立式雙主軸數(shù)控車床 DLCK400采用分體鑄鐵床身,便于制造運(yùn)輸,吸震性好,剛性大;X向采用高精度三導(dǎo)軌六滑塊結(jié)構(gòu),Z向采用高精度兩導(dǎo)軌六滑塊(倒立式)結(jié)構(gòu),剛度大、零間隙、摩擦阻力小;X、Z軸均采用高精度磨制滾珠絲杠副,負(fù)間隙、阻力小、剛性大,通過楔形帶由交流伺服電機(jī)通過高剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。整個(gè)立式雙主軸數(shù)控車床采用數(shù)字控制系統(tǒng)控制。以上結(jié)構(gòu)確保了該設(shè)備的加工精度及*穩(wěn)定性。
立式雙主軸數(shù)控車床底座采用樹脂砂整體式鑄件對(duì)稱加強(qiáng)筋強(qiáng)化加固結(jié)構(gòu),提高了機(jī)床的穩(wěn)定性。
主軸采用進(jìn)口NSK軸承,德國(guó)KLUBER高級(jí)潤(rùn)滑脂,精度高,壽命長(zhǎng)。
采用中國(guó)臺(tái)灣PMI滾動(dòng)高精度,重載荷型直線導(dǎo)軌,以滾動(dòng)代替滑動(dòng),摩擦損失小,反應(yīng)靈敏,定位精度高。
自動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置,潤(rùn)滑充分可靠,潤(rùn)滑周期自動(dòng)控制。
立式雙主軸數(shù)控車床采用液壓動(dòng)力卡盤,上下料方便可靠,減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
數(shù)控系統(tǒng)為FANUC Oi-TF(單/雙通道)系統(tǒng);主軸采用大功率主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng);各進(jìn)給軸采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),精度高性能可靠。
電氣箱裝有熱交換器,確保系統(tǒng)穩(wěn)定,外部配線部分有保護(hù)蛇管,能耐熱、耐油水。
立式雙主軸數(shù)控車床 DLCK400綜合降低管理難度和成本,約減少50%,在汽車剎車盤、飛輪、制動(dòng)轂等工件的加工企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。