力士樂(lè)減壓閥3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M

力士樂(lè)減壓閥3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M

主營(yíng)產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥、氣缸，觸摸屏、工控機(jī)、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測(cè)模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗(yàn)儀等 歡迎恰談！

力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥
ZDR 類(lèi)型的閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）， 調(diào)整類(lèi)型（4）和可選單向閥組成。

次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類(lèi)型（4）設(shè)置。

型號(hào) "A"

在初始位置時(shí)閥處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通  道 A① 流向通道 A②。通過(guò)先導(dǎo)管路（5），通道 A② 中的壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對(duì)于壓縮彈簧（3）。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設(shè)置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動(dòng)，

并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。

通過(guò)控制管路（5）從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動(dòng)。

因此，通道 A② 通過(guò)控制閥芯（2）處的控制邊（6）和殼體 （1）與油箱連接（通道 TB）。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱， 直到壓力不再增加。

來(lái)自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過(guò)通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)。壓力計(jì)連接（8）用于控制閥的次級(jí)壓力。

對(duì)于型號(hào) "A"，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。

型號(hào) "P" 和 "B"

對(duì)于型號(hào) "P"，通道 P① 中的壓力降低。通過(guò)通道 P① 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。

對(duì)于型號(hào) "B"，通道 P① 中的壓力降低，但是，先導(dǎo)油從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中的壓力將降低。

注意！

– 在無(wú)方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接

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力士樂(lè)比例減壓閥    M-SR30KE05-1X/    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    M-SR52KE05-1X/    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PGF2-2X/006RA01VP2 R900932272    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PGF2-2X/006RE01VE4    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PGF2-2X/016RA01VP2    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PGF2-2X/022RE20VU2    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PGAGL25HM8(元AB42手動(dòng)泵)    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PLUG-INCONNECTOR  E11508    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    2XV7-1X/10    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    2XV7-1X/16/25    力士樂(lè)齒輪泵
力士樂(lè)比例減壓閥    PV7-1X/10-14RE01MCO-16    力士樂(lè)齒輪泵德國(guó)力士樂(lè)Rexroth外齒合齒輪泵泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動(dòng)力式泵和其他類(lèi)型泵三類(lèi)。  

德國(guó)力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵|力士樂(lè)齒輪泵|力士樂(lè)柱塞泵|Rexroth齒輪泵|德國(guó)力士樂(lè)博世液壓泵|力士樂(lè)Rexroth齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)  REXROTH柱塞泵A10VSO、REXROTH換向閥閥4WE、REXROTH溢流閥DBW、
REXROTH節(jié)流閥Z2S、REXROTH葉片泵PV7、REXROTH壓力繼電器HED、

國(guó)力士樂(lè)Rexroth外齒合齒輪泵

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶(hù)選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
驅(qū)動(dòng)裝置
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。
主營(yíng)博世力士樂(lè)Rexroth，安沃馳AVENTICS，愛(ài)爾泰克AIRTEC，ASCO,阿托斯ATOS，派克parker，貝加萊B&R，本特利bently，迪普馬DUPLOMATIC，VICKERS美國(guó)伊頓威格士等進(jìn)口品牌。動(dòng)力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵；
執(zhí)行元件：力士樂(lè)Rexroth液壓缸、力士樂(lè)Rexroth活塞液壓缸、力士樂(lè)Rexroth柱塞液壓缸、力士樂(lè)Rexroth擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸；
液壓馬達(dá)：力士樂(lè)Rexroth齒輪式液壓馬達(dá)、力士樂(lè)Rexroth葉片液壓馬達(dá)、力士樂(lè)Rexroth柱塞液壓馬達(dá)；
控制元件：方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥：力士樂(lè)Rexroth溢流閥、力士樂(lè)Rexroth減壓閥、力士樂(lè)Rexroth順序閥、力士樂(lè)Rexroth壓力繼電器等；
流量控制閥：力士樂(lè)Rexroth節(jié)流閥、力士樂(lè)Rexroth調(diào)速閥、力士樂(lè)Rexroth分流閥；力士樂(lè)Rexroth壓力開(kāi)關(guān)，力士樂(lè)Rexroth壓力繼電器，力士樂(lè)Rexroth液壓馬達(dá)，力士樂(lè)Rexroth齒輪泵，力士樂(lè)Rexroth減壓閥，力士樂(lè)Rexroth換向閥，力士樂(lè)Rexroth葉片泵,力士樂(lè)Rexroth電磁閥，

Rexroth力士樂(lè)齒輪泵

德國(guó)力士樂(lè)齒輪泵PR4-3X/6,30-700RA01M02

齒輪泵特點(diǎn)

1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

齒輪泵故障

（1）故障現(xiàn)象泵不能排料
齒輪泵 整機(jī)圖片(3張)
故障原因a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料
對(duì)策 a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉； c、檢查閥門(mén)和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、
流量不足
（2）故障現(xiàn)象泵流量不足
KCB300齒輪泵
故障原因a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過(guò)低
對(duì)策a、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉；b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi)；c、確認(rèn)排出量是否正常； d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速；
聲音異常
（3）故障現(xiàn)象聲音異常
故障原因a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障； c、減速機(jī)異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損
對(duì)策a、找正或充填潤(rùn)滑脂； b、檢查電動(dòng)機(jī)； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車(chē)解體檢查
電流過(guò)大
（4）故障現(xiàn)象電流過(guò)大
齒輪泵系列
故障原因a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)
泵停止
（5）故障現(xiàn)象泵突然停止
故障原因a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車(chē)后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn)； f、盤(pán)車(chē)確認(rèn)
密封漏油
（6）故障現(xiàn)象密封漏油
產(chǎn)生原因a、軸封未調(diào)整好，b、密封圈磨損而間細(xì)大，c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞,四、彈簧松弛
對(duì)策a、重新調(diào)整b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈，c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨，四、更換彈簧
其他現(xiàn)象

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解！以上信息由上海杰爾德公布，終解釋權(quán)歸上海杰爾德液壓有限公司所有。感謝您的合作，竭誠(chéng)為您服務(wù)。