高速線(xiàn)軌刀塔數(shù)控車(chē)床G系列-G460L
技術(shù)參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)配置 | ||||||
項(xiàng)目 | 名稱(chēng) | 參數(shù) | 配件名稱(chēng) | 產(chǎn)地 | 品牌 | 備注 | |
加 工 范 圍 | 床身大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ480mm | 數(shù)控系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 新代21TA |
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大加工直徑(盤(pán)類(lèi) | Φ400mm |
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大加工直徑(軸類(lèi) | Φ250mm |
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大加工工件長(zhǎng)度 | 380mm |
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大棒材通孔直徑 | Φ45mm | 伺服主電機(jī) | 國(guó)產(chǎn) | 超同步/美事科 |
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距 | 500mm | X、Z軸伺服電機(jī) | 日本 | 安川 | 總線(xiàn)式 | ||
行 程 進(jìn) 給 | X軸有效行程 | 220mm | 主軸 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 羅翌/丹銓 |
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Z軸有效行程 | 480mm | 主軸軸承 | 日本 | NSK | 德國(guó)FAG | ||
X、Z軸快速移動(dòng)率 | 25m/min | 絲桿軸承 | 德國(guó) | FAG | 日本NSK | ||
X、Z軸伺服電機(jī) | 1.8KW | 直線(xiàn)導(dǎo)軌 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 銀泰/上銀 | X軸：30滾柱 | ||
主 軸 | 主軸鼻端型式 | A2-5 | 滾珠絲桿 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 銀泰/上銀 | X軸：3210 | |
主軸通孔直徑 | Φ56mm | 中空回轉(zhuǎn)油缸 | 國(guó)產(chǎn) | 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì) |
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主軸高轉(zhuǎn)速 | 6000rpm | 中空液壓卡盤(pán) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 千島/通福 |
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主軸馬達(dá)功率 | 7.5kw | 伺服刀塔 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 鋐穎 |
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卡盤(pán)及回轉(zhuǎn)油缸規(guī)格 | 6寸 | 自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng) | 國(guó)產(chǎn) | 亮勝 |
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加 工 精 度 | X、Z軸重復(fù)精度 | ±0.003mm | 冷卻系統(tǒng) | 國(guó)產(chǎn) | 洛凱 |
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X、Z軸定位精度 | ±0.005mm | 照明系統(tǒng) | 國(guó)產(chǎn) |
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液 壓 尾 座 | 尾座套筒規(guī)格 | MT-5 | 熱交換器 | 國(guó)產(chǎn) | 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì) |
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尾座套筒行程 | 100mm | 電氣 | 法國(guó) | 施耐德 |
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尾座壓力范圍 | 8～25Pa | 技術(shù)手冊(cè) | |||||
尾座移動(dòng)方式 | 鞍座帶動(dòng)、液壓鎖緊 | 機(jī)械使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、電氣手冊(cè)、合格證、裝箱單 系統(tǒng)操作手冊(cè)、系統(tǒng)編程手冊(cè) | |||||
其 它 規(guī) 格 | 床身結(jié)構(gòu)形式 | 45度整體斜床 | |||||
刀柄規(guī)格 | □25*25 | 特殊可選配項(xiàng)目 | |||||
鏜刀桿規(guī)格 | Φ32mm | 未配 | |||||
刀塔(刀位） | 80中心高8工位 | ||||||
外 形 尺 寸 | 長(zhǎng)×寬×高 | 2220*1520*1670 | |||||
重量 | 3500kg | ||||||
高速線(xiàn)軌刀塔數(shù)控車(chē)床G系列-G460L
