力士樂內(nèi)嚙齒輪泵PGM4-300 40RA11VU2
力士樂內(nèi)嚙齒輪泵PGM4-300 40RA11VU2
力士樂齒輪泵安裝方法：
- 公稱壓力3000 psi（210 bar）
- 用于重型應用的普通軸承
- 驅(qū)動軸符合SAE或DIN
- 端口連接：法蘭或螺紋
- 一致的高品質(zhì)
- 由于增強的軸和外殼，壽命更長
- 用于2象限運行的電機，即在兩個方向上的輸出轉(zhuǎn)矩。
用于4象限運行的電機，即在兩個方向上的輸出和輸入扭矩。若自動軸磨損細微。只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復到答應局限，若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復與襯套的共同要求。光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補，焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米，自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕:自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡。然后配用加大至響應尺寸的襯套，從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復，單機除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯。
推進系統(tǒng)，舵機系統(tǒng)，發(fā)動機控制系統(tǒng)，定排量量，低工作噪聲3，低的流量脈動4。由于密封間隙補償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有高效率5，適用于寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍6，所有的機型規(guī)格和排量規(guī)格都能互相組合7，可以與內(nèi)嚙合齒輪泵PGF泵，葉片泵和軸向柱塞泵進行組合8，適于使用HFC液壓油(密封形式"W")。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相似，基本概念嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合，來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動。后在兩齒嚙合時排出，PEP-II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽。
四，齒輪的翻轉(zhuǎn)運用齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕，齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運用，當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。力士樂齒輪泵的特點介紹
力士樂齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
力士樂齒輪泵結(jié)構(gòu)特點：
1、結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜；
2、工作要求低，應用廣泛；
3、端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此閥不能作減壓閥*工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
力士樂環(huán)形齒輪泵工作特點：
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，由兩個齒輪，泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小。而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小，齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)。這個殼體的內(nèi)部類似[8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合，來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排。
泵體上裝有閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開閥，使高壓液體返回吸入管，內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件，泵殼等構(gòu)成，月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開，當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時。
