品牌 廣速 售后服務(wù) 質(zhì)保三年 數(shù)控機(jī)床分類 數(shù)控銑床 主電機(jī)功率 4.5kw
運(yùn)動(dòng)方式 點(diǎn)位控制 加工尺寸范圍 1370*360mm 主軸轉(zhuǎn)速范圍 30-1500rpm 刀具數(shù)量 16
控制方式 半閉環(huán)控制
廣速XK6132銑床 廠價(jià)直銷 自動(dòng)走刀
滕州廣速數(shù)控XK6132數(shù)控銑床俗稱數(shù)控XK6132臥式升降臺(tái)銑床，它是由X6132臥式銑床加數(shù)控系統(tǒng)而來。廣速根據(jù)用戶需要，配置了*的數(shù)控系統(tǒng)（OSP-U10M、SIEMENS802D、FANUC 0i、華中Ⅰ號(hào)等）實(shí)現(xiàn)三座標(biāo)三聯(lián)動(dòng)，并可根據(jù)用戶要求提供第四坐標(biāo)（配置煙臺(tái)產(chǎn)TK13250數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)），完成直線、斜線、曲線輪廓等銑削加工。
廣速數(shù)控XK6132數(shù)控銑床特點(diǎn)：
1、主傳動(dòng)系統(tǒng)
主傳動(dòng)系統(tǒng)為7.5Kw的交流電動(dòng)機(jī)通過彈性連軸器驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)箱，主傳動(dòng)箱內(nèi)有三組滑移齒輪,液壓預(yù)選變速機(jī)構(gòu)推動(dòng)各滑移齒輪,組成18種轉(zhuǎn)速,再傳到銑頭上的主軸，主傳動(dòng)箱內(nèi)有電磁制動(dòng)器,主軸制動(dòng)迅速平穩(wěn)。
2、XK6132數(shù)控銑床采用側(cè)掛式電柜和吊掛式操縱站，機(jī)電一體，整體裝運(yùn)，安裝方便，集中操縱但能又多位置操作。
3、銑頭上的臥式主軸，有符合標(biāo)準(zhǔn)的(ISO)No.50錐孔，可安裝標(biāo)準(zhǔn)的銑刀或銑夾頭。
4、進(jìn)給系統(tǒng) X、Y、Z三個(gè)座標(biāo)的進(jìn)給，都是由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。電機(jī)通過同步齒形帶驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠，從而使部件沿導(dǎo)軌移動(dòng)。伺服電機(jī)及其相應(yīng)的速度控制單元和用于位置檢測(cè)的脈沖編碼器等均受控于數(shù)控系統(tǒng)；以完成各種進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。同步齒形帶可張緊以減少傳動(dòng)間隙，噪聲亦可降低。XK6132數(shù)控銑床垂向電機(jī)是帶制動(dòng)器的，當(dāng)斷電時(shí)，垂向剎緊，以防止升降臺(tái)因自重而下滑。
5、XK6132數(shù)控銑床刀柄采用標(biāo)準(zhǔn)XT50形式，可與我公司生產(chǎn)的銑床刀柄通用。節(jié)省刀柄采購費(fèi)用。
6、潤(rùn)滑系統(tǒng)
自動(dòng)潤(rùn)滑站配以遞進(jìn)式分油器，對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌副、滾珠絲杠副及齒輪副等進(jìn)行自動(dòng)的定時(shí)定量潤(rùn)滑，每次加油量和兩次間的時(shí)間間隔都是可調(diào)的，力求保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的合理油量
廣速XK6132銑床 廠價(jià)直銷 自動(dòng)走刀
主要技術(shù)參數(shù) | XK6132 |
工作臺(tái)面尺寸mm | 360"times;1370 |
工作臺(tái)縱向行程mm | 900 |
工作臺(tái)橫向行程mm | 330 |
工作臺(tái)垂向行程mm | 260 |
主軸孔錐度 | 7:24 ISO50 |
主軸孔中心至工作臺(tái)面距離mm | 30-290 |
主軸孔中心至懸梁平面距離mm | 155 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍r.p.m | 18級(jí) 30-1500 |
工作臺(tái)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給 | 無級(jí) |
工作臺(tái)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給 | 無級(jí) |
工作臺(tái)垂向機(jī)動(dòng)進(jìn)給 | 無級(jí) |
工作臺(tái)T型槽數(shù)/寬度/中心距(N"times;W"times;D)mm | 3/18/80 |
主傳動(dòng)電機(jī)功率kw | 7.5 |
X/Y/Z進(jìn)給伺服電機(jī)功率kw | 2/2/4.3 |
機(jī)床外形尺寸mm | 2360*1978*1610 |
凈重kg | 2850 |
由于機(jī)床為超大，超重物品，快遞和物流公司一般不接，所以要用配貨站配車，配車一般是專線車輛，長(zhǎng)期兩地往返，對(duì)兩地都比較了解，能送貨到門，方便裝車和客戶卸車，一站直達(dá)保證貨物安全，但是這種方法時(shí)效性不佳，路上快，但是配貨慢，一輛大車要配滿貨才會(huì)走，所以有一個(gè)等待的配貨時(shí)間，根據(jù)城市的不同一般熱門城市可天天走貨，冷門城市可能就要3-5天，綜合考慮，安全，方便，時(shí)效，配車是機(jī)床運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，所以客戶可以放心購買。
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