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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    力士樂油缸

    參考價(jià)58.00
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱廈門東乾國際貿(mào)易有限公司
    • 品       牌力士樂/Rexroth
    • 型       號(hào)R961008002
    • 所  在  地廈門市
    • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間 2021-03-03
    • 訪問次數(shù)810
    產(chǎn)品標(biāo)簽:

    油缸線圈鑄鐵

    規(guī)格
    常規(guī)58.00元2 件 可售

    專業(yè)供應(yīng)動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、各類總成及零部件,產(chǎn)品銷往國內(nèi)各大石油機(jī)械廠、油田、鋼鐵廠、造紙廠、化工廠、礦山、冶煉廠、重型機(jī)械廠、船舶制造廠、汽車制造廠等企業(yè)和科研院所 。擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和熟悉的銷售人員。希望與客戶建立誠信合作關(guān)系,我們熱枕期待著為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),我們將與客戶并肩成長,成為您信任的供應(yīng)商。

    Bosch-Rexroth(博世-力士樂)aventics(安沃馳)SAUER-DANFOSS(薩奧-丹佛斯)PARKER-DENISON (派克-丹尼遜)HAWE(哈威)EATON-VICKERS(伊頓-威格士)HYDAC(賀德克)SUN(太陽)FESTO(費(fèi)斯托)YUKEN(油研)Atos(阿托斯) 美國MAC 日本橫河YOKOGAWA
    產(chǎn)地 進(jìn)口 售后保修期 12個(gè)月
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    力士樂油缸R(shí)961008002通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-&#183;12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量
    力士樂油缸 產(chǎn)品信息

    力士樂油缸R961008002

    力士樂油缸R961008002

    黃經(jīng)理:
    廈門東乾貿(mào)易有限公司成立于2009年6月,我司專業(yè)經(jīng)營及銷售品牌如下:
    本公司銷售如下品牌:Bosch-Rexroth(博世-力士樂)aventics(安沃馳)SAUER-DANFOSS(薩奧-丹佛斯)PARKER-DENISON (派克-丹尼遜)HAWE(哈威)EATON-VICKERS(伊頓-威格士)HYDAC(賀德克)SUN(太陽)FESTO(費(fèi)斯托)YUKEN(油研)Atos(阿托斯)  美國MAC   日本橫河YOKOGAWA
    。專業(yè)供應(yīng)動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、各類總成及零部件,產(chǎn)品銷往國內(nèi)各大石油機(jī)械廠、油田、鋼鐵廠、造紙廠、化工廠、礦山、冶煉廠、重型機(jī)械廠、船舶制造廠、汽車制造廠等企業(yè)和科研院所 。擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和熟悉的銷售人員。希望與客戶建立誠信合作關(guān)系,我們熱枕期待著為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),我們將與客戶并肩成長,成為您信任的供應(yīng)商。

                  銷售品牌
    我司提供世界的動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、各類總成及零部件,產(chǎn)品銷往國內(nèi)各大石油機(jī)械廠、油田、鋼鐵廠、造紙廠、化工廠、礦山、冶煉廠、重型機(jī)械廠、船舶制造廠、汽車制造廠等企業(yè)和科研院所。產(chǎn)品及完善售后服務(wù)的提供已使我司在客戶中樹立了良好的公司形象,?從而贏得了越來越多的客戶和市場(chǎng)。
                   訂購流程

      1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢價(jià)單到本公司

      2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期,擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單

      3,客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無誤后訂購產(chǎn)品

      4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同

      5、我公司財(cái)務(wù)查到款后,業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨(訂貨)并通知客戶跟蹤運(yùn)單


     

    多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì),可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合,簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥,又可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,液壓英才網(wǎng)*顧問李工認(rèn)為,目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主,對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。

    折疊編輯本段原理

    通常,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥(邏輯元件,當(dāng)多路閥停止操作,且各閥均在中位時(shí),該閥則以補(bǔ)償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí),該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

    折疊負(fù)載感應(yīng)梭閥:

    負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。

    二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥:當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí),負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí),通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化

    折疊安全溢流閥:

    通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù),例如變幅油缸

    折疊電磁溢流閥:

    用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù),例如:起重機(jī)的力矩限制,三圈保護(hù)等。

    應(yīng)用

    (1)保持壓力。

    滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長時(shí)間保壓。

    (2)液壓缸的"支承"。

    在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

    (3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

    當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

    (4)大流量排油。

    液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。

    (5)作充油閥。

    立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。

    (6)組合成換向閥。

    在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流。

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