成品固定支座滑動(dòng)鋼鉸支座供應(yīng)銷(xiāo)售
支座核算價(jià)格需要知道的幾個(gè)參數(shù)數(shù)據(jù):豎向承載力、水平承載力、支座滑動(dòng)位移量、轉(zhuǎn)角等等(此參數(shù)都是在提供支座圖紙的情況下所具有的)。
支座的豎向承載力小是1000KN起的,低于1000KN所加工出來(lái)的支座成品在使用過(guò)程中可能會(huì)失穩(wěn)。這是我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員所建議的參數(shù)數(shù)據(jù),希望對(duì)您有一些幫助。
支座產(chǎn)品特點(diǎn) :相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類(lèi)支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:
1、材質(zhì)優(yōu)良 支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小 、使用壽命長(zhǎng)。
2、構(gòu)造合理 本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可 靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動(dòng)更順暢。
3、注重細(xì)節(jié) 支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行公 路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
4、安全經(jīng)濟(jì) 支座采用細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照*相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿(mǎn)足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
支座技術(shù)參數(shù)1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別;2、支座的抗水平力為豎向承載力的20;3、支座抗豎向拉力為豎向承載力的30;4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶(hù)要求另行設(shè)計(jì))5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;6、支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ0.03(-25-+60);7、支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1。
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