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自動(dòng)化設(shè)備減速機(jī)

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公司名稱(chēng)大德匯成科技（廈門(mén)）有限公司
品牌
型號(hào)M716H-030-30-5
所在地廈門(mén)市
廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間 2020-10-12
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)327

產(chǎn)品標(biāo)簽:

自動(dòng)化設(shè)備

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大德匯成科技（廈門(mén)）有限公司

DaDeHuiCheng Technology(Xiamen)Co.,Ltd.

本公司本著“以誠(chéng)為本、*品質(zhì)、合作共贏(yíng)、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，大德匯成公司多年來(lái)以銷(xiāo)售SIEMENS、ABB在可編程控制器、PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶(hù)提供了SIEMENS、ABB品質(zhì)與成本的保證，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件、工業(yè)機(jī)器人備件為公司的銷(xiāo)售特長(zhǎng)。

大德匯成在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中精益求精，具備如下業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)：

ABB 工業(yè)機(jī)器人備件

DSQC系列
Bailey INFI 90
IRB機(jī)器人
ABB變頻器
DCS800調(diào)速器
DCS400變流器等。

SIEMENS 可編程控制器
SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、ET200
邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
SITOP系列直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
HMI觸摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS交、直流傳動(dòng)裝置、6DD系列模組
數(shù)控伺服操作面板\觸摸屏：6FC5203、6AV6 400、500、600系列等
SINUMERIK CNC 自動(dòng)化系統(tǒng)Siemens MOORE 、Siemens Simatic C1
SIMOTION 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
810D數(shù)控伺服操作面板

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

布置形式	其他形式	產(chǎn)地	進(jìn)口
傳動(dòng)級(jí)數(shù)	1級(jí)	傳動(dòng)類(lèi)型	其他類(lèi)型
類(lèi)型	減速機(jī)	銷(xiāo)售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外

自動(dòng)化設(shè)備減速機(jī)

大德匯成科技（廈門(mén)）有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，檢測(cè)手段完善，質(zhì)量可靠，性能*。由于我司遵循一切為用戶(hù)著想為宗旨，堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕回浧谙蓿侠淼膬r(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，妥善的售后服務(wù)，*與廣大新老用戶(hù)進(jìn)行真誠(chéng)而有效的合作，體現(xiàn)出可靠的性能和與眾不同的優(yōu)點(diǎn)，受到廣大用戶(hù)信賴(lài)和歡迎

自動(dòng)化設(shè)備減速機(jī) 產(chǎn)品信息

自動(dòng)化設(shè)備減速機(jī)

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*，大量現(xiàn)貨，提供一年質(zhì)保，15天包退換。

誠(chéng)意，本公司將會(huì)給你提供一個(gè)*低15個(gè)點(diǎn)的價(jià)格，共同拿下單子。

公司名稱(chēng)：大德匯成科技（廈門(mén)）有限公司

主營(yíng)AB,ABB,GE,施耐德，西門(mén)子等進(jìn)口自動(dòng)化配件

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

關(guān)鍵詞：減速機(jī) 潤(rùn)滑油密封件