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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    液壓緩沖固定式擋車器出廠價(jià)格

    參考價(jià) 2000
    訂貨量 ≥1
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱濟(jì)寧驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司
    • 品       牌
    • 型       號CDG-Y
    • 所  在  地濟(jì)寧市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2020-07-16
    • 訪問次數(shù)337

    濟(jì)寧驕陽機(jī)械設(shè)備有限公司隸屬于山東萬森集團(tuán),是集團(tuán)旗下專事經(jīng)銷礦用水泥軌枕,礦用排水通風(fēng)鑿巖噴漿支護(hù)|防爆電器運(yùn)輸設(shè)備絞車及各種提升設(shè)備軌道交通器材等設(shè)備的專業(yè)化機(jī)械設(shè)備公司。公司秉承“顧客*,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶*”的原則,以精良的品質(zhì)具有競爭力的價(jià)格,“一言九鼎,一諾千金”的合作態(tài)度,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

     

     

    工礦設(shè)備及配件、化工產(chǎn)品、水泥制品、環(huán)保設(shè)備、管材、儀器儀表、安防設(shè)備、機(jī)械零部件、鑿巖鉆機(jī)、風(fēng)動(dòng)潛水排污泵、礦用通風(fēng)設(shè)備、礦山安全支護(hù)設(shè)備、提升運(yùn)輸設(shè)備、防爆電器、軌道交通設(shè)備、水泥軌枕、除塵風(fēng)機(jī)、錨桿鉆機(jī)、風(fēng)動(dòng)潛水泵、礦用絞車
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 售后保修期 12個(gè)月
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
    CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器,主體架直接固定在鋼軌上,因?yàn)闆]有阻尼器而不能滑動(dòng),主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動(dòng)能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。
    液壓緩沖固定式擋車器出廠價(jià)格 產(chǎn)品信息

    液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器的主要結(jié)構(gòu)
    1、緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部,與溜逸車輛的車鉤相接觸。標(biāo)志牌安裝在緩沖頭的上部。液壓緩沖裝置通過法蘭安裝在主體架上。主體架的底部與阻尼器的主體焊接在一起。阻尼器用螺栓、螺母等緊固件安裝在基本軌上。平衡架通過銷軸與焊接在阻尼器上的連接板固定。終端擋安裝在鋼軌的末端。
    2、緩沖頭由緩沖橡膠板、底板、壓板、標(biāo)志牌及緊固件等組成。標(biāo)準(zhǔn)車輛的緩沖頭與車鉤接觸部位為平面。地鐵及城市軌道交通車輛使用的擋車器,其緩沖頭與車鉤的幾何形狀及尺寸相匹配,以適應(yīng)不同種類的車輛。
    3、主體架是由左支臂、右支臂及緊固件等組成。左、右支臂均采用梯形鋼板整體焊接而成。上部帶有法蘭,用于安裝液壓緩沖裝置。
    4、平衡架由前橫梁、后橫梁、上斜梁、下斜梁、銷軸及緊固件組成。前后橫梁及上下斜梁由型鋼焊接在一起,形成4個(gè)三角形結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性好,可承受較大沖擊力。
    5、阻尼器由阻尼器本體、彈簧板、摩擦座、加壓螺栓,加壓螺母及緊固件等組成。阻尼器的兩件本體夾在鋼軌頭部外側(cè),用螺栓螺母緊固。 摩擦座的底面壓在軌面上,阻尼器的本體鉤住鋼軌下顎,加壓螺栓頂在彈簧板的中心,彈簧板的兩端壓在摩擦座上。
    6、終端固定擋由終端軌卡、楔鐵、螺栓、螺母及彈簧墊圈等組成。兩件終端軌卡通過緊固件夾住軌頭,楔鐵楔在軌面與終端軌卡之間。
    7、液壓緩沖裝置由柱塞、油缸、復(fù)位彈簧、彈簧桿、導(dǎo)向管、定心套、預(yù)緊蓋、儲油箱、油箱蓋、過濾網(wǎng)和壓力閥及單向閥等組成。壓力閥及單向閥安裝在緩沖油缸與儲油箱之間,以控制液壓系統(tǒng)的開啟壓力和液壓油的流動(dòng)方向。
    液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器的特點(diǎn)
    (1)該擋車器采用整體鋼板焊接式結(jié)構(gòu)。受力合理,穩(wěn)定性好,抗沖擊能力強(qiáng)。
    (2)制動(dòng)力分級依次遞增。根據(jù)用戶車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,設(shè)計(jì)成不同的制動(dòng)力級別,以適應(yīng)不同的車輛速度及滑行距離的要求。
    (3)阻尼器內(nèi)設(shè)有彈簧板,可以有效地防止擋車器與鋼軌卡死或制動(dòng)力急劇下降。
    (4)彈簧板的彈力通過加壓螺栓加壓,自鎖性能好,方法簡單,容易控制和檢查。
    (5)可以根據(jù)車輛的不同要求調(diào)整壓力閥的開啟壓力,保證緩沖油缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配,以獲得良好的緩沖效果。
    (6)改變油缸的長度,可以獲得不同的緩沖效果。
    (7)液壓緩沖裝置被撞擊后,可以自動(dòng)恢復(fù)原來位置。
    (8)儲油箱安裝在油缸及壓力閥的上部,當(dāng)油缸復(fù)位時(shí)可通過單向閥自動(dòng)向油缸內(nèi)補(bǔ)充液壓油。
    液壓緩沖固定式擋車器主要技術(shù)指標(biāo)
    1緩沖頭中心距離軌面高度:
    標(biāo)準(zhǔn)軌車輛:850mm。
    地鐵、輕軌及其它車輛:500mm、660mm、678mm、720mm。
    其它高度根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設(shè)計(jì)。
    2.允許車輛沖擊速度:
    無基礎(chǔ)式,根據(jù)用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。
    有基礎(chǔ)式:根據(jù)用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。
    3.緩沖油缸阻力:
    無基礎(chǔ)式,根據(jù)用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。
    有基礎(chǔ)式:根據(jù)用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。
    4.緩沖頭尺寸及形狀:
    標(biāo)準(zhǔn)車輛為平面型,地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。
    5緩沖油缸吸收的車輛動(dòng)能,可根據(jù)您的要求設(shè)計(jì)。

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