六盤水公路鋼模板復合板Q235B+304(6+1),不銹鋼復合板的國標為《GB/T8615-2008》。鋼種為Q235B+304的復合鋼板,厚度6+1,基層碳鋼板厚度為6㎜,復層不銹鋼板的厚度為1㎜,適用于做高速公路、高速鐵路的鋼模板。商州Q235B+304橋梁鋼模鋼構(gòu)復合板之所以被選為制作鋼模板,是其既具有碳鋼的強度,又具有不銹鋼的耐蝕性,做出的混凝土有不黏連、光澤、細膩的特點,相較于普通鋼板板,脫模效果更好。并且不銹鋼復合板可以進行反復使用.
模板采用全鋼結(jié)構(gòu),有較好的機械性能。強度大、鋼度高及平整度好。根據(jù)施工單位要求設(shè)計 圖紙,以達到合理受力、脫模效果好、無錯臺、互換性強、調(diào)節(jié)方便、裝拆靈活等特點。適用于建筑工程中各類型的混凝土結(jié)構(gòu)澆灌。特點:具有效率高、安全可靠、澆灌密度高、可重復使用,通用性強,利于機械化施工。產(chǎn)品用于:國標模板、平面模板、弧形板、圓柱模、方柱模、墩柱(圓角,直角)、薄壁柱、系梁、抱箍、蓋梁、空心梁、T梁、箱梁、防護欄、柱頭(蓮花頭)、料斗、模板桁架、模板臺車、扭王塊(海邊防浪模)、收費島、掛籃等各類型定制模板。
六盤水公路鋼模板復合板Q235B+304(6+1)組合鋼模板在全國各地應(yīng)用較普遍,尤其在北方用量很大,適用于各種現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程,可事先按設(shè)計要求組拼成梁、柱、墻、樓板的大型模板,整體吊裝就位,也可采用散裝散拆方法,比較方便:施工方便,通用性強,易拼裝,周轉(zhuǎn)次數(shù)多;但一次投資大,拼縫多,易變形,拆模后一般都要進行抹灰,各別還需要進行剔鑿。