承重車輛運(yùn)輸半掛車穿線拖鏈的選用原則 　　
內(nèi)高：選擇內(nèi)置電纜、油管、氣管、水管等中粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內(nèi)高Hi.如果重疊按重疊后實(shí)際高度作為參考高度。 　　
內(nèi)寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等，其外徑之和作為拖鏈內(nèi)寬的參考，并留有至少10%的寬度空間。 　　
彎曲半徑：選擇內(nèi)置電纜、油管、氣管、水管等中大的彎曲半徑作為參考值，并留有10%以上的空間，拖鏈內(nèi)置電纜、油管、水管、氣管的放置原則。 　　
應(yīng)該留有15%的剩余空間，讓內(nèi)置電纜、油管等可以自由活動(dòng)，在半徑方向上對(duì)拖鏈不產(chǎn)生拉力。 　　
直徑差別大的導(dǎo)線應(yīng)該分開(kāi)鋪設(shè)，重量平均分布，必要時(shí)可用分隔片分開(kāi)。 　　
在高速或高頻率運(yùn)行時(shí)，要盡量使導(dǎo)線在水平上相互分開(kāi)，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時(shí)候建議使用分隔片。

承重車輛運(yùn)輸半掛車穿線拖鏈按照結(jié)構(gòu)可分為橋式塑料拖鏈與全封閉塑料拖鏈；按照型號(hào)分為小型拖鏈、一般型拖鏈與大型拖鏈；按照噪音系數(shù)可分為普通拖鏈與*拖鏈；按照形式可分為普通拖鏈、并聯(lián)拖鏈、S型拖鏈；按原料分為原包塑料和再生塑料等。

轎車托運(yùn)大板車為雙層裝載平臺(tái)式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺(tái)在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種