集中排屑機(jī)需解決的幾個(gè)關(guān)鍵問題
定做車銑復(fù)合加工中心排屑機(jī)廠家上門測量
1 乳化液、 油的分離切屑中,根據(jù)加工對象的不同采用不同的冷卻介質(zhì), 而這些又是生產(chǎn)加工車間地面的主要污染源.以往的切屑處理方法,容易導(dǎo)致乳化液和油散落在車間地面上, 污染車間內(nèi)環(huán)境且容易腐蝕地面.
采用集中排屑后,由于切屑都在切屑溝內(nèi)運(yùn)輸,因此避免了此類問題的發(fā)生.針對含乳化液和含油污的切屑,為保證乳化液和切削油的回收再利用,分開運(yùn)輸,各自加裝斷屑機(jī)和離心甩干機(jī),從而將乳化液和油從切屑中分離出來
2 分屑 傳統(tǒng)的車間分屑方法依靠人工分裝,即在車間內(nèi)分設(shè)鋼鐵屑坑和鑄鐵鐵屑坑等.根據(jù)切屑的種類不同,用切屑小車倒至相應(yīng)的切屑坑內(nèi).而針對集中排屑,分屑一直是比較難的一個(gè)課題,提出了一種解決方案,即通過建立一個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng), 根據(jù)系統(tǒng)對加工材料的比對和跟蹤來調(diào)用相應(yīng)的切屑小車,zui后倒入相應(yīng)的料倉中.此種方法實(shí)現(xiàn)起來比較復(fù)雜,投資較大,而且編制相應(yīng)的物流控制軟件來實(shí)現(xiàn)各種特定情況下物料小車的排隊(duì)和調(diào)度也是一個(gè)難點(diǎn).因此,個(gè)人認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)、合理的解決辦法還是從工廠的平面布置入手, 根據(jù)生產(chǎn)單元的不同,采取相應(yīng)的切屑輸送裝置.
如某汽車廠的齒輪加工單元集中布置了變速箱、分動(dòng)箱齒輪和前后橋減速器齒輪的加工設(shè)備.同時(shí), 一些標(biāo)準(zhǔn)件和小的軸盤類零件則集中布置在中小件加工單元,而發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等大件則分別組成單獨(dú)的單元.這樣布置的好處是,切屑和配套的切削液通過單元的劃分來得到有效分離,從而實(shí)現(xiàn)分屑,同時(shí)也便于切削液的集中處理
3 打包壓塊 鐵屑打包壓塊是提高鐵屑回收熔化率的有效途徑,在減小切屑體積、方便運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),使鐵屑不易發(fā)生氧化, 特別是在高溫爐內(nèi)熔化時(shí),這樣可以使鐵屑和氧氣的接觸面積減到zui小.只有把不生銹的鐵屑壓成非常致密的塊狀, 才能提高鐵的回收率.據(jù)調(diào)查,鐵屑塊的密度達(dá)到6.5以上,才能使鐵的回收率達(dá)到90%以上.
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由于長鐵屑難以被壓到這么高的致密度,所以需要在壓塊前用斷屑機(jī)把它斷成很小的碎屑,才能在較大的壓力下,使其密度達(dá)到6.5.另外,機(jī)床切削下來的鐵屑,隨時(shí)地輸送到斷屑機(jī)內(nèi)進(jìn)行斷屑處理,以保證鐵屑不受或很少受到氧化