玉柴防汛柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)
玉柴防汛柴油發(fā)電機(jī)水泵的功用是強(qiáng)制冷卻水在冷卻系內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。由于離心式水泵具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、工作可靠、制造工藝性好和泵水量大等優(yōu)點(diǎn)，因此在水冷柴油機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。
一、水泵工作原理
當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水隨之一起旋轉(zhuǎn)。離心力使水向葉輪邊沿甩出，在蝸形殼體內(nèi)將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽?jīng)與葉輪成切線方向的出水口壓送入柴油機(jī)的水套。與此同時(shí)，葉輪中心造成真空度而將水吸入。
二、水泵的構(gòu)造特點(diǎn)
泵殼多用鑄鐵或鋁合金制成，泵蓋板及襯墊用螺釘裝在泵殼的后面，使泵殼密封。泵蓋上有出水口與水套相通。泵殼的進(jìn)水口用橡膠軟管與散熱器下水室相連。泵殼的上面有旁通口管接頭，因橡膠軟管與出水管相連，當(dāng)冷卻水溫度較低（低于76℃）時(shí)，出水管中的部分冷卻水進(jìn)入水泵內(nèi)。
泵殼內(nèi)部是葉輪的工作室。其中鑄有隔板將工作室分成進(jìn)水室與出水室兩部分。進(jìn)水室口與進(jìn)水口及旁通口相通。出水室的圓周表面做成螺旋形，以提高水泵的泵水效率。進(jìn)水室與出水室有平衡孔相通。以提高進(jìn)入室的水壓，減少進(jìn)水室內(nèi)氣泡的產(chǎn)生。
鑄鐵葉輪采用后彎式葉片，利用切削的平面與水泵軸的后端定位連接，并用螺釘緊固。葉輪上有3個(gè)小孔，使水泵工作時(shí)葉輪前后的壓力平衡，有助于提高水泵的泵水量。有的水泵葉輪用塑料壓制，質(zhì)量輕，抗腐蝕性好。葉片有的采用徑向式，有的葉片一長一短交替，有半數(shù)可延伸到進(jìn)入室，以增大進(jìn)入斷面。
水泵軸用兩個(gè)軸承支承在殼體上，其間充有潤滑脂，軸承之間有隔套定位。前軸承的前端有卡環(huán)用以固定軸承，以避免風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力使泵軸前移。泵軸上裝有拋水圈，水封滲漏時(shí)向前滲出的水被拋水圈擋住并甩向檢視孔，以免損壞軸承。為了減輕拋水圈的負(fù)擔(dān)，在泵軸上（拋水圈與水封之間）車制一擋水槽。軸承為單面密封，有油封的面應(yīng)分別朝向軸的兩端安裝。當(dāng)油室中充滿潤滑脂時(shí)，為避免油封損壞，外殼上有一個(gè)專門的孔與大氣相通，以便注油時(shí)放出空氣和油膨脹時(shí)外溢。
為了防止進(jìn)水室的冷卻水沿泵軸向前滲漏，在水泵軸穿出進(jìn)水室的地方裝有自緊式水封。它是由夾布膠木制成的水封密封墊、水封皮碗和彈簧等組成。密封墊和水封皮碗套在軸上，墊圈的凸出部分卡在泵殼水封座的兩個(gè)缺口內(nèi)，水封皮碗用彈簧壓緊在墊圈和鋼制水封座圈之間，以防止其前端面漏水。為提高密封效果，水封皮圈的兩端貼合面上壓制有環(huán)形槽。葉輪前端面壓靠在膠木墊圈上，與膠木墊圈滑磨并密封。加工尺寸保證了對水封彈簧有的預(yù)緊力，以便膠木墊圈磨薄后仍有密封能力。
玉柴防汛柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)
有的水泵采用了結(jié)構(gòu)緊湊的軸承內(nèi)圈，與軸一體的結(jié)構(gòu)，兩端密封，潤滑油在水泵組裝時(shí)一次加足，使用中不再加注。
三、水泵常見故障檢修
水泵常見故障有水泵軸與軸套的磨損、軸套與泵體配合松動(dòng)、葉輪與泵殼的磨損，以及阻水圈的損壞等。水泵產(chǎn)生上述缺陷之后常見的現(xiàn)象是漏水。
1．與水泵軸相配合的軸套磨損
有些發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵軸承是銅套，經(jīng)*使用后，因摩擦磨損使間隙增大，造成葉輪及軸晃動(dòng)，輕者影響泵水量，重者會(huì)造成泵殼與葉輪擦傷，甚至打壞葉輪，配合間隙一般為0.05～0.12mm。有時(shí)也會(huì)由于水封壓緊螺母壓得過緊造成水泵軸過熱而與銅套咬死。目前大多數(shù)水泵軸承為滾動(dòng)軸承，在使用中經(jīng)常發(fā)生軸承內(nèi)圈與軸頸松動(dòng)或滾子與滾道磨損。
當(dāng)水泵軸與軸套磨損后，可用電鍍或振動(dòng)堆焊方法將軸恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，同時(shí)更換新的標(biāo)準(zhǔn)軸套；也可以更換新軸套并按軸的尺寸鉸削內(nèi)孔，使磨損的軸與新套達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。鉸孔時(shí)要前后軸套一次鉸完，以保證兩個(gè)軸套的同軸度，一般要求兩軸套的同軸度不大于0.03mm。有些機(jī)型的水泵軸是以兩只滾動(dòng)軸承支承，當(dāng)水泵軸與滾動(dòng)軸承配合松動(dòng)后，也可采用電鍍軸承內(nèi)圈的方法來恢復(fù)其配合。
2．泵體座孔與軸套配合松動(dòng)
若泵體座孔與軸套或滾動(dòng)軸承的配合松動(dòng)時(shí)，可根據(jù)不同機(jī)型的磨損部位電鍍軸承的外圈恢復(fù)其標(biāo)準(zhǔn)配合，或?qū)んw座孔進(jìn)行鏗削、鉸削，消除其磨損痕跡，并根據(jù)鉸削后的孔徑配制加大外徑尺寸的襯套恢復(fù)其標(biāo)準(zhǔn)配合。如若泵體座孔磨損嚴(yán)重，也可酌情進(jìn)行鑲套修復(fù)。
3．水泵漏水
水泵漏水大多是從溢水孔和葉輪室殼體接合處漏水。水泵漏水表明有故障，對于用填料石棉繩進(jìn)行封水的水泵，產(chǎn)生漏水可能是填料與軸頸磨損所致；對于用膠木封水圈等封水的水泵，則是由于夾布膠木封水圈與座產(chǎn)生磨損以及橡膠密封件破裂，或水封壓緊彈簧折斷，彈性不夠等漏水。
對引起漏水的老化、變形水封應(yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細(xì)檢查，如有細(xì)小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進(jìn)行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱或腐蝕嚴(yán)重應(yīng)更換。柴油機(jī)水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個(gè)大螺帽，內(nèi)裝阻水填料，如漏水時(shí)可將螺帽擰緊一些若擰緊無效時(shí)則加裝填料或更換新填料。
