1．阻尼器試驗(yàn)臺(tái)機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主要功能：

該試驗(yàn)臺(tái)主要用于油壓減振器的出廠檢驗(yàn)及疲勞試驗(yàn)，完成油壓減振器的F-S、

F-V曲線及相應(yīng)的曲線分析

2．試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波；

3．力傳感器：±25KN（靜態(tài)）、±20KN（動(dòng)態(tài)）、采用MTS載荷傳感器（疲勞型），

測(cè)試精度小于±0.5%FS；

4．試驗(yàn)速度：0.001----1m/s 連續(xù)可調(diào)(常用速度0.001----0.5m/s) ，測(cè)試精度

小于±0.1%FS；

5.行程: 0----±75mm(試驗(yàn)時(shí): ±25mm), 試驗(yàn)行程可調(diào)，采用MTS位移傳感器,測(cè)試

精度小于±0.1%FS；

6.減振器安裝尺寸范圍:300---1500mm

7.測(cè)試位置:水平+垂直

8.試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)結(jié)構(gòu)仿法國(guó)試驗(yàn)臺(tái)，采用雙立柱框架式結(jié)構(gòu),可移動(dòng)式橫梁,橫梁的移動(dòng)

采用液壓驅(qū)動(dòng)，液壓鎖緊。雙立柱框架可實(shí)現(xiàn)垂直與水平位置的轉(zhuǎn)換并具有足夠的

剛性。試驗(yàn)操作符合人體工程學(xué)原理；

9.阻尼器試驗(yàn)臺(tái)機(jī)車油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)具有高壽命,低噪音的特點(diǎn)。具有超負(fù)荷和行程保護(hù)功能，以免造成力傳

感器和減振器的損壞；

10.橫梁及試驗(yàn)的控制應(yīng)另設(shè)獨(dú)立按鈕站，便于操作；

11．測(cè)試系統(tǒng)完成F-S,F-V曲線的繪制,曲線分析，測(cè)試結(jié)論的自動(dòng)判定,試驗(yàn)報(bào)告的

打印。除具備J95減振器試驗(yàn)臺(tái)全部的試驗(yàn)軟件功能外，還應(yīng)具備以下功能；

力速特性的連續(xù)檢測(cè)，F(xiàn)-V曲線的繪制；

判斷DISPEN減振器測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的C1、C2、C3、C4、C5、C6、X值；

在出廠試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，增加F-S曲線評(píng)價(jià)項(xiàng)目，并自動(dòng)形成《油壓減振器性能測(cè)

試記錄單》；