀略,不能按理論值或別的值謀略。
由于該工序精度要求高,每每會遇到前述“根本要領”中所指出的問題。比方某滾刀特定必要
值Px=17.778mm,用1∶16檔次求掛輪,要求掛輪所得誤差ΔPx<1μm。按式(2)得傳動比i=Px
/203.2=17.778/203.2=0.08749。查《掛輪比表》無此數(shù)值,只能用相近數(shù)值替代,即0.
08748=58/663,經曆算Px=17.776,ΔΡx=-2μm;另一替代表值0.08750=7/80,經曆算
Px=17.780,ΔPx=+2μm,兩個結果均不切合要求。此時,可用下述要領辦理:
(1)求傳動比i;
(2)人爲選定一被動輪d,得i′=d×i;
(3)按i′小數(shù)點後的尾數(shù)查表得出相對應的分數(shù)值爲A/b(查表時,不必嚴格對應,可在鄰
近幾行以致十幾行查對,這是本要領的大不壞處和特點,查對時選用的分母b應是機床具備的掛
輪
數(shù));
(4)由上序得i′=整數(shù)部門+A/b,通分後爲i′=F/b;
(5)查《整數(shù)因子表》得出F=a×c;
(6)寫出掛輪:1(a×c爲第5步確定值,b爲第3步確定值,d爲第2步確定值)。
(7)校對精度。
HIR海瑞導軌滾動塊LRS19069 LMA35LC LMA65C謀略進程中應過細以下問題:①偶然按第5步查表時無相應數(shù)值,此時應重新返回第3步,另取
一組A/b值後再次查表。②如精度仍不能饜足要求,或有別的不便時,可返回第2步,另選d值後再
舉行運算。
上例按本文提出的要領謀略,可得:
(1)i=Px/203.2=17.778/203.2=0.08749;
(2)取d=135,i′=135×i=11.81117;
(3)在《掛輪比表》中查i′的尾數(shù)0.81117相對應的分數(shù)值爲494/609,因分母609不是機
床具備的掛輪數(shù),故不用。于是在相近表中查找分母是機床具備的掛輪b的簡略數(shù),找到0.81102
→103/127,故取A/b=103/127;