精科大恒數(shù)控龍門銑床生產(chǎn)加工組裝
4米數(shù)控龍門銑床 重切削機(jī)床 廠家銷售
描述:18系列龍門工作臺前后移動(X向)為55滾柱直線導(dǎo)軌,橫梁方向(Y向)導(dǎo)軌為55滾柱直線導(dǎo)軌、主軸上下方向(Z向)導(dǎo)軌為重切貼塑復(fù)合型硬軌;按、國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)裝配、檢驗、油漆完工。
機(jī)床特點:
1、該龍門采用HT250以上高強(qiáng)度樹脂砂鑄件,進(jìn)二次回火時效處理,材質(zhì)穩(wěn)定可靠,變形量小。本公司鑄造-回火-加工-裝配-鈑金都是在一個廠區(qū)完成,質(zhì)量更可控,有保障。
2、全部大件在五面體加工中心上完成加工,裝夾次數(shù)少,工件尺寸及公差配合有保障
3、機(jī)床采用計算機(jī)進(jìn)行有限元分析(FEA),結(jié)構(gòu)合理,同等機(jī)床重量中擁有更好的機(jī)構(gòu)剛性
4、機(jī)床底座設(shè)計自帶有螺旋排屑槽,便于鈑金設(shè)計安裝,機(jī)床防漏性提高
5、機(jī)床橫梁立柱一體化設(shè)計,導(dǎo)軌采用上平下側(cè)安裝設(shè)計,配合高強(qiáng)度底座和立柱安裝面整體鑄造,精度保持性和穩(wěn)定性大大提高,很多客戶有疑問:國內(nèi)同行廠家為什么不采用這樣設(shè)計。首先是龍門U型框架設(shè)計增加鑄造成本,鑄造過程忠U型中間沒有鑄件需要大量填充樹脂砂彌補(bǔ)空白,通常一個框架整體鑄造的比分體鑄造需要的樹脂砂多出2倍的成本;其次是加工難度大,分開加工需要門寬1000mm的機(jī)床足可以加工,整體鑄造的需要門寬2650mm以上的機(jī)床加工,門寬的機(jī)床加工費自然高。橫梁導(dǎo)軌Y軸安裝方式采用一平一側(cè)。上導(dǎo)軌平放起主軸箱滑臺承重作用,側(cè)放起到加工時候抗旋轉(zhuǎn)方向扭矩作用,國內(nèi)同行為了節(jié)約加工成本通常采用兩導(dǎo)軌側(cè)放結(jié)構(gòu),加工速度快成本低,因為兩導(dǎo)軌在一個面不用換刀也不用換方向一次加工成型,我們的必須換方向,比如銑床必須加直角頭才能加工。而且上導(dǎo)軌滑塊接觸面大,精度保持性高,側(cè)放的導(dǎo)軌滑塊只有側(cè)面小部分接觸,安裝時候刮研調(diào)整也快,從而降低裝配成本。
6、該系列機(jī)床規(guī)格豐富,行程以500mm為單位,X向從2000-2500-3000-4000mm都有,得益于底座的剛性保障,也可以按照客戶
7、DH18系列機(jī)床主軸為BT50軸承7020大軸承,外徑190重切銷提高加工效率是主軸使用壽命。
4米數(shù)控龍門銑床 重切削機(jī)床 廠家銷售
8、三軸絲杠采用日本THK精度C3等級(0.008mm),因為上銀或者PMI絲杠銷售多數(shù)經(jīng)過經(jīng)銷商模式,導(dǎo)致很多假貨,有的同行為了節(jié)約成本或者為了趕工期直接用國產(chǎn)絲杠打上銀或者PMI的標(biāo),導(dǎo)致客戶使用的機(jī)床開始精度能驗收過,使用過程中精度下降快。本公司因和THK直接采購,并且絲杠全用THK產(chǎn)品,并且成為河北省大客戶,形成了*戰(zhàn)略合作關(guān)系,并且在通用型號絲杠導(dǎo)軌批量采購,在價格和交期上有很大優(yōu)勢。
9、三軸絲桿軸承均采用日本NSK60度35TAC72B軸承,每根絲桿采用6個軸承DFF組合,軸向負(fù)荷可達(dá)到100KN≈10000公斤力,也就是說軸承基本不會壞。
10、聯(lián)軸器采用德國R+W,保證絲桿不會打滑,保證了軸向定位精度。
11、系統(tǒng)可以三菱/西門子/發(fā)那科/新代/國產(chǎn)任意選配。
4米數(shù)控龍門銑床 重切削機(jī)床 廠家銷售
精科大恒有經(jīng)驗豐富的員工組裝,鑄件為HT250鑄鐵
1、主機(jī)基礎(chǔ)件采用鑄鐵(抗震、耐磨),其他配件采用質(zhì)量客戶
2、高速、高精度、高剛性,優(yōu)于同類機(jī)床
3、具有運動速度快,三軸聯(lián)動,表面加工精度及表面粗糙度都得以提高、特別應(yīng)用于中、小機(jī)型的高速高精度產(chǎn)品的批量加工,主軸轉(zhuǎn)速3000rmp,
1、機(jī)械綜合介紹
1、主體部分有:床身、工作臺、立柱、橫梁、滑枕等組成
2、由絲桿及伺服電機(jī)分別組成,X、Y、Z三軸傳動系統(tǒng)
3、由潤滑系統(tǒng)給各傳動進(jìn)行潤滑,降低摩擦阻力,增長機(jī)器的使用壽命
4、床身、橫梁、為線軌傳動,滑枕為硬軌移動。