焦爐攔焦車是大型焦化廠的配套設備，一般運行在焦爐焦側的鐵軌上，主要用于開關焦爐爐門，將推焦車從焦爐炭室內推出的熾熱焦炭引導至熄焦車內，并負責運送需維修的爐門和爐門框。焦爐用攔焦車服務于焦爐的焦側，主要任務是在推焦前打開炭化室焦側爐門；而布袋除塵器用于焦爐攔焦車，主要任務是將攔焦過程中的煙塵污染進行收集治理，保證廠區(qū)環(huán)境質量及工作人員健康安全。
焦化廠焦側攔焦除塵對熄焦車廢氣煙塵處理各方面總體可控推焦車全自動操作是國內焦化企業(yè)煉焦作業(yè)自動化開展的方向。煉焦全自動操作體系包含推焦、裝煤、攔焦、熄焦作業(yè)，該體系對方位檢測精度、抗干擾才能、焦爐機械裝備水平、自動化操控和安全性等有很高的要求。
推焦車是要擔任煤餅再焦爐內燒成焦炭后，用推焦桿把焦炭從焦爐內的推出。焦爐在出焦進程的2－3分鐘內，會發(fā)生很多的高溫煙塵，這些煙塵中含有多種污染物，是焦爐煙塵污染的要污染源之一。傳統(tǒng)的攔焦、接焦、熄焦操作，設備是翻開的，形成焦側（焦爐攔焦車一側）環(huán)境非常惡劣。這些污染物排放到大氣中后，給生產(chǎn)工人及廠區(qū)鄰近居民帶來*的損害，對企業(yè)和社會都形成了不利的影響，因此，推焦煙塵的管理至關重要。
地面站推焦除塵的流程
焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風機、消聲器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節(jié)省電能，在通風機和電機之間配置了調速型液力偶合器，通過摩電道將信號傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng)，通風機由低速轉為高速時產(chǎn)生較大的吸力，將粉塵抽到除站進行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉為低位，風機由高速變?yōu)榈退佟Ｍ平箷r，從焦側爐頭處外逸的煙氣由導流板導入導焦柵上部有吸塵罩風，由助引風機送入攔焦車吸塵罩。焦碳跌落到熄焦車箱時產(chǎn)生的煙塵由攔焦車吸塵罩捕集，一并進入皮帶導通小車，再進入皮帶密封集塵干管，尾部程序進入地面站進行凈化處理。
在通風機由高速轉為低速時，開啟冷風閥及旁通閥，使除塵器在清灰時處于離線狀態(tài)，同時使冷卻器蓄熱板冷卻，為下次出焦做準備。脈沖電磁閥自動進行脈沖反吹，然后振動器振打排灰。
地面站裝煤除塵工藝流程
在裝煤過程中產(chǎn)生的煙氣由接口翻板進入除塵管，然后和預噴涂料倉來的預噴涂料混合進入脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的煙氣經(jīng)除塵器管道排入大氣。在除塵中被捕集下來的粉塵經(jīng)氣動雙層排灰閥排入刮板運輸機，由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。煤車打開接口蓋時自動將信號送到地面站使風機高速運轉，裝煤后風機自動轉為低速，脈沖控制儀啟動進行脈沖反吹，然后進行振打，排灰。
裝煤除塵系統(tǒng)由兩大部分組成，爐頂部分是帶煙塵捕集裝置的除塵裝煤車，由活動煙罩、導煙管、煙氣調節(jié)閥、空氣調節(jié)閥、閥、伸縮連接器等組成煙塵抽吸系統(tǒng)。通過伸縮連接器開啟集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時冒出的煙氣與定量的空氣混合，經(jīng)集塵干管送到與焦側除塵合為一體除塵地面站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地面站，在地面站內設風機，離線式脈沖袋式除塵器，帶液力偶合器的排煙機機組，除塵器回收焦粉輸灰裝置等以及相應配套的電氣、儀表設備，以及壓縮空氣和冷卻水系統(tǒng)。
焦化廠地面站除塵器采用低壓清灰方式，濾袋噴吹程序和控制時間等由電氣PLC系統(tǒng)進行控制，回收的粉塵可外賣或拉至料場處理。除塵系統(tǒng)設計處理風量為60000m3/h，在確保除塵效果和除塵系統(tǒng)可靠運行的條件下，根據(jù)除塵系統(tǒng)阻力和焦爐的運行情況，調整確定佳風量。
焦化廠焦側攔焦除塵設計特點
1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣，使煙塵中的可燃成分含量遠低于報炸下限，保證了煙塵進入除塵大系統(tǒng)中是的；
2、焦側除塵系統(tǒng)收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分，焦油和水分，不需考慮除塵設備的保溫，加熱，防結露等措施；
3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力，防止粉塵粘結濾料，而增大系統(tǒng)阻力；
4、本系統(tǒng)設計充分發(fā)揮地面除塵設備的凈化處理能力，通過風機和管路系統(tǒng)的特殊設計和控制使裝煤除塵與焦側除塵合為一個系統(tǒng)，可大大節(jié)省改造投資。
