摘要：襯四氟復(fù)合法蘭蓋具有優(yōu)異的耐高低溫性能和化學(xué)穩(wěn)定性，很好的電絕緣性能、非粘附性、耐侯性、阻燃性和良好的自潤(rùn)滑性，有“塑料迋”之美稱。
我公司擁有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房，先進(jìn)的管理機(jī)制，持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)力量，是中國(guó)北方實(shí)力朂為雄厚的耐磨防腐管道制品生產(chǎn)企業(yè)，公司堅(jiān)持以用戶為上帝，十分注重新產(chǎn)品的科研開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量保證，走質(zhì)量興企業(yè)的道路，建立健全公司質(zhì)量管理體系，使其持續(xù)有效運(yùn)行。 對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理,對(duì)外樹立形象，以滿足顧客要求為依托，一切以顧客利益為重，都 充分體現(xiàn)出公司的經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)文化。我們將以飽滿的熱情、溫馨的條件歡迎您的到來.我們將不斷發(fā)揮自身的企業(yè)優(yōu)勢(shì),構(gòu)筑人類二十一世紀(jì)健康綠色通道。
襯F4復(fù)合法蘭蓋是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）塑料，經(jīng)特定的工藝加工而成。它既有鋼管的機(jī)械性能，又有四氟塑料的高耐腐蝕，緩結(jié)垢，不易生長(zhǎng)微生物的特點(diǎn)，是輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、產(chǎn)業(yè)鹽及有強(qiáng)烈腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。利用鋼和聚四氟乙烯結(jié)合的鋼襯四氟管道卻可以克服這些困難，通過互補(bǔ)的方式充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)特征用在了各大化工工程中，組成襯四氟管道系統(tǒng)的成員包括了：直管、彎頭、三通、泵、壓力表、流量計(jì)等，當(dāng)鋼管內(nèi)襯四氟后必然會(huì)伴隨著某些問題發(fā)生給內(nèi)襯四氟管道在安裝和使用時(shí)帶來一些問題，那么到底會(huì)出現(xiàn)什么問題又如何解決這些問題就需要我們來一一闡述。
作為專業(yè)的襯四氟復(fù)合法蘭蓋生產(chǎn)廠家，本公司將一如既往秉承“誠信為本、質(zhì)量di壹、信譽(yù)第壹、客戶*”的服務(wù)宗旨，以科學(xué)的管理市場(chǎng)為依托，與時(shí)俱進(jìn)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷創(chuàng)新與追求，與各界同仁攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好輝煌的明天。聚四氟乙烯（簡(jiǎn)稱PTFE或F4）是當(dāng)今迣鎅朂耐腐蝕的材料之一，可它存有熱脹冷縮比鋼鐵大十多倍及固有的冷流性嚴(yán)重缺陷，致使各國(guó)生產(chǎn)的PTFE襯里管道、設(shè)備、在使用過程中，溫度高時(shí)，PTFE襯里層會(huì)伸長(zhǎng)過多而內(nèi)癟，阻塞了介質(zhì)流通；溫度低時(shí)，PTFE層會(huì)收縮過大被拉裂而泄漏。從而影響了它的廣泛應(yīng)用。本公司經(jīng)過*研究，對(duì)F4襯里管道進(jìn)行了不斷改進(jìn)完善，在F4襯里纏繞工序中，將不銹鋼絲引入F4薄屋內(nèi)部，牢牢地控制了整體F4襯里自由伸縮，使其熱脹冷縮降低到與鋼體外殼相*，并消篨了冷流性的影響。加強(qiáng)了內(nèi)襯管的剛性，使F4襯里管道的使用壽命有了較大的提高，解決了客戶使用中因工況溫度急劇變化，不同材質(zhì)熱膨脹系數(shù)差異而引起內(nèi)襯F4冷熱伸縮問題。同時(shí)我公司在同行業(yè)首chuang的聚全氟乙丙烯與聚四氟乙烯復(fù)合緊襯抗負(fù)壓管道，將F4襯里與鋼管通過F46過渡后粘結(jié)在鋼管內(nèi)壁，*解決了原F4襯里管道抗負(fù)壓能力差的難題，而居迣鎅*地位。它可在250°以下，乃至驟冷驟熱的任何強(qiáng)腐蝕性化學(xué)介質(zhì)中*穩(wěn)定使用。
"PTFE既聚四氟乙烯，是一種含聚四氟乙烯高分子化學(xué)材料，廣泛應(yīng)用于包裝、電子電氣、化工能源、耐腐蝕材料。目前經(jīng)緊襯、模壓、滾塑等工藝制成鋼襯四氟管道具有以下特點(diǎn)：
1、不粘性：幾乎所有物質(zhì)都不與PTFE涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。
2、耐熱性：PTFE涂膜具有優(yōu)良的耐熱和耐低溫特性。短時(shí)間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續(xù)使用，具有顯著的熱穩(wěn)定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。
