優(yōu)勢特點(diǎn)：中國臺(tái)灣TBI高防塵絲桿SFTR3205，直徑為32mm，導(dǎo)程為5mm，螺母對稱安裝孔的距離為71mm..對于暴露在外面的絲杠，一般采用螺旋剛帶、伸縮套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等形式的防護(hù)罩，以防止塵埃和磨粒粘附到絲杠表面。
絲桿型號(hào) | 軸 徑 d | 導(dǎo) 程 I | 珠 徑 Da | 螺帽尺寸 | 動(dòng)額定 負(fù)荷 Ca | 靜額定 負(fù)荷 Coa | 剛性 kgf/ μm | ||||||||||||||||
| D | A | B | L | W | H | X | Y | Z | Q | n | |||||||||||||
| SFT03205-5 | 32 | 5 | 3.175 | 58 | 85 | 12 | 56 | 71 | 64 | 6.6 | 11 | 6.5 | M8 | 2.5x2 | 2329 | 7929 | 69 | ||||||
TBI滾珠絲杠SFTR3205檢測與維修
研磨TBI滾珠絲杠所產(chǎn)生故障是多種多樣的，沒有固定的模式。有的故障是漸發(fā)性故障，要有一個(gè)發(fā)展的過程，隨著使用時(shí)間的增加越來越嚴(yán)重；有時(shí)是突發(fā)性故障， 一般沒有明顯的征兆，而突然發(fā)生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產(chǎn)生的。所以通過正確的檢測來確定真正的故障原因，是快速準(zhǔn)確維修的前提。
1）數(shù)控車床滾珠絲杠螺母副及支撐系統(tǒng)間隙的檢測與修理
當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)反向誤差大、定位精度不穩(wěn)定、過象限出現(xiàn)刀痕時(shí)，首先要檢測絲杠系統(tǒng)有沒有間隙。檢測的方法有:用百分表配合鋼球放在TBI滾珠絲杠SFTR3205的一端中心孔 中，測量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化確認(rèn)故障部位。
a）機(jī)床絲杠支撐軸承間隙的檢測與修理
如測量機(jī)床TBI絲桿的百分表在絲杠正反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)指針沒有擺動(dòng)，說明絲杠沒有竄動(dòng)。如百分表指針擺動(dòng)，說明數(shù)控磨床絲杠有竄動(dòng)現(xiàn)象。該百分表大與小測量值之差就是絲杠 的軸向竄動(dòng)的距離。這時(shí)，我們就要檢查支撐軸承的背帽是否鎖緊、支撐軸承是否已磨損失效、預(yù)加負(fù)荷軸承墊圈是否合適。如果軸承沒有問題，只要重新配做預(yù)加 負(fù)荷墊圈就可以了。如果軸承損壞，需要把軸承更換掉，重新配做預(yù)加負(fù)荷墊圈，再把背帽背緊。數(shù)控銑床絲杠軸向竄動(dòng)大小主要在于支撐軸承預(yù)加負(fù)荷墊圈的精度。絲杠安 裝精度理想的狀態(tài)是沒正反間隙，支撐軸承還要有0.02mm左右的過盈。
b）精密研磨級(jí)TBI絲桿SFTR3205雙螺母副產(chǎn)生間隙的檢測與維修
通過檢測，如果確認(rèn)故障不是由于TBI絲桿竄動(dòng)引起的。那就要考慮是否是絲杠螺母副之間產(chǎn)生了間隙，這種情況的檢測方法基本與檢測絲杠竄動(dòng)相同。用百分表測量與螺母相連的工作臺(tái)上，正反向轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，檢測出絲杠與螺母之間的大間隙，然后進(jìn)行調(diào)整。
c）進(jìn)口絲杠螺母副運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)、噪音過大等故障的維修。
進(jìn)口機(jī)床滾珠絲杠螺母副運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)和噪音過大，大部分是由于潤滑不良造成的，但有時(shí)也可能因伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)參數(shù)未調(diào)整好造成的。
機(jī)床在工作中如產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，在檢測機(jī)械傳動(dòng)部分沒有問題后，首先要考慮到潤滑不良的問題，很多機(jī)床經(jīng)過多年的運(yùn)轉(zhuǎn)，絲杠螺母自動(dòng)潤滑系統(tǒng)往往堵塞， 不能自動(dòng)潤滑。可以在軸承、螺母中加入耐高溫、耐高速的潤滑脂就可以解決問題。潤滑脂能保證軸承、螺母正常運(yùn)行數(shù)年之久。
中國臺(tái)灣TBI高防塵絲桿SFTR3205，直徑為32mm，導(dǎo)程為5mm，螺母對稱安裝孔的距離為71mm..對于暴露在外面的絲杠，一般采用螺旋剛帶、伸縮套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等形式的防護(hù)罩，以防止塵埃和磨粒粘附到絲杠表面。
