竹膠板風(fēng)門 礦用竹膠板風(fēng)門竹制板材的出現(xiàn)已*代替了松木，它壽命長，阻燃，抗靜電，生產(chǎn)也勿需木工一道道的工序十分簡單方便。

 竹制平衡無壓風(fēng)門可以做成什么樣：
竹制風(fēng)門其實就是普通的無壓風(fēng)門，只不過它的材質(zhì)由原來的鐵質(zhì)換成了竹膠板而已，它可以做成任何樣式，比如單扇小門，雙扇平開式的與對開式的，如果風(fēng)門過大還可以在風(fēng)門上裝行人小門等等，該型風(fēng)門雖然門扇是竹膠板的，但是門框我們建議做成鐵制門框，因為有些風(fēng)門較大重量也相應(yīng)較高，如果只是竹膠板門框的話怕承重能力較弱影響使用壽命。

竹膠板風(fēng)門 礦用竹膠板風(fēng)門斜井人車在新登煤業(yè)使用已有22年歷史，為運(yùn)送人員起到過重要作用，但由于組成環(huán)節(jié)過多，因而影響安全的因素也多，僅保險裝置就有近10種，每班運(yùn)送人員前還必須對車輛鏈接裝置進(jìn)行檢查和進(jìn)行一次空車運(yùn)行，不僅不能實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行，而且上下班人員還需要在候車室排隊上車，增加了職工出入井時間，耗時耗力，且經(jīng)過多年使用已陳舊老化，安全性能明顯下降。斜井人車驅(qū)動功率大，電機(jī)功率200KW，單趟用時10分鐘，運(yùn)送25人，運(yùn)輸途中運(yùn)速高、人員集中，極易造成人身事故；架空乘人裝置驅(qū)動功率小，電機(jī)功率只有37KW，運(yùn)速低（0.6m/s），但每10分鐘運(yùn)送人員可達(dá)60人，運(yùn)輸效率是斜井人車的240％，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向連續(xù)運(yùn)輸，且架空乘人裝置適用于長距離、大坡度、多變坡巷道，具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨坐、無需等待、操作簡單、便于維護(hù)等特點。對比斜井人車，架空乘人裝置更加節(jié)能高效，每小時可以少用221度電，每年節(jié)約電費64余萬元，且符合公司“節(jié)能降耗、控制成本”的管理理念，更*符合煤礦的發(fā)展方向。新登煤業(yè)積極破除因循守舊、墨守成規(guī)的老思想，本著更加節(jié)能、安全、穩(wěn)定、可靠的思想，果斷決策，在+90輔助進(jìn)風(fēng)巷和副井安裝了架空乘人裝置。

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竹制平衡無壓風(fēng)門可以實現(xiàn)哪些功能？
如果你想讓工作面實現(xiàn)各種功能的話那我們需要配套一系列的閉鎖裝置，比如你想井上井下相貫通，我們就需要加裝PLC接線系統(tǒng)，比如你想實現(xiàn)自動開門，那可根據(jù)需要選擇氣動全自動系統(tǒng)或液壓全自動系統(tǒng)，如果單純的想光用門的話那建議加裝一套機(jī)械閉鎖互鎖風(fēng)門即可。竹膠板無壓風(fēng)門竹質(zhì)風(fēng)門成型的及用途
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