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廣西玉柴發(fā)動機是采用德FEV技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品，玉柴柴油發(fā)動機機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于 12000 小時。
玉柴發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、可靠性高、調(diào)速性能好等特點。
機組技術(shù)參數(shù) Generator set technical parameter | |||||||
機組型號 | 主用 | 備用 | 外形尺寸 | 發(fā)動機 | 重量 | ||
長(L)×寬(W)×高(H) | |||||||
kW | kW | mm | g/kW·h | kg | |||
WKY40 | 36 | 40 | 1850×700×1200 | 197 | 858 | ||
WKY55 | 50 | 55 | 1850×700×1200 | 197 | 868 | ||
WKY66 | 60 | 66 | 2300×800×1300 | 197 | 1300 | ||
WKY88 | 80 | 88 | 2300×800×1300 | 197 | 1328 | ||
WKY100 | 90 | 100 | 2400×800×1330 | 195 | 1378 | ||
WKY120 | 110 | 120 | 2500×900×1400 | 195 | 1378 | ||
WKY132 | 120 | 132 | 2500×900×1400 | 195 | 1520 | ||
WKY155 | 140 | 155 | 2500×850×1450 | 195 | 1554 | ||
WKY165 | 150 | 165 | 2500×850×1450 | 195 | 1554 | ||
WKY180 | 160 | 180 | 2900×1100×1660 | 195 | 2046 | ||
WKY220 | 200 | 220 | 2090×1005×1660 | 195 | 2046 | ||
WKY250 | 220 | 250 | 2830×1050×1750 | 195 | 2056 | ||
WKY275 | 250 | 275 | 2830×1050×1750 | 195 | 2056 | ||
WKY310 | 280 | 310 | 2830×1050×1750 | 195 | 2056 | ||
WKY330 | 300 | 330 | 2930×1050×1750 | 195 | 2256 | ||
WKY360 | 320 | 360 | 3550×1250×1800 | 195 | 3525 | ||
WKY400 | 360 | 400 | 3550×1250×1800 | 195 | 3735 | ||
WKY440 | 400 | 440 | 3550×1250×1800 | 195 | 3735 | ||
WKY500 | 450 | 500 | 3850×1300×1900 | 195 | 4800 | ||
WKY550 | 500 | 550 | 3850×1300×1900 | 195 | 4900 | ||
WKY600 | 550 | 600 | 3850×1300×1900 | 195 | 4950 | ||
WKY660 | 600 | 660 | 4600×1700×2700 | 195 | 6500 | ||
WKY700 | 640 | 700 | 4600×1700×2700 | 195 | 6700 | ||
WKY800 | 728 | 800 | 4600×1700×2700 | 195 | 7200 | ||
WKY880 | 800 | 880 | 4600×1700×2700 | 195 | 7500 | ||
WKY1100 | 1000 | 1100 | 4950×2100×2350 | 196 | 9600 | ||
WKY1360 | 1240 | 1360 | 4950×2200×2480 | 196 | 11000 | ||
WKY1500 | 1360 | 1500 | 5650×2300×2600 | 196 | 15200 | ||
WKY1650 | 1500 | 1650 | 5800×2300×2600 | 196 | 15500 | ||
發(fā)動機技術(shù)參數(shù) Engine technical parameter | |||||||
發(fā)動機型號 | 缸數(shù)/排列 | 缸徑 | 行程 | 排量 | 潤滑油容量 | ||
mm | mm | L | L | ||||
YC4D60-D21 | 4/L | 108 | 115 | 4.2 | 13 | ||
YC4D85Z-D20 | 4/L | 108 | 115 | 4.2 | 13 | ||
