阻燃輸送帶/耐熱運(yùn)輸帶
阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強(qiáng)度大、運(yùn)量大、運(yùn)輸平衡等特點(diǎn)，同時(shí)該產(chǎn)品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。
本產(chǎn)品主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。
PVG型上下覆蓋層均為橡膠和PVC并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。PVG型輸送帶運(yùn)輸傾角<20o
傳動(dòng)滾筒直徑與布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)則,合理選取。 給料方向應(yīng)順運(yùn)送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向,為減小物料下落時(shí)對(duì)運(yùn)送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,減小物料落差間隔;運(yùn)送帶受料段,應(yīng)縮短托輥距離和選用緩沖托輥為漏料,運(yùn)送帶順應(yīng)選用柔軟適度的擋料板,避免檔料板過硬,刮破運(yùn)送帶的帶面。避免運(yùn)送帶負(fù)荷發(fā)動(dòng)。運(yùn)送帶發(fā)作跑偏,應(yīng)及時(shí)采納辦法糾正。不同類型、標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)的運(yùn)送帶不宜接在一起運(yùn)用,其接頭選用膠接法。運(yùn)送帶的類型、結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、層數(shù)應(yīng)依據(jù)運(yùn)用條件合理選用。運(yùn)送帶運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和運(yùn)用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量選用低速。運(yùn)送機(jī)在運(yùn)用時(shí),如有托輥短少,應(yīng)及時(shí)添加及修好;托輥被物料掩蓋,形成反轉(zhuǎn)不靈,避免漏料卡于滾筒與膠帶之間,留意運(yùn)送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑,但不得油污運(yùn)送帶。避免耐熱運(yùn)送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,避免碰破扯裂,發(fā)現(xiàn)運(yùn)送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),避免擴(kuò)大。
阻燃輸送帶/耐熱運(yùn)輸帶
性能描述： 市場(chǎng)：水泥廠、鑄造廠、鐵礦石、鋼廠。
應(yīng)用位置：水泥熔渣輸送、焦炭輸送、熱粉狀物料輸送、燒結(jié)礦石、鋼廠、鐵墨球輸送。
拉伸強(qiáng)度：500～3000N/mm 寬度：500～2400mm。
輸送帶特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
1、性能優(yōu)異的耐熱蓋膠可以阻止裂紋和變硬
耐高溫輸送帶可長(zhǎng)時(shí)間輸送溫度為150℃以上的物料，而且?guī)w保持彈性，蓋膠表面很少出現(xiàn)裂紋和變硬，可以具備較長(zhǎng)的工作年限，減少替換成本。
2、優(yōu)異的抗撕裂和耐磨性能
耐高溫輸送帶不僅有較高的耐熱性能，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸高溫物料過程中，還表現(xiàn)出很好的抗撕裂和耐磨性能，這可以減少維護(hù)費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間，降低運(yùn)行成本。
3、高強(qiáng)力帶體結(jié)構(gòu)
耐高溫輸送帶的骨架材料可以采用合成纖維材料，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。
4、采用耐高溫材料
采用高強(qiáng)度耐溫膠料應(yīng)用到耐高溫輸送帶中，可以使用在物料溫度變化劇烈的場(chǎng)合，瞬間耐熱溫度可達(dá)200℃。
耐熱輸送帶我們簡(jiǎn)稱耐熱帶，是目前運(yùn)輸物料*的，大龍采用國(guó)內(nèi)外*的生產(chǎn)技術(shù)，在原理普通輸送帶的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而來的產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有占地面積小，應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用于、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料等地方。溫度高的物料都可以進(jìn)行運(yùn)輸，深受大家的歡迎。
