GUDEL桁架模組 導(dǎo)軌機(jī)器人 渦輪蝸桿減速器
GÜDEL 直線驅(qū)動(dòng)部件 monoRoll
線形導(dǎo)軌
新的,還未獲得monoRoll 導(dǎo)軌,是建立在安裝在緊密的支架內(nèi)的兩個(gè)菱形V導(dǎo)向的滾輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)的原理上。這些V導(dǎo)向的滾輪擁有完整的預(yù)緊的雙倍角度接觸的球形軸承從而表現(xiàn)出了負(fù)載和的硬度。兩個(gè)V導(dǎo)向滾輪中的一個(gè)是緊固在支架上的(在主要負(fù)載方向的),另一個(gè)通過偏心螺栓可以調(diào)整為松弛或預(yù)緊在導(dǎo)軌上。擦拭單元和/或潤滑擦拭單元如需要可以作為額外的選項(xiàng)安裝在滾輪支架上.
GUDEL桁架模組 導(dǎo)軌機(jī)器人 渦輪蝸桿減速器
GÜDEL 驅(qū)動(dòng)技術(shù), 齒輪齒條
GÜDEL的驅(qū)動(dòng)技術(shù)包括了很多模數(shù)規(guī)格的齒輪齒條,常規(guī)蝸輪蝸桿減速器,減速器,圓錐齒輪減速器和減速器.
GUDEL平滾輪 LR15 900815 瑞士軸承
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司 瑞士GUDEL SCHNEEBERGER等產(chǎn)品 導(dǎo)軌滑塊絲杠軸承等 選型
關(guān)節(jié)軸承是球面滑動(dòng)軸承,基本型是由具有球形滑動(dòng)球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。關(guān)節(jié)軸承主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成,能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu),可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料,故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng),當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí),仍能正常工作。自潤滑關(guān)節(jié)輔承于水利、機(jī)械等。因?yàn)殛P(guān)節(jié)軸承的球形滑動(dòng)接觸面積大,傾斜角大,同時(shí)還因?yàn)榇蠖鄶?shù)關(guān)節(jié)軸承采取了 的方法,如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動(dòng)面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力,并具有抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤滑或自潤滑無潤滑污物污染的特點(diǎn),即使安裝錯(cuò)位也能正常工作。因此,關(guān)節(jié)軸承用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。