4、榆林礦用轉盤岔芯節(jié)源開流一勞永逸，轉盤岔心組成安裝圖

24kg礦用轉盤道岔批發(fā)零售，道岔岔心一件也優(yōu)惠 

轉盤道岔結構組成：

1、道岔軌道分上、下兩部分上部設有作支撐的兩對上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導梁組成， 兩側安裝轉盤跑梁，轉盤跑梁外側安裝有外護焊接板，支撐梁下端設有滾輪裝配；

2、道岔軌道上部與下部通過傳動軸及回轉軸承組成連接，下部設有作支撐的下框架，下框架的一側安裝有電器控制裝置，傳動軸直接安裝于液壓馬達上，通過鍵銷與液壓馬達軸連接傳動。傳動軸一端通過桿裝配、控制轉套與電器控制裝置連接，液壓馬達通過連接桿組成與轉動梁支架組連接，下框架周圍的地面安裝有平軌道組成、止擋滾道組成；

3、四個側股軌道導梁下方靠近內側裝有鎖銷裝置，液壓控制裝置裝于兩固定軌道中間空擋處，通過管路連接集中控制四個鎖銷裝置及轉盤道岔*的轉動裝置，各動作相互間實現(xiàn)互鎖；

4、道岔軌道與外側混凝土地面接觸處均安裝有邊沿護板。

道岔轉盤機利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。

可旋轉軌道轉盤，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力*浪費的問題，包括上轉盤和下轉盤。

優(yōu)點：

1、結構簡單，加工材料成本低

2、制作工藝簡單、安裝方便；轉盤承載能力較強，結構簡單，可重復使用多次，維修工作量少

3、節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積，延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命

4、在實際使用中效果較好，具有一定的推廣價值和使用價值，可廣泛應用于各大礦井

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