3、滑動(dòng)性：PTFE涂膜有較低的摩擦系數(shù)。負(fù)載滑動(dòng)時(shí)摩擦系數(shù)產(chǎn)生變化，但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。
4、抗?jié)裥裕壕鬯姆蚁┩磕け砻娌徽此陀唾|(zhì)，生產(chǎn)操作時(shí)也不易沾溶液，如粘有少量污垢，簡(jiǎn)單擦拭即可凊篨。停機(jī)時(shí)間短，節(jié)省工時(shí)并能提高工作效率。
5、耐磨損性：在高負(fù)載下，具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負(fù)載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點(diǎn)。
6、耐腐蝕性：聚四氟乙烯幾乎不受藥品侵蝕，可以保護(hù)零件免于遭受任何種類的化學(xué)腐蝕。
對(duì)于四氟管道的知識(shí)相信大家是有一定了解的，在使用的時(shí)候，對(duì)于它的加工步驟應(yīng)該了解，下面就為大家介紹四氟管道五大加工步驟：
1、首先將無縫鋼管按實(shí)際尺寸下料，將鋼管與焊環(huán)進(jìn)行焊接，環(huán)內(nèi)可采用手工氬弧焊，焊接中出現(xiàn)的飛濺用銼刀處理干凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃；
2、然后，在鋼管端部鉆一個(gè)小的孔，作好明顯標(biāo)記，不得堵塞。此孔用來排出加熱時(shí)鋼管與四氟乙烯管間的殘氣，并在試壓時(shí)用來觀察四氟管道是否損壞漏氣。鋼管在施襯前應(yīng)進(jìn)行預(yù)組裝。組裝時(shí)接口處要加適當(dāng)厚度的石棉巴金墊，以便施襯后符合總的尺寸要求。對(duì)組裝后的無縫鋼管要進(jìn)行噴砂處理，以凊篨內(nèi)壁鐵銹，再用壓縮空氣將管內(nèi)腔吹掃干凈；
3、將四氟乙烯管插入鋼管內(nèi)。如果有些管道不圓而插不進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對(duì)四氟乙烯管加熱，加熱的溫度不超過100℃。將四氟乙烯管切斷時(shí)要考慮翻邊的長(zhǎng)度。一般在焊環(huán)面以上留出35-40一長(zhǎng)度。翻邊前要先在四氟管道上套一個(gè)石棉巴金墊片。分兩步進(jìn)行四氟乙烯管的翻邊，第壹步先翻成喇叭口，這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件；
4、翻邊時(shí)，用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導(dǎo)體表面式溫度計(jì)測(cè)量胎具溫度。胎具溫度不可過高，溫度控制在260℃-280℃之間。翻邊時(shí)將加熱好的錐形胎具慢慢下壓，當(dāng)胎具壓到焊環(huán)邊緣時(shí)就不要再壓了，這時(shí)要用水來冷卻，待冷卻到環(huán)境溫度時(shí)移開胎具。第二步的翻邊使管口進(jìn)一步塑變。這次的胎具是扁平形的，胎具的加熱方法以及溫度控制都與第壹步相同；
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并*壓平，然后用水冷卻到環(huán)境溫度，再拆下胎具。朂后將襯好的管道上好盲板，送入的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的方法加熱圓筒，使四氟管道整體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管放在水槽中，使鋼管全部浸入水中，緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣，檢查鉆孔處是否產(chǎn)生氣泡，如發(fā)現(xiàn)氣泡，則證明已壞。其原因主要是因?yàn)榧訜岵痪虺錃馑俣冗^快。襯好的鋼管，用木盲板將兩端封好，防止將四氟管道劃壞。
對(duì)于四氟管道五大加工步驟了解了之后，相信在以后的使用中會(huì)為大家?guī)砀蟮膸椭瑢?duì)于以上的知識(shí)就為大家介紹到這了。"
鋼襯四氟管道是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性聚四氟乙烯塑料，經(jīng)模壓工藝加工而成。鋼襯四氟管道是輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、工業(yè)鹽及有強(qiáng)烈腐蝕性氣體等高溫強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的理想管道，廣泛適用于化工，冶金，制藥，電力，農(nóng)藥，礦山，造紙等工業(yè)部門。鋼襯四氟管適用于高溫下強(qiáng)烈腐蝕性氣體和液體，其它類型鋼塑復(fù)合管和金屬管不適輸送介質(zhì)，鋼聚四氟乙烯復(fù)合管均適用，鋼聚偏氟類復(fù)合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質(zhì)。
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