起重機(jī)制動(dòng)器NM38740NR2V
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制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
（1）底座（2）蓋板（3）松閘裝置（4）空心螺栓（5）
螺栓二、制動(dòng)器安裝調(diào)試的關(guān)鍵在于空心螺栓和螺栓的調(diào)節(jié)幅度
前提在于對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷
制動(dòng)器常見(jiàn)故障
1、剎車片與轉(zhuǎn)子摩擦
2、制動(dòng)噪音大
3、微動(dòng)開(kāi)關(guān)不動(dòng)作
4、制動(dòng)器打不開(kāi)
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剎車片的類型分類
汽車剎車片從類型上分有
用于盤式制動(dòng)器的剎車片
用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄
用于大卡車的來(lái)令片
剎車鼓上裝的是剎車蹄,但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,所以用“盤式剎車片”來(lái)特別指
明是盤式制動(dòng)器上裝的剎車片。并不是剎車盤
從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷
以下就簡(jiǎn)單談一談幾種不同材質(zhì)的剎車片
石棉型剎車片
從zui初開(kāi)始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料,由于石棉纖維具有高強(qiáng)度和耐高溫的特xing,因此可
以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求
但是除了危害健康方面的因素外,石棉型剎車片還存在著另一個(gè)重要問(wèn)題。由于石棉是絕熱的,其導(dǎo)
熱能力特別差,通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車片中堆積起來(lái),剎車片變熱后,它的制動(dòng)xing能就
發(fā)生改變,要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車次數(shù),這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)菱縮
如果剎車片達(dá)到一定的熱度,將導(dǎo)致制動(dòng)失靈
當(dāng)車輛制造商和制動(dòng)材料供應(yīng)商決定發(fā)展新的更安全的石棉替代品時(shí),新的摩擦材料幾乎同時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。
這就是下面要談到的“半金屬”混合物型和無(wú)石棉有機(jī)物型(NAO剎車片
