聚氨酯猴車輪襯，鋼絲繩托繩輪輪襯，猴車驅(qū)動輪輪襯
猴車輪襯，聚氨酯猴車輪襯，托繩輪輪襯，壓繩輪輪襯，猴車驅(qū)動輪輪襯
猴車輪襯安裝于猴車托輪上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命，從而大大降低更換鋼絲繩的費用和工作量。
別名：托繩輪壓繩輪輪襯 、猴車輪襯、單拖輪輪襯、猴車雙拖輪輪襯、驅(qū)動輪輪襯、尾輪輪襯、猴車膠圈
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。
猴車輪襯在惡劣條件下使用不易卡死，抗靜電，抗阻燃，耐老化，耐化學(xué)（酸、堿和有機溶劑）的腐蝕，機械性能優(yōu)異，重量輕，安裝方便，不用維修等特點，根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。聚氨酯猴車輪襯，鋼絲繩托繩輪輪襯
聚氨酯猴車輪襯特點有：
硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。
強度高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。
耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范圍內(nèi)，約為橡膠的3-5倍。
耐油性。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。
耐氧和臭氧性能好。
吸振性能優(yōu)良，可做減振、緩沖作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
具有良好的低溫性能。
耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好，在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。
生產(chǎn)工藝：優(yōu)質(zhì)澆注聚聚氨酯，聚氨酯是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于礦山耐磨易損件的生產(chǎn)中。