YC6B100-D20 | 6/L | 108 | 125 | 6.9 | 17 | ||
YC6B135Z-D20 | 6/L | 108 | 125 | 6.9 | 17 | ||
YC6B155L-D21 | 6/L | 108 | 125 | 6.9 | 17 | ||
YC6B180L-D20 | 6/L | 108 | 125 | 6.9 | 17 | ||
YC6A200L-D20 | 6/L | 108 | 132 | 7.3 | 22 | ||
YC6A230L-D20 | 6/L | 108 | 132 | 7.3 | 22 | ||
YC6G245L-D20 | 6/L | 112 | 132 | 7.8 | 25 | ||
YC6M285L-D20 | 6/L | 120 | 145 | 9.8 | 28 | ||
YC6M350L-D20 | 6/L | 120 | 145 | 9.8 | 28 | ||
YC6MK390L-D20 | 6/L | 123 | 145 | 10.3 | 28 | ||
YC6MK420L-D20 | 6/L | 123 | 145 | 10.3 | 28 | ||
YC6MK470L-D20 | 6/L | 123 | 145 | 10.3 | 28 | ||
YC6K500L-D30 | 6/L | 123 | 145 | 10.3 | 28 | ||
YC6T550L-D21 | 6/L | 145 | 165 | 16.4 | 52 | ||
YC6T600L-D22 | 6/L | 145 | 165 | 16.4 | 52 | ||
YC6T660L-D20 | 6/L | 145 | 165 | 16.4 | 52 | ||
YC6TD780L-D20 | 6/L | 152 | 180 | 19.6 | 52 | ||
YC6TD840L-D20 | 6/L | 152 | 180 | 19.6 | 52 | ||
YC6TD900L-D20 | 6/L | 152 | 180 | 19.6 | 52 | ||
YC6C1020L-D20 | 6/L | 200 | 210 | 39.6 | 180 | ||
YC6C1070L-D20 | 6/L | 200 | 210 | 39.6 | 180 | ||
YC6C1220L-D20 | 6/L | 200 | 210 | 39.6 | 180 | ||
YC6C1320L-D20 | 6/L | 200 | 210 | 39.6 | 180 | ||
YC12VC1680L-D20 | 12/V | 200 | 210 | 79.12 | 280 | ||
YC12VC2070L-D20 | 12/V | 200 | 210 | 79.12 | 280 | ||
YC12VC2270L-D20 | 12/V | 200 | 210 | 79.12 | 280 | ||
YC12VC2510L-D20 | 12/V | 200 | 210 | 79.12 | 280 | ||
曲軸是玉柴發(fā)電機組中柴油機動力傳動組件中非常重要的部件。
一、曲軸的功用
玉柴發(fā)電機組中的曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其功用是把活塞組件的往復(fù)直線運動通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運動，并經(jīng)輸出端輸出動力，同時驅(qū)動配氣機構(gòu)及其他輔助裝置。
二、曲軸的工作條件和所用材料
玉柴發(fā)電機組在工作過程中，曲軸受到很大的交變扭力、彎曲力、壓力、離心力和拉力的共同作用。同時，曲軸的各軸頸要在很高的比壓下作高速旋轉(zhuǎn)運動，使軸頸和軸承受到高強的磨損。這就要求制造曲軸的材料須具有足夠的強和剛，還要具備抗疲勞強高、軸頸表的耐磨性強和平衡性好等特點。
目前，曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造。隨著制造技術(shù)的不斷進步，近年來曲軸較多采用球墨鑄鐵鑄造。這主要是因為用球墨鑄鐵鑄造的曲軸與鍛鋼相比，價格較低，制造工藝簡單，性能*，而且耐磨性比鍛鋼曲軸也要好。
三、曲軸的結(jié)構(gòu)形式
曲軸的結(jié)構(gòu)形式一般可分為組合式和整體式兩大類。
1、組合式曲軸
組合式曲軸是將組成曲軸的各個部件分開進行加工，然后將各個部分通過螺釘連接在一起。組合式曲軸的特點是曲軸短（主軸頸和曲柄臂合為一體），因而使得柴油機的長小，加工較方便，也利于產(chǎn)品系列化；缺點是滾動軸承運轉(zhuǎn)時的噪聲大，重量大，成本高等。
2、整體式曲軸
整體式曲軸是把組成曲軸的各個部分鑄造成或鍛造在一根曲軸毛坯上而制成的，其特點是重量輕，強和剛較大，結(jié)構(gòu)簡單和制造成本低等；缺點是加工比較困難，維修成本高。這種形式的曲軸一般只用于中小型柴油發(fā)電機組或者汽油機組中。
