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    產(chǎn)品|二手機|公司|采購|資訊

    進退回轉(zhuǎn)工作臺式外拉床

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準
    • 公司名稱浙江暢爾智能裝備股份有限公司
    • 品       牌暢爾/CHR
    • 型       號LG71HA系列
    • 所  在  地縉云市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2019-07-18
    • 訪問次數(shù)2038
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    浙江暢爾智能裝備股份有限公司(股票代碼:833115)是一家致力于拉床、復合機床、機器人集成智能化成套裝備研制的“國家*企業(yè)”。經(jīng)過十年的潛心鉆研和市場拼搏,于2015年8月在新三板掛牌,是麗水市家掛牌即做市的企業(yè)。

    公司產(chǎn)品主要面向汽車、航天航空、船舶艦艇、軍工、核能、高鐵、風電等領域的客戶,綜合實力在拉削裝備行業(yè)處國內(nèi)優(yōu)先,部分技術達到*水平,產(chǎn)品具有智能化、綠色環(huán)保、高速等特點。

    公司的市場定位為裝備替代進口,是跨國公司及國內(nèi)企業(yè)尤其是汽車零部件制造企業(yè)的主要合作伙伴,為其實現(xiàn)“機器換人”提供裝備。目前已經(jīng)為寶馬、奔馳、奧迪等汽車核心零部件精密生產(chǎn)提供裝備、成套裝備。

    企業(yè)擁有省級研發(fā)中心及省博士后工作站,以團隊帶頭人林綠高(南開大學碩士,杭州電子科技大學工程碩士,工程師、經(jīng)濟師、151人才、浙江省科技工作者)為首的創(chuàng)新團隊,近年來,承擔了7項國家創(chuàng)新基金等*項目,9項省重大科技專項等省級項目,創(chuàng)造了國內(nèi)較大噸位拉床制造紀錄,開發(fā)了*臺直角雙立柱拉床及首套智能化成套拉削裝備,成功突破拉床關鍵共性技術40余項。已獲發(fā)明9項,實用新型近100項;發(fā)表論文10篇;作為主要起草單位,起草行業(yè)標準3項;獲得浙江省科學技術進步獎三等獎等市級以上獎項10余項;研發(fā)產(chǎn)品列為國家重點新產(chǎn)品2項、浙江省裝備制造業(yè)重點領域*(套)產(chǎn)品1項,省級新產(chǎn)品15項。

    拉床, 專機系列,自動化生產(chǎn)線 ,加工中心
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 控制形式 數(shù)控
    進退回轉(zhuǎn)工作臺式外拉床LG71HA系列特點:以液壓為驅(qū)動源,拉力20T,行程從2200-2800mm。可在地面或地坑安裝。加主要應用于汽車制鉗支架或殼體的中或大批量生產(chǎn)企業(yè),加工精度高,性能穩(wěn)定,CPK≥1.67,可實現(xiàn)遠程監(jiān)控,雙側(cè)單、雙工位工裝,節(jié)拍:24秒/件。
    進退回轉(zhuǎn)工作臺式外拉床 產(chǎn)品信息

    進退回轉(zhuǎn)工作臺式外拉床特點:以液壓為驅(qū)動源,拉力20T,行程從2200-2800mm。可在地面或地坑安裝。加主要應用于汽車制鉗支架或殼體的中或大批量生產(chǎn)企業(yè),加工精度高,性能穩(wěn)定,CPK≥1.67,可實現(xiàn)遠程監(jiān)控,雙側(cè)單、雙工位工裝,節(jié)拍:24秒/件。

     

    進退回轉(zhuǎn)工作臺式外拉床產(chǎn)品參數(shù):

     

    LG71HA系列LG7120HA-2500
    額定拉力200KN
    大行程2500mm
    拉削速度4-14-18m/min
    返程速度30m/min
    大裝刀長度2100mm
    主電機55kw
    特點

     

     

    以液壓為驅(qū)動源,拉力20T,行程從2200-2800mm。可在地面或地坑安裝。加主要應用于汽車制鉗支架或殼體的中或大批量生產(chǎn)企業(yè),加工精度高,性能穩(wěn)定,CPK≥1.67,可實現(xiàn)遠程監(jiān)控,雙側(cè)單、雙工位工裝,節(jié)拍:24秒/件。

    a、機型整合了進退、回轉(zhuǎn)式兩種工作臺:下層為進退式滑座,上層為回轉(zhuǎn)式工作臺。

    b、上下料時進退工作臺處于退開位,離操作者裝卸工件位近,此時機床返程動作,夾具、工作臺與刀具距離為遠,更符合人機工程學。

    c、工作臺安裝防退鎖止機構(gòu),以確保加工精度。

    d、夾具采用集中油分配器裝置——油路聯(lián)通節(jié)集成油路,將油管集中架空在回轉(zhuǎn)工作臺上部,各路油管架設在隨動機構(gòu)上,油路走向清晰可見,解決了油路纏繞的問題。

    e、加裝主溜板防滑機構(gòu)和工件檢測機構(gòu)。

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