驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)重點(diǎn)制造廠家
雙通道車橋總成臺架試驗(yàn)臺
產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
1、底座整體鑄造、框架式主機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，多年應(yīng)用驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；
2、加載執(zhí)行機(jī)構(gòu)——伺服直線作動(dòng)器（兩套）：
2.1zui大動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)力：±20kN
2.2作動(dòng)器有效行程：+/-75mm(總行程150mm)
3、多級密封，長時(shí)間動(dòng)作無漏油
4、活塞桿支撐設(shè)計(jì)采用非金屬大間隙設(shè)計(jì)，抗側(cè)向力能力強(qiáng)，高速不燒結(jié)，適于高速長時(shí)動(dòng)作
5、加載動(dòng)力源全封閉標(biāo)準(zhǔn)伺服油箱；配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置，并具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報(bào)警或停機(jī)保護(hù)等功能
6、驅(qū)動(dòng)橋總成臺架疲勞試驗(yàn)時(shí)，可兩點(diǎn)輪轂支撐輪胎，兩點(diǎn)動(dòng)態(tài)加載；加載頻率0-3Hz；加載支撐為兩點(diǎn)圓輥支撐，表面支撐接觸材料、形式可定。手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間，并預(yù)加載負(fù)荷；
7、車橋總成試驗(yàn)裝夾：
7.1依據(jù)實(shí)物具體制作，配置裝夾機(jī)構(gòu)，兩端支撐固定
7.2裝夾空間可調(diào)，調(diào)整、安裝牢靠、方便
雙通道車橋總成臺架試驗(yàn)臺
產(chǎn)品參數(shù)：
1、額定試驗(yàn)力（動(dòng)靜態(tài)）：±20kN
2、試驗(yàn)力示值精度：2%-*FS范圍內(nèi)為±1%
3、試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±1%FS
4、作動(dòng)器zui大位移：±75mm
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等(剛性支撐時(shí)，彈性支撐不設(shè)定)
6、加載頻率范圍：0.1—30Hz
7、試驗(yàn)空間：800mm
雙通道車橋總成臺架試驗(yàn)臺
1、驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲剛性試驗(yàn)
2、驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)
3、驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)
4、驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)
5、驅(qū)動(dòng)橋總成臺架疲勞試驗(yàn)
6、驅(qū)動(dòng)橋總成輸入輸出效率
驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)重點(diǎn)制造廠家
