天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
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軸承的工作游隙過大。
軸承的工作游隙過大,主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機中,當(dāng)軸承的自然游隙較大時,決定了其工作游隙也相對較大,這將造成設(shè)備在過程中振動較大,降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時,如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運轉(zhuǎn)的摩擦力矩時,就會出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象,從而磨損軸承座里的襯瓦,降低齒輪的嚙合精度,產(chǎn)生振動。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時,就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問題,導(dǎo)致輪齒折斷,降低軸承的 壽命。
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如何選用軸承的自然游隙
軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響,軸承的工作游隙小于自然游隙。基本徑向游隙組適合于一般的運轉(zhuǎn)條件,常規(guī)溫度及常用的過盈配合,即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當(dāng)采用較緊配合時,內(nèi)外圈溫差較大,需要降低摩擦力矩或需改善調(diào)心的場合,宜采用大游隙組;當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較或需嚴(yán)格限制軸向位移時,宜采用小游隙組。對于滾子軸承,可保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良的部件中,軸承應(yīng)有一定的預(yù)緊。
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