P08-HL3-F-R-01中國臺灣HPC柱塞泵P22-E0-F-R-01
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負(fù)荷感應(yīng)控制型
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斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中重要的動力元件之一,應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備中。國內(nèi)外學(xué)者對軸向柱塞泵及其各個部件已經(jīng)做了豐富的研究工作。特別在近幾年,學(xué)者們運(yùn)用*的計算機(jī)軟件技術(shù)和測試技術(shù)建立了更真實的柱塞泵T作模型。國外學(xué)者SAXENA D用Fluent軟件建立的無泄漏的軸向柱塞泵CFD模型;BERGADA J M等通過求解NS方程,得出滑靴在不同密封帶尺寸下泄漏特性,發(fā)現(xiàn)過寬的密封帶會導(dǎo)致滑靴副泄漏量的增大;同時他們通過實驗發(fā)現(xiàn)提升柱塞的表面粗糙度會減少柱塞副的泄漏,提升泵的容積效率;MONIKA I也對軸向柱塞泵的滑靴副和泄漏副做了深入的研究,建立了滑靴副的流固熱模型,也通過實驗測試了不同外形的柱塞對柱塞副泄漏量的影響。同時期,國內(nèi)學(xué)者也積極地采用*的仿真軟件研究軸向柱塞泵的性能。孫明智通過Fluent軟件建立了柱塞泵的流道模型,用來分析缸體的吸排油腔的特性和配流特性;李靜應(yīng)用CFD法對柱塞泵配流過程中非定常流場進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了柱塞泵配流過程中的流場特性;李守俊舊通過CFD法分析了柱塞泵的配流特性,并針對配流盤的阻尼槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化;馬慶偉等利用Fluent軟件分析了滑靴副的油膜分析;孫毅等通過建立數(shù)學(xué)模型求解出了在剩余壓緊力下的滑靴副油膜厚度隨壓力和轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系;ZHU Y等發(fā)現(xiàn)了低速工況下不同的表面粗糙度對油膜支承特性的不同,發(fā)現(xiàn)拋光工藝對摩擦副有很好的提升;徐兵建立了基于平衡系數(shù)的滑靴優(yōu)化模型。
綜上可以發(fā)現(xiàn),斜盤式定量軸向柱塞泵在各額定轉(zhuǎn)速下的性能已被廣泛研究和實驗,但其在低速工況下的性能卻未被廣泛研究。本研究以某公司生產(chǎn)的CY系列斜盤式定量軸向柱塞泵為研究對象,利用UG、ANSYS Workbench等軟件平臺建立了軸向柱塞泵的機(jī)械結(jié)構(gòu)模型和流道模型;結(jié)合理論分析、仿真分析和實驗,獲得斜盤式定量軸向柱塞泵在低速工況下的特性。
針對液壓柱塞泵的3對主要運(yùn)動副:柱塞一缸體副(柱塞副)、缸體一配流盤副(配流盤副)、斜盤一滑靴副(滑靴副),對國內(nèi)外圍繞3對運(yùn)動副磨損特性相關(guān)的研究進(jìn)行了匯總和總結(jié)。柱塞泵運(yùn)動副間隙的潤滑形式為粘彈性動力潤滑( EHL),磨損特性與油膜、介質(zhì)、污染、運(yùn)動副材料及表面形貌等密切相關(guān)。主要介紹了柱塞泵運(yùn)動副的潤滑磨損理論研究,影響磨損特性的運(yùn)動副油膜特性相關(guān)研究成果,以及適用于柱塞泵運(yùn)動副的磨損模型。對比分析了柱塞泵磨損特性研究常用的解析方法、仿真方法、實驗方法,介紹了每種方法的優(yōu)勢及局限性。后對影響柱塞泵運(yùn)動副磨損特性的關(guān)鍵因素進(jìn)行了總結(jié),給出了有待解決的問題及研究方案。