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查機油油位，應(yīng)在【L】與【F】之間，以靠近【F】為，但不能超限。若機油加入過多，發(fā)電機組也不能正常工作。請通過放油口，將多余機油放出。5、啟動電池：（選用12V～36AH容量以上）（1）將紅色端頭接在啟動電池的正極上，黑色端頭接啟動電池的負(fù)極，并擰緊端子螺絲則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功。（注：每次啟動時間不得超過十秒。）新購置的機組在初次使用和更換燃油過濾器后，需反復(fù)啟動2～3次，才能啟動成功。（燃油不會馬上到達化油器）每次啟動的間隔時間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過放電或啟動電機因過熱而損壞。4、發(fā)電潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此子啊修理時須予以清除機械法是采用鋼絲刷，刮到，竹片或紗布打磨等清除積炭方法，可照零件清洗部位的形狀做成刷子和刮刀清除，機械法清除積炭功效低，清除質(zhì)量差，有些部位難以清除干凈，還會留下許多細(xì)小劃潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此子啊修理時須予以清除機械法是采用鋼絲刷，刮到，竹片或紗布打磨等清除積炭方法，可照零件清洗部位的形狀做成刷子和刮刀清除，機械法清除積炭功效低，清除質(zhì)量差，有些部位難以清除干凈，還會留下許多細(xì)小劃使之接觸良好。（2）注意在連接電池線時，切勿因所有工具導(dǎo)致電池短路。（3）禁止將電池線正、負(fù)極與電池正、負(fù)極倒置，否則將損壞啟動電機。發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)時禁止拔掉蓄電池線，禁止蓄電池連線正極與負(fù)極連接，否則短路將造成蓄電池和充電線圈損壞。電池的電解液有毒性，非常危請采用下列方法停機：（1）將燃油閥關(guān)到OFF位置。（2）讓發(fā)電機組持續(xù)運轉(zhuǎn)直到燃油耗盡而自動停機。（3）停機后將鑰匙開關(guān)關(guān)到OFF位置。上述停機方法可避免化油器中殘留燃油因長時間不用而變質(zhì)結(jié)膠，將化油器堵塞，造成發(fā)電機組無法正常啟動。發(fā)電機組在不用時須將啟也不會產(chǎn)生危及安全的大振幅電控康明斯發(fā)電機組電梯泵維修保養(yǎng)要點電控電梯泵總成安裝在柴油發(fā)電機組機體里，機械部分一般不需要維修保養(yǎng)，如果該部件出現(xiàn)故障應(yīng)到服站進行總成整體更換或維修，故障件應(yīng)由專業(yè)人員進行檢查，未經(jīng)允許不可進行部件拆卸，解體單體泵總成拆卸步動機*損壞。1、機油加注口。機油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，請選用SJ或SG以上別的產(chǎn)品，型號為15W—30的汽油機油（高寒地區(qū)應(yīng)選擇型號為5W—30）。加注機油時，應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)摘掉黃色注油蓋，將機油注入。1分鐘后檢查機油油位是否在合適位置。機油油位的檢查：拔出機油標(biāo)尺，檢些特點的說明科勒發(fā)電機一些特點的說明1.采用*發(fā)動機，具有安全、高效、耐用性強等特點。2.采用稀土永磁電機，具有：效率高，輸出波形好，過載能力強，節(jié)約燃油等特點。3.整機具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等特點。4.與常規(guī)發(fā)電機相比較，永磁發(fā)電機輸出波形電機。嚴(yán)禁直接帶負(fù)載啟動！1.發(fā)電機組的啟動打開燃油閥，在ON位置，即油路開關(guān)在垂直位置。用手指輕輕向右扳動風(fēng)。旋轉(zhuǎn)啟動開關(guān)到RUN（運轉(zhuǎn)）位置上，旋轉(zhuǎn)啟動開關(guān)至START（啟動）位置。如啟動成功，請立即將手開，使其自動會轉(zhuǎn)至RUN（運轉(zhuǎn)）；如啟動不成功，動機*損壞。1、機油加注口。機油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，請選用SJ或SG以上別的產(chǎn)品，型號為15W—30的汽油機油（高寒地區(qū)應(yīng)選擇型號為5W—30）。加注機油時，應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)摘掉黃色注油蓋，將機油注入。1分鐘后檢查機油油位是否在合適位置。機油油位的檢查：拔出機油標(biāo)尺，檢
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