天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
施耐博格滑塊MRW55D-G1-V3-R1-S99-LN
提供施耐博格導(dǎo)軌類型BMA、MRC、AMSA-30、BZ25。
施耐博格導(dǎo)軌類型BMA、MRC、AMSA-30、BZ25
施耐博格導(dǎo)軌MONORAIL BM系列滾珠直線導(dǎo)軌
型號和規(guī)格：BMA BMB BMC BMD BME BMF BMG；BM15,20,25,30,35,45,
附件：導(dǎo)軌蓋板BMB，塑料堵頭BRK，輔助刮屑板ZBN/ZBV和ZBN-U/ZBV-U，金屬刮屑板ABM，波紋罩FBB，潤滑版SPL-BM，裝配軌MBM，鎖緊塊
可選項：鍍鉻導(dǎo)軌，鍍鉻滑塊，淬透導(dǎo)軌， 孔距導(dǎo)軌，特制孔和特制螺紋
施耐博格導(dǎo)軌MONORAIL MR系列滾柱直線導(dǎo)軌
型號和規(guī)格:MRA MRB MRC MRD MRE；MR25,35,45,55,65
附件：導(dǎo)軌蓋板MAC，塑料堵頭MRK，銅堵頭MRS，不銹鋼堵頭MRZ，輔助刮屑板ZCN,ZCV，金屬刮屑板ASM，波紋罩FBM，自潤滑板SPL，裝配軌MRM，鎖緊塊
可選項：鍍鉻導(dǎo)軌，鍍鉻滑塊，淬透導(dǎo)軌， 孔距導(dǎo)軌，特制孔和特制螺紋
施耐博格滑塊MRW55D-G1-V3-R1-S99-LN
10年前滾珠絲杠是作為機床控制的驅(qū)動元件，而現(xiàn)在它已逐漸用于重載 的動力傳輸 。時至，大家會在飛機裝配車間、卡車轎車鍛壓車間以及水閘操作等 發(fā)現(xiàn)布里斯?jié)L珠絲杠。德國布里斯?jié)L珠絲杠的目前絲杠直徑200mm，滾珠直徑30mm，螺母循環(huán)圈數(shù)18圈，單根zuida 動載達(dá)560t。這種絲杠的技術(shù)參數(shù)可以滿足今后兩年的主流機床的主要需求。通過持續(xù)的投資尤其是對滾珠軌道的加工技術(shù)的投資，絲杠的載荷還會進一步的得到提。另外對新材料的試驗和探索也起到越越重要的作用。
除此之外，也可以采用滾珠絲杠代替液壓缸。在許多 液壓缸帶很多問題，其對環(huán)境的危害也大。相比之下滾珠絲杠就十分環(huán)保，滾珠絲杠可以采用終生潤滑方式，不存在未封閉潤滑的風(fēng)險，不會有潤滑油或者液壓油泄露的情況發(fā)生。此外滾珠絲杠明顯比液壓缸 且，壓排運動速度可以 100m/min甚至多。這個優(yōu)勢能在產(chǎn)量以及過程質(zhì)量中體現(xiàn)出。
滾珠絲杠已逐漸用于重載 的動力傳輸。
