車庫(kù)數(shù)控三維鉆床機(jī)床用途及結(jié)構(gòu):
SWZ-9系列車庫(kù)數(shù)控三維鉆床采用三個(gè)定位控制數(shù)控軸,一個(gè)數(shù)控伺服送料軸,兩個(gè)數(shù)控編碼器檢測(cè)軸(腹高、翼板)和三個(gè)液壓自控行程鉆孔單元(每個(gè)單元3個(gè)鉆孔主軸,共9個(gè)主軸),以及三個(gè)均采用變頻無(wú)級(jí)變速的鉆孔主軸,PLC系統(tǒng)控制,可廣泛用于建筑、橋梁、電站鍋爐、立體車庫(kù)、海洋石油井平臺(tái)、塔桅等鋼結(jié)構(gòu)行業(yè),尤其適合鋼結(jié)構(gòu)中H型鋼、槽鋼,具有精度高、操作方便等特點(diǎn)。
主要由床身、數(shù)控滑臺(tái)(3個(gè))、自控行程鉆削動(dòng)力頭(3個(gè))、數(shù)控伺服小車送料單元、檢測(cè)裝置、冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)潤(rùn)滑、自動(dòng)排屑器、安全網(wǎng)等幾個(gè)主要部分組成。
車庫(kù)數(shù)控三維鉆床機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1. 床身是由優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成的框式結(jié)構(gòu),并通過有限元分析計(jì)算在受力較大的地方對(duì)方鋼管進(jìn)行了加強(qiáng)處理,焊接完成后進(jìn)行了熱時(shí)效處理,這些都很好的提高了床身的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性,從而保證了整個(gè)機(jī)床的精度。
2. 每個(gè)鉆削主軸箱均是液壓自控行程的,無(wú)需人工設(shè)置鉆頭的有效長(zhǎng)度和被鉆工件的厚度,能夠自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)—工進(jìn)—快退的轉(zhuǎn)換。
3. 可實(shí)現(xiàn)CAD/CAM直接轉(zhuǎn)換,從而省去了編程和輸入的繁瑣操作。自動(dòng)生成加工程序,真正做到了設(shè)備的無(wú)紙化加工。
4. 機(jī)床配置的滾珠絲杠副、直線導(dǎo)軌副、電氣件、伺服電機(jī)、變頻器 等,均為國(guó)內(nèi)外廠家供貨,開機(jī)故障少。
5. 工件采用數(shù)控小車送料,伺服送料裝置由伺服電機(jī)經(jīng)減速后通過齒輪齒條驅(qū)動(dòng),編碼器反饋,形成全閉環(huán)控制,確保鉆孔的長(zhǎng)度方向的定位精度。鉆床進(jìn)料口裝有光電對(duì)射開關(guān),作為工件定長(zhǎng)基線。
6.本機(jī)配備了工件寬度檢測(cè)和腹板高度檢測(cè)裝置,采用拉繩編碼器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便,能自動(dòng)補(bǔ)償因工件外廓不規(guī)整所帶來(lái)的加工誤差,測(cè)量穩(wěn)定可靠。
7.氣霧冷卻系統(tǒng),自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),平板鏈?zhǔn)阶詣?dòng)排屑器。
技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | SWZ700/9 | SWZ400/9 | |
加工 H 型鋼截面尺寸(腹高 × 翼寬 mm) | 大 | 700×400 | 400×400 |
小 | 150×75 | 80×50 | |
鉆孔直徑 (mm) | 垂直鉆削 | Φ12~Φ40 | Φ12~Φ40 |
水平鉆削 | |||
鉆削主軸數(shù)量 | 9 | 9 | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 0-650r/min | 0-650r/min | |
軸向工進(jìn)速度(mm) | 20-200mm/min | 20-200mm/min | |
進(jìn)給行程(mm) | 上單元主軸 | 240 | 240 |
左右單元主軸 | 180 | 180 | |
伺服送料小車電機(jī)功率(kW) | 5 | 5 | |
機(jī)床總功率(kW) | 25 | 25 | |
主機(jī)重量 (kg) | 9000 | 6000 |