醫(yī)療設(shè)備滑塊MNNL9-G1天津現(xiàn)貨庫存
于重等負(fù)載的導(dǎo)軌
我們的重負(fù)載導(dǎo)軌是基于的硬化和磨削表面的平軌。特別適用于中等頻率，負(fù)載，低摩擦，精確定位和安靜工作的。完整的齒條和適用于伺服電機的減速器，使他可以 與復(fù)雜的重負(fù)載目標(biāo).
線形導(dǎo)軌
新的的monoRoll 導(dǎo)軌，是建立在安裝在緊密的支架內(nèi)的兩個菱形V導(dǎo)向的滾輪沿導(dǎo)軌滾動的原理上。這些V導(dǎo)向的滾輪擁有完整的預(yù)緊的雙倍角度接觸的球形軸承從而表現(xiàn)出了負(fù)載和的硬度。兩個V導(dǎo)向滾輪中的一個是緊固在支架上的（在主要負(fù)載方向的），另一個通過偏心螺栓可以調(diào)整為松弛或預(yù)緊在導(dǎo)軌上。擦拭單元和/或潤滑擦拭單元如需要可以作為額外的選項安裝在滾輪支架上.
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天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司多種導(dǎo)軌滑塊，瑞士施耐博格zui為突出，，質(zhì)量，足，不用轉(zhuǎn)手，省去中間商很多問題，福業(yè)公司為您解答疑問 ，要您要施耐博格，我們就能捕捉蛛絲馬跡，為您找到正確的型號。：密斯張
1923年SCHNEEBERGER公司并開發(fā)了*根導(dǎo)軌，它成為當(dāng)今線性技術(shù)的基礎(chǔ) 。我們建造線性導(dǎo)軌的初原則定義了載荷能力、性和經(jīng)濟性的。這些SCHNEEBERGER原則很 地成為業(yè)界，而且至今有效。作為我們成功的基礎(chǔ)，同樣這些準(zhǔn)則指導(dǎo)我們的思想與行動：即革新精神；堅決的質(zhì)量要求；以及不變的雄心——為客戶提供新的技術(shù)、經(jīng)濟型產(chǎn)品業(yè)界地位。 目前，SCHNEEBERGER成為范圍的的線性技術(shù)同義詞。
一、軸承工作游隙的重要性
工作游隙是滾動軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承中的重要參數(shù)。在實際 中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動、噪聲、摩擦力矩和壽命。尤其在速運轉(zhuǎn)中，一旦軸承的工作游隙調(diào)整的不合適，將使得不、產(chǎn)生振動，加劇產(chǎn)品的疲勞程度。
二、軸承的工作游隙不合適的危害
1、軸承的工作游隙過小。
軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因為，當(dāng)軸承的工作游隙過小時，將導(dǎo)致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。
