WB系列微型擺線針輪減速機概述:
1、減速比大,效率高。本系列減速器單級減速比有9-87,雙極減速比有121-1849.若采用三級減速,其減速比更大,機械效率達(dá)90%以上。
2、由于采用行星傳動結(jié)構(gòu),輸入軸與輸出軸在同一軸心線上,使機型盡可能獲
得小尺寸,故結(jié)構(gòu)緊湊、體積微小、重量極輕。
3、由于采用滾動接觸,主要零件采用了高碳鉻鋼GCr并經(jīng)淬火處理,硬度達(dá)HRC58-62.所以經(jīng)久耐用,使用可靠壽命長。
4、本系列減速器具有普通減速器的一切特點外,由于采用了潤滑脂潤滑,不易漏油。根據(jù)用戶需要可任何位置,任何角度方向安裝使用。
WB100-LD-43-Y0.55KW微型擺線針輪減速機 WB100-LD-43-Y0.55KW微型擺線針輪減速機
齒輪減速馬達(dá)特性:
齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨,應(yīng)用廣泛等。使用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。
1、工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實際壓力,其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力:按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。
2.排量和流量,排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速,容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值,
4.轉(zhuǎn)矩和機械效率,在不計馬達(dá)的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達(dá)實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達(dá)的機械效率ηMm:等于馬達(dá)的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.。
5.功率和總效率,馬達(dá)實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值。
齒輪馬達(dá)安裝:
1、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型。
2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
3、安裝減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
工作油溫不能超過80℃。
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達(dá)到三級,效率會有所降低。
滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。
工作壽命:減速機在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機1米距離時測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。