扣壓機(jī)、壓管機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn)，并以壓管機(jī)底部受力，壓管機(jī)嚴(yán)禁倒置。特別添加抬手，方便沒有叉車的用戶隨意搬置。嚴(yán)禁搬抬扣管機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位。

1、安裝：扣壓機(jī)、壓管機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上，并作接地處理。

2、注油：打開油箱蓋，油箱中加入46液壓油到油位表2/3位置。

3、接電：將電源線接在扣管機(jī)規(guī)定的電源上，啟動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致，請(qǐng)調(diào)換其中兩根火線位置。千分尺：用于調(diào)節(jié)扣壓膠管收縮量的大小，逆時(shí)針半周多壓進(jìn)1mm，順時(shí)針半周少壓進(jìn)1mm。

4、壓力調(diào)整：扣壓機(jī)、壓管機(jī)系統(tǒng)大壓力為31.5Mpa，靠溢流閥調(diào)整，順時(shí)針調(diào)整壓力增大，逆時(shí)針調(diào)整壓力減小(出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整)。模具張開速度調(diào)整：模具張開速度的快慢，由分流閥控制，順時(shí)針調(diào)整，張開速度加快，逆時(shí)針調(diào)整，張開速度減慢，但張開速度過快會(huì)使噪音增大，*值不大于10Mpa(出廠時(shí)已調(diào)好，必要時(shí)可以自行調(diào)整)。

縮管機(jī)是在常態(tài)下對(duì)管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動(dòng)管端加工機(jī)械，更換模具可對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型，可根據(jù)用戶需要自由決定采用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或自動(dòng)的加工形機(jī)床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。

管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，終形成縮小的端部直徑。

管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，終成形。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過程中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和精確，確保管件加工質(zhì)量。

縮管機(jī)又叫縮徑機(jī)，壓管機(jī)，鎖管機(jī)，扣管機(jī)，擴(kuò)管機(jī)等。該機(jī)是在壓力作用下使金屬接頭產(chǎn)生變形，從而平穩(wěn)、精確地達(dá)到需要鋼管外徑的一款設(shè)備。常用有：腳手架鋼管縮管機(jī)，主要針對(duì)工地48/50鋼管縮徑，可代替頂托絲杠連接，針對(duì)一些小型不銹鋼管，鍍鋅管可采用單頭液壓縮管機(jī)，該機(jī)縮管精度高，對(duì)鋼管表面無(wú)損傷，雙缸驅(qū)動(dòng)，縮管很快，更換模具后可對(duì)鋼管擴(kuò)徑和縮徑。