床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu),整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。
操縱集中,溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu),用單手柄形象化操縱;主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。
車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高,精度穩(wěn)定,并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。
床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)輕便靈活,壽命長(zhǎng);潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán),提高了加工精度。
主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線,使用直觀;機(jī)床外形整體美觀,易于擦拭和維護(hù)。
床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu),整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。
操縱集中,溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu),用單手柄形象化操縱;主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。
車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高,精度穩(wěn)定,并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。
床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)輕便靈活,壽命長(zhǎng);潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán),提高了加工精度。
主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線,使用直觀;機(jī)床外形整體美觀,易于擦拭和維護(hù)。