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起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00

參考價(jià)	￥ 890
訂貨量	≥1 件

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公司名稱廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)D2V018NF1N00
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2020-04-09
訪問次數(shù)497

產(chǎn)品標(biāo)簽:

變頻器剎車片電機(jī)

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~廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓元件、換油設(shè)備、工業(yè)器材、意大利CEME電磁閥、中國(guó)臺(tái)灣新鴻HYDROMAX定量齒輪泵、同步分流馬達(dá)、中國(guó)臺(tái)灣群策電機(jī)、S.Y群策油泵電機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣ERLY弋力全系列、芬蘭科尼SWF全系列、德國(guó)西德福STAUFF溫度開關(guān)、流量開關(guān)、液位計(jì)、濾芯、測(cè)壓接頭、耐震壓力、.高壓軟管德國(guó)西門子SIEMENS全系列、日本發(fā)那科FANUC驅(qū)動(dòng)器、日本東洋計(jì)器Toyokeiki電磁閥、美國(guó)AB模塊、美國(guó)杜步林deublin旋轉(zhuǎn)接頭、法國(guó)施耐德Schneider140系列、瑞士ABB MNS3.0抽屜柜、低壓整體配件。
我司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、金屬加工、橡膠塑料、工程機(jī)械、行走機(jī)械、冶金設(shè)備、鍛壓機(jī)床、環(huán)境設(shè)備等諸多領(lǐng)域。由于一體化，在工業(yè)發(fā)展方面一日千里，我們本著過往累積成功的經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)各種品牌。專業(yè)從事歐洲工業(yè)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)，服務(wù)行業(yè)涵蓋汽車制造、冶金制造、石you化工、電力行業(yè)、包裝印刷、軌道交通、礦業(yè)安防等行業(yè)。*原裝zheng品，源頭采購(gòu)，拼單發(fā)貨，貨期穩(wěn)定快捷，做到真正讓客戶放心，我們始終遵循“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、產(chǎn)品可靠、互利雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念。

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起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00無論是前進(jìn)制動(dòng)還是倒車制動(dòng)，兩制動(dòng)蹄都是領(lǐng)蹄的制動(dòng)器稱為雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器，是其結(jié)構(gòu)示意圖器。與
領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器相比，雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器在結(jié)構(gòu)上有三個(gè)特點(diǎn)，一是采用兩個(gè)雙活塞式制動(dòng)輪缸；二是兩制
動(dòng)蹄的兩端都采用浮式支承，且支點(diǎn)的周向位置也是浮動(dòng)的；三是制動(dòng)底板上的所有固定元件，如制動(dòng)蹄、制

起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00 產(chǎn)品信息

起重機(jī)電機(jī)變頻器D2V018NF1N00

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無論是前進(jìn)制動(dòng)還是倒車制動(dòng)，兩制動(dòng)蹄都是領(lǐng)蹄的制動(dòng)器稱為雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器，是其結(jié)構(gòu)示意圖器。與
領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器相比，雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器在結(jié)構(gòu)上有三個(gè)特點(diǎn)，一是采用兩個(gè)雙活塞式制動(dòng)輪缸；二是兩制
動(dòng)蹄的兩端都采用浮式支承，且支點(diǎn)的周向位置也是浮動(dòng)的；三是制動(dòng)底板上的所有固定元件，如制動(dòng)蹄、制
動(dòng)輪缸、回位彈huang等都是成對(duì)的，而且既按軸對(duì)稱、又按中心對(duì)稱布置。

雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器

1.制動(dòng)輪缸 2.制動(dòng)蹄 3.制動(dòng)鼓

是一種雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)。在前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，所有的輪缸活塞8都在液壓作用下向外移動(dòng)，將兩制動(dòng)
蹄6和11壓靠到制動(dòng)鼓1上。在制動(dòng)鼓的摩擦力矩作用下，兩蹄都繞車輪中心O朝箭頭所示的車輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)
，將兩輪缸活塞外端的支座7推回，直到頂靠到輪缸端面為止。此時(shí)兩輪缸的支座7成為制動(dòng)蹄的支點(diǎn)，制動(dòng)器
的工作情況便同圖5-41所示的制動(dòng)器一樣。

倒車制動(dòng)時(shí)，摩擦力矩的方向相反，使兩制動(dòng)蹄繞車輪中心O逆箭頭方向轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，將可調(diào)支座10連同調(diào)整
螺母9一起推回原位，于是兩個(gè)支座10便成為蹄的新支承點(diǎn)。這樣，每個(gè)制動(dòng)蹄的支點(diǎn)和促動(dòng)力作用點(diǎn)的位置都
與前進(jìn)制動(dòng)時(shí)相反，其制動(dòng)效能同前進(jìn)制動(dòng)時(shí)*一樣。

雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器

5．雙從蹄式制動(dòng)器

前進(jìn)制動(dòng)時(shí)兩制動(dòng)蹄均為從蹄的制動(dòng)器稱為雙從蹄式制動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)示意圖。這種制動(dòng)器與雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器結(jié)
構(gòu)很相似，二者的差異只在于固定元件與旋轉(zhuǎn)元件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向不同。雖然雙從蹄式制動(dòng)器的前進(jìn)制動(dòng)效能
低于雙領(lǐng)蹄式和領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器，但其效能對(duì)摩擦系數(shù)變化的敏感程度較小，即具有良好的制動(dòng)效能穩(wěn)定性。

雙領(lǐng)蹄、雙向雙領(lǐng)蹄、雙從蹄式制動(dòng)器的固定元件布置都是中心對(duì)稱的。如果間隙調(diào)整正確，則其制動(dòng)鼓所受
兩蹄施加的兩個(gè)法向合力能互相平衡，不會(huì)對(duì)輪轂軸承造成附加徑向載荷。因此，這三種制動(dòng)器都屬于平衡式
制動(dòng)器。

雙從蹄式制動(dòng)器

1.支承銷 2.制動(dòng)蹄 3.制動(dòng)輪缸 4.制動(dòng)鼓

6．單向自增力式制動(dòng)器

單向自增力式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理見右圖。didi一制動(dòng)蹄1和第二制動(dòng)蹄2的下端分別浮支在浮動(dòng)的頂桿6的兩端

汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，單活塞式輪缸將促動(dòng)力FS1加于di一蹄，使其上壓靠到制動(dòng)鼓3上。di一蹄是領(lǐng)蹄，并且在各
力作用下處于平衡狀態(tài)。頂桿6是浮動(dòng)的，將與力S1大小相等、方向相反的促動(dòng)力FS2施于第二蹄。故第二蹄也
是領(lǐng)蹄。作用在di一蹄上的促動(dòng)力和摩擦力通過頂桿傳到第二蹄上，形成第二蹄促動(dòng)力FS2。對(duì)制動(dòng)蹄1進(jìn)行受
力分析可知，F(xiàn)S2>FS1。此外，力FS2對(duì)第二蹄支承點(diǎn)的力臂也大于力FS1對(duì)di一蹄支承的力臂。因此，第二蹄
的制動(dòng)力矩必然大于di一蹄的制動(dòng)力矩。倒車制動(dòng)時(shí)，di一蹄的制動(dòng)效能比一般領(lǐng)蹄的低得多，第二蹄則因未
受促動(dòng)力而不起制動(dòng)作用。

單向自增力式制動(dòng)器

應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)起重電動(dòng)葫蘆CXT404150P35FCFOF
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52299721/52334846
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52283122
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)超重開關(guān)52269617
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52299720/52334847
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52290438/52322720
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52290436/52322720
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)限位開關(guān)52288503/52290408
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)電機(jī)制動(dòng)器NM38770NR2V
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38740NR2V
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM39330NR2
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器52318993
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38751NR2
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器52318365
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38720NR2
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM34005ANR1
應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器60003096
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38711NR2
應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器NM38741NR2
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)制動(dòng)器52292769
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES556PS2B0F07XB100
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN205NB000-B
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES556PS2B0F07XB200
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)GES590PS2B0F07XB100
供應(yīng)供應(yīng)芬蘭科尼起重機(jī)減速機(jī)SGEN205SB000-B