濰柴200kw斯太爾牌柴油發(fā)電機組*
發(fā)電機組不充電的原因及處理方法
發(fā)電機組不充電的原因:
1、各導線接頭有松動或脫落、導線絕緣皮破損搭鐵造成短路;
2、風扇皮帶輪過松或有油打滑;
3、發(fā)電機的整流子磨損、燒毀或有油污,磁場線圈斷路或短路,電樞線圈斷路或短路,整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵;
4、調節(jié)器或節(jié)流器觸點燒蝕或有污物,平衡電阻斷路,節(jié)壓器過橋線燒毀,節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小,節(jié)壓器限額電壓調整過低,斷電器的閉合電壓過高或并聯(lián)線圈斷路。
發(fā)電機組故障檢查和排除:
發(fā)現(xiàn)不充電時,應先檢查接線是否松脫,風扇皮帶是否過松打滑,如正常,再按下述順序檢查。
1、用起子將調節(jié)器電樞和磁場接線柱連接,如果充電,則故障一般是節(jié)壓器或節(jié)流器觸點或平衡電阻燒壞。如果你不充電,繼續(xù)下一步檢查。
2、用起子將發(fā)電機電樞和磁場接柱連接,如果充電,則故障在發(fā)電機磁場接柱至調節(jié)器磁場接柱間導線斷路,如果仍不發(fā)電,進一步檢查。
3、用起子使電樞接柱與外殼接觸刮火,如果有火,再用起子將調節(jié)器上斷流器和節(jié)流器接柱連接,如充電,則故障為斷流器觸點燒蝕,接觸不良或導線松脫;如果不充電,則故障為充電線路斷路。如果用起子使電樞接柱與外殼接觸刮火,無火則故障在發(fā)電機內部,進一步檢查發(fā)電機。
4、檢視整流子是否過臟,必要時清潔后再試火,如不臟可用手指壓緊兩炭刷,如果充電,則故障為彈簧彈力不足或炭刷磨損過多。如仍不充電,則檢查電樞接柱是否搭鐵或導線斷路,負炭刷架是否搭鐵;以上如均良好,應檢查磁場線圈或接柱是否搭鐵或斷路。
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濰柴200kw斯太爾牌柴油發(fā)電機組*
常用200KW濰柴斯太爾系列柴油發(fā)電機組技術規(guī)格參數(shù) | |||
柴油發(fā)電機組 | 機組型號 | 連續(xù)功率機組 | YYDL200GF |
額定功率 | 連續(xù)功率(Kw) | 200千瓦 | |
輸出電壓(VAC) | 400V/230V | ||
輸出電流(Amp) | 360A | ||
*負荷 | 燃油消耗率g/kwh | 215 | |
連續(xù)運行時 | 機油消耗率k/h | <1.9 | |
噪聲dB(A)LP7m | ≤95 | ||
外形尺寸 | 長×寬×高(mm) | 2850×980×1580 | |
凈重(Kg) | 3300 | ||
柴油發(fā)動機 | 品 牌 | 濰柴斯太爾/ 濰坊 | |
型 號 | WP10D238E200 | ||
柴油機功率(Kw) | 200千瓦 | ||
缸 數(shù) | 6 | ||
額定轉數(shù)(rpm) | 1500 | ||
缸徑×行程(mm) | 126*130 | ||
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 | ||
啟動方式 | DC24V電啟動 | ||
供油方式 | 直噴式 | ||
調速方式 | 電子調速 | ||
壓縮比 | 17:01 | ||
進氣方式 | 渦輪增壓 | ||
交流發(fā)電機 | 品 牌 | 無錫星諾斯坦福 | |
型 號 | XN274K | ||
額定電壓(VAC) | 400V/230V | ||
頻率(Hz) | 50 | ||
額定功率因數(shù) | 0.8 | ||
接線方式 | 三相四線/Y型接法 | ||
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 | ||
瞬態(tài)電壓調整率(%) | ≤+20~-15 | ||
穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%) | 0~5 | ||
瞬態(tài)頻率調整率(%) | +10~-7 | ||
電壓波動率(%) | ≤0.5 | ||
頻率波動率(%) | ≤0.5 | ||
負荷突變頻率穩(wěn)定時間(s) | ≤3 | ||
負荷突變電壓穩(wěn)定時間(s) | ≤2 | ||
波形失真率 | ≤5 |
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