產(chǎn)品信息（圖片、參數(shù)等）僅供參考，請以實際設(shè)備為準(zhǔn)！更多詳情請咨詢菱悅儀器：：
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：jnlingyue2017
菱悅電液伺服拉壓疲勞試驗機、電液式拉壓疲勞試驗臺
產(chǎn)品概述：
電液伺服拉壓疲勞試驗機的開發(fā)博采*電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，關(guān)鍵的配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與*動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該試驗臺主要用于轎車四分之懸掛疲勞試驗，模擬懸掛系統(tǒng)承受垂直疲勞載荷。
方案描述：電液伺服懸掛疲勞試驗臺主要由一只伺服直線作動器、一臺恒壓伺服泵、全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)、兩立柱加載框架、其它必要的附件等組成。
菱悅電液伺服拉壓疲勞試驗機、電液式拉壓疲勞試驗臺
技術(shù)參數(shù)：
作動器zui大輸出靜態(tài)試驗力：±5kN、±10kN、±20kN，示值精度2%FS起±1%。
作動器zui大輸出動態(tài)試驗力：±5kN、±10kN、±20kN，幅值波動度不大于各檔±1%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術(shù)條件》）。
作動器zui大振幅：±50mm，示值精度20%起±1%FS。
頻率范圍：0.01—35Hz。
主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波。
、電液式拉壓疲勞試驗臺
產(chǎn)品特點：
電液伺服拉壓疲勞試驗機
伺服直線作動器：
1參照*動態(tài)試驗機公司的伺服直線作動器結(jié)構(gòu)特點，采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設(shè)計。
2采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念設(shè)計制造，具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙設(shè)計的特點。
3所有密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件。
4伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。
5伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。
6伺服直線作動器配置航天襄樊航宇試驗機高響應(yīng)伺服閥HY130-10。
7伺服直線作動器內(nèi)置美國Schaevitz Sensors公司位移傳感器LVDT。
恒壓伺服泵站：
電機泵組配置串聯(lián)雙彈性支撐進(jìn)一步減少泵站噪音。
泵站配置皖南低噪音交流電機，進(jìn)口日本不二越（NACHI）低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵（直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵特點：在液壓行業(yè)被喻為“*磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大*公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的地位。與葉片泵、柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無脈動、長壽命等性能。
低噪音：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計，齒輪齒廊為直線，齒圈齒廓為直線共軛線，工作時幾乎沒有困油區(qū)，即使在高速運轉(zhuǎn)，音頻仍平穩(wěn)平和。
長壽命：直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護(hù)層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙級加壓承擔(dān)壓力差的原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵工作條件，延長泵的使用壽命）；
由主溢流閥（日本不二越NACHI）、蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥（上海立新，引進(jìn)德國力士樂技術(shù)制造）、不大于3u國產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國賀德克技術(shù)）精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊；
廣東神威生產(chǎn)直列式水冷卻器（冷卻水用戶自備）；
美國派克PARK公司液壓管件和高壓膠管；天津歐迪公司雙電接點溫控表；
國產(chǎn)溫州黎明（引進(jìn)德國賀德克技術(shù)）液位控制計；電液伺服拉壓疲勞試驗機具有油溫（低于10ºC、高于55ºC）、液位、濾油器堵塞報警或停車功能。
