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人發(fā)燒，會出現(xiàn)冒虛汗、發(fā)冷、頭疼、酸軟無力等癥狀。旋挖鉆機發(fā)燒，同樣也不好受，壓力降低、速度變慢、爬行抖動、噪音加大等現(xiàn)象都會伴隨而來。30～80℃為液壓油正常作業(yè)溫度，油液的黏度、潤滑性和耐磨性均處于更佳狀態(tài)，系統(tǒng)傳遞效率至高。當(dāng)油液溫度超過80℃時，油液黏度就會明顯變稀，泄漏增加，各滑動部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇。數(shù)據(jù)證明，油溫超過60℃以上時，每升高10℃，液壓油氧化速度成倍遞增，并且氧化物的化學(xué)性質(zhì)更為活潑，產(chǎn)生的渣泥與污物，又作為催化劑，加速油液的氧化。下面南京無限達小編與你分享旋挖鉆機液壓油溫度過高的主要危害以及原因：
一.旋挖鉆機液壓油溫度過高的主要危害
1、設(shè)備動作變慢無力，降低施工效率，加大發(fā)動機油耗。
2、黏度降低，潤滑性能下降，溫度對液壓油黏度的影響很大。當(dāng)溫度升高時，液體分子活動加劇，內(nèi)聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。
3、液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項性能都開始變得不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降，控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。
4、液壓油氧化速度加快，導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低液壓油使用壽命。
5、加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。
二.油溫升高的主要原因
1、先是工作環(huán)境溫度過高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時間點作業(yè)。如果條件允許，請在液壓系統(tǒng)回油管路，加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對液壓系統(tǒng)進行物理降溫。
2、液壓油箱太小或者油位太低，液壓油沒有足夠的循環(huán)條件及冷卻條件。液壓油工作過程中，主要通過液壓油箱散熱。油箱面積越大，越利于散熱。液壓油箱內(nèi)油量越多，越利于散熱。
3、液壓油箱結(jié)構(gòu)不合理。小的油箱需要一塊隔板將油箱分成兩部分，隔板兩側(cè)放置回油管與吸油管，油經(jīng)過隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要幾塊隔板，將油箱分成幾部分，使油經(jīng)過曲折的途徑才能緩慢到達油箱的另一部分。若隔板的數(shù)量太少，來自回油管的油還沒足夠時間散熱及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液壓系統(tǒng)中，將使液壓系統(tǒng)熱量累加，加快油溫升高。
4、油管細長，彎管太多。液壓油經(jīng)過液壓障礙時會受到很大的擾動，要經(jīng)過一段距離后才能穩(wěn)定。兩個局部障礙距離太小，液壓油尚未穩(wěn)定就進入第2個障礙，管路阻力增大，阻力系數(shù)比正常高3倍以上，液壓油受到擠壓，內(nèi)部分子活動劇烈，液壓油溫度升高。
5、液壓系統(tǒng)內(nèi)泄嚴重，油泵高速運轉(zhuǎn)，壓力卻無法正常建立，液壓系統(tǒng)進入負循環(huán)，油溫升高。
6、液壓油中含有空氣、進油濾芯堵塞，都會造成吸油不暢，產(chǎn)生真空，從而產(chǎn)生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區(qū)時，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區(qū)域形成真空，氣泡在達到高溫之后，其周圍的油便會產(chǎn)生燃燒。
7、液壓油品質(zhì)太差。液壓油工作2000小時后，它的抗磨性、空氣釋放性、潤滑性、熱氧化安定性、黏性、水解安定性等性能都達不到要求。任何一項性能不足，都可使液壓系統(tǒng)進入負循環(huán)當(dāng)中，導(dǎo)致油溫升高。此時可以換液壓油來解決問題，也可以通過補充一種或幾種化合物，使液壓油性能恢復(fù)過來。
