測定鐵路彈條在規(guī)定負荷（變形）下的疲勞性能設(shè)備
- 產(chǎn)品簡介：
1、PWST-50電液伺服彈條疲勞試驗機（以下簡稱本機）用于測定彈條在規(guī)定負荷（變形）下的疲勞性能。*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標準。試驗次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。
2、該試驗機的研制、開發(fā)過程中博采*電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，吸取*電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。電液伺服動態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當今*技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與*動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
測定鐵路彈條在規(guī)定負荷（變形）下的疲勞性能設(shè)備
- 恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。
4．1、泵站油箱采用全封閉設(shè)計，可有效防止外界雜質(zhì)進入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染。油箱材料采用不銹鋼板，可有效防止金屬腐蝕對液壓油產(chǎn)生的污染。
4．2、油泵、電機組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式，進一步減少泵站噪音。
4．3、油泵采用低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵。直線共額內(nèi)嚙合齒輪泵特點：在液壓行業(yè)被喻為“*磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大*公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的地位。與葉片泵、柱塞泵相比，直線共額內(nèi)嚙合齒輪泵低噪音、無脈動、長壽命等性能。低噪音：直線共額內(nèi)嚙合齒輪泵其特性為特殊齒輪設(shè)計，齒輪齒廊為直線，齒圈齒廓為直線共額線，工作時幾乎沒有困油區(qū)，即使在高速運轉(zhuǎn)，音頻仍平穩(wěn)平和。長壽命：直線共額內(nèi)嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內(nèi)部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙級加壓承擔壓力差的原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵工作條件，延長泵的使用壽命；
4．4、由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥、精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于控制泵站輸出壓力；
4．5、泵站具有低壓啟動、高壓切換的工作模式，可有效減輕液壓系統(tǒng)的沖擊；
4．6、泵站配置直列式水冷卻器（冷卻水用戶自備），用于液壓系統(tǒng)冷卻；
4．7、泵站配置雙電接點溫控表，液位控制計；具有油溫（低于10ºC、高于55ºC）、液位、濾油器堵塞報警和停車保護功能
4．8、泵站配置優(yōu)質(zhì)液壓管件和高壓膠管，保證系統(tǒng)無泄漏；
