濟(jì)南設(shè)備有限公司是一家以高科技為依托，專業(yè)研制、生產(chǎn)沖擊試驗(yàn)機(jī)、*試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制試驗(yàn)機(jī)等精密測(cè)試儀器設(shè)備的國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)。公司匯集了試驗(yàn)機(jī)行業(yè)具有多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力。并與國(guó)內(nèi)院校、科研機(jī)構(gòu)有密切的合作關(guān)系，在新產(chǎn)品研制開發(fā)方面居于*地位。自公司成立以來(lái)，先后開發(fā)十四個(gè)系列、百余種產(chǎn)品。以 “質(zhì)量可靠、信譽(yù)*、服務(wù)及時(shí) ”的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)受到用戶好評(píng)。
混凝土枕扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)介紹
TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線60,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)、曲線半徑不小干250m，機(jī)車車輛大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗(yàn)。
混凝土枕扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法原理：
用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上，通過(guò)特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力，以檢驗(yàn)扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
扣件組裝疲勞試驗(yàn)荷載、荷載循環(huán)次數(shù)及試驗(yàn)加載頻率:
1.試驗(yàn)荷載為140^-20kN
2.荷載循環(huán)次數(shù)為2X10的6次方
3.試驗(yàn)加載頻率為4Hz
試驗(yàn)步驟:
1用被試扣件把短軌組裝在軌枕上，對(duì)有螺栓式扣件，螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩。
2把加力架放置在兩股短軌軌頭上，加力架與試驗(yàn)機(jī)加載頭對(duì)中，軌枕底部墊平。
3對(duì)加力架施加靜載140kN，卸載，再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN )1 000次，然后卸載。對(duì)有螺栓扣件，螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰，用道尺測(cè)定加力架兩側(cè)的軌距，取其平均值Gs為初始軌距